మనీలా, ఫిలిప్పీన్స్ / కాన్‌సిన్‌సర్ / – డీపీ వరల్డ్‌తో భాగస్వామ్యం కలిగిన ఫిలిప్పీన్స్ పోర్ట్ ఆపరేటర్ అయిన ఏషియన్ టెర్మినల్స్, ఇంక్. (ఏటీఐ), మనీలా సౌత్ హార్బర్‌ను నిర్వహించడానికి మరియు అభివృద్ధి చేయడానికి తనకున్న కన్సెషన్‌ను 25 సంవత్సరాల పాటు పునరుద్ధరించుకుంది. ఫిలిప్పీన్స్ పోర్ట్స్ అథారిటీ (పీపీఏ)తో కుదిరిన ఈ పునరుద్ధరించిన ఒప్పందం మే 2038 నుండి మే 2063 వరకు అమలులో ఉంటుంది. దేశంలోని కీలకమైన అంతర్జాతీయ వాణిజ్య ద్వారాలలో ఒకటైన దీనిని అభివృద్ధి చేస్తూనే ఉండటానికి ఇది కంపెనీకి దీర్ఘకాలిక భరోసాను ఇస్తుంది. నవంబర్ 12, గురువారం నాడు ఈ ఒప్పందంపై సంతకం చేసినట్లు ఏటీఐ వెల్లడించింది.
పోర్ట్‌కాల్స్ ప్రకారం, ప్రస్తుత రాయితీని మొదట 1988లో మంజూరు చేయగా, 2007లో దానిని మే 2038 వరకు పొడిగించారు. సముద్ర ఓడరేవు టెర్మినల్ కాంట్రాక్టులను పునరుద్ధరించడానికి మార్గదర్శకాలను నిర్దేశించే PPA అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ఆర్డర్ నెం. 007-2023 కింద, ATI డిసెంబర్ 2025లో పునరుద్ధరణ కోసం దరఖాస్తు చేసుకుంది. ఈ సంవత్సరం ATI తన 40వ వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకుంటున్న తరుణంలో ఈ ఒప్పందం కుదిరింది. ఓడరేవు మౌలిక సదుపాయాలు మరియు వాణిజ్య అనుసంధానంలో నాలుగు దశాబ్దాల పెట్టుబడుల తర్వాత ఈ ఒప్పందాన్ని ఒక మైలురాయిగా కంపెనీ అభివర్ణించింది.
"ఫిలిప్పీన్స్‌కు గణనీయమైన దీర్ఘకాలిక వృద్ధి సామర్థ్యం ఉంది మరియు ప్రాంతీయ, ప్రపంచ వాణిజ్యంలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించాల్సి ఉంది," అని డీపీ వరల్డ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఛైర్మన్ ఎస్సా కాజిమ్ అన్నారు. ఆ సామర్థ్యాన్ని సాకారం చేసుకోవాలంటే ప్రపంచ స్థాయి మౌలిక సదుపాయాలలో నిరంతర పెట్టుబడులు అవసరమని ఆయన అన్నారు. రాబోయే దశాబ్దాల పాటు ప్రణాళికలు వేయడానికి, పెట్టుబడులు పెట్టడానికి అవసరమైన నిశ్చయతను ఈ పునరుద్ధరణ అందిస్తుందని కాజిమ్ చెప్పారు. ఇది ఫిలిప్పీన్స్ ఆర్థిక భవిష్యత్తుపై డీపీ వరల్డ్‌కు ఉన్న నమ్మకాన్ని ప్రతిబింబిస్తుందని ఆయన జోడించారు.
పెట్టుబడి తదుపరి దశ
డిపి వరల్డ్ ఆసియా పసిఫిక్ సీఈఓ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ అయిన జాసన్ వర్సమిడిస్, ఈ పునరుద్ధరణను ఏటీఐ యొక్క ట్రాక్ రికార్డుకు లభించిన బలమైన ఆమోదంగా అభివర్ణించారు. ఏటీఐ నాలుగు దశాబ్దాలుగా పీపీఏతో దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని నిర్మించుకుందని ఆయన అన్నారు. సామర్థ్యం, సాంకేతికత మరియు మరింత సుస్థిరమైన కార్యకలాపాలలో పెట్టుబడులతో సహా, ఇప్పుడు అభివృద్ధి యొక్క తదుపరి దశపై దృష్టి సారించారు. మనీలా సౌత్ హార్బర్‌ను పోటీతత్వంతో, సమర్థవంతంగా మరియు వినియోగదారుల మారుతున్న అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూడటమే దీని లక్ష్యం.
ATI సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడానికి, మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు శక్తి సామర్థ్యం గల కార్గో-హ్యాండ్లింగ్ పరికరాలను మోహరించడానికి మరియు ఆటోమేషన్‌ను పెంచడానికి ప్రణాళిక వేస్తోంది. సురక్షితమైన మరియు స్మార్ట్ ఎండ్-టు-ఎండ్ లాజిస్టిక్స్ సేవలను అందించడానికి ఇది అధునాతన డిజిటల్ టెక్నాలజీలను కూడా స్వీకరిస్తుంది. మారుతున్న వాణిజ్య సరళికి మరియు పెరుగుతున్న కార్గో పరిమాణాలకు పోర్టును సిద్ధం చేయడమే ఈ నవీకరణల లక్ష్యం. కొత్త పదవీకాలానికి సంబంధించిన వ్యయ అంకెను లేదా పరిమాణ లక్ష్యాలను కంపెనీ వెల్లడించలేదు. ఇది ఇంతకుముందు పియర్ 3ను విస్తరించడం మరియు రెండు షిప్-టు-షోర్ క్రేన్‌లను జోడించడంతో సహా Php5.7 బిలియన్ల ఆధునీకరణ కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించిందని పోర్ట్‌కాల్స్ నివేదించింది.
నాలుగు దశాబ్దాల వృద్ధి
గత 40 సంవత్సరాలుగా, ATI తన ఫిలిప్పీన్ పోర్ట్ సౌకర్యాలను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు ఆధునీకరించడానికి 42 బిలియన్ పెసోలకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టింది. దీని కార్యకలాపాలు సుమారు 30 మిలియన్ల ఇరవై అడుగుల సమానమైన కంటైనర్ యూనిట్లను మరియు 57 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల కంటైనరైజ్ చేయని సరుకును నిర్వహించాయి. అవి సుమారు 70 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు కూడా సేవలు అందించాయి. మనీలా సౌత్ హార్బర్‌తో పాటు, ATI రాజధానికి దక్షిణాన ఉన్న బటంగాస్ కంటైనర్ టెర్మినల్‌ను కూడా నిర్వహిస్తుంది.
ఆసియా డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్ ప్రకారం, 2040 నాటికి ఆగ్నేయాసియాకు 7.1 ట్రిలియన్ డాలర్ల మౌలిక సదుపాయాలు అవసరం కాగా, ఈ ఒప్పందం ప్రాంతీయ మౌలిక సదుపాయాలలో పెట్టుబడులను మరింత పెంచుతుంది. వాణిజ్య పరిమాణాలు పెరుగుతున్నందున, ఈ ప్రయత్నంలో ఓడరేవులు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. ఆసియా మరియు గల్ఫ్‌లోని సముద్ర వాణిజ్య కేంద్రాలు కూడా ఆధునికీకరించబడుతున్నాయి, ఈ ఏడాది అబుదాబి ప్రపంచంలోని అగ్ర 15 సముద్ర వాణిజ్య నగరాలలో ఒకటిగా నిలిచింది . ఈ పునరుద్ధరణతో, రాబోయే దశాబ్దాల పాటు షిప్పింగ్ లైన్‌లు, దిగుమతిదారులు మరియు ఎగుమతిదారులకు సేవలందించేందుకు ఈ ఓడరేవు సిద్ధమవుతుందని ఏటీఐ (ATI) తెలిపింది.
ATI 2063 వరకు మనీలా సౌత్ హార్బర్ కన్సెషన్‌ను దక్కించుకుంది అనే పోస్ట్ మొదటగా ఖతార్ రిపోర్టర్: రిపోర్టింగ్ ఖతార్ బియాండ్ ది హెడ్‌లైన్‌లో ప్రచురించబడింది.