U8 எலக்ட்ரிக் ஆஃப்-ரோடரின் விளக்கக்காட்சியின் போது, ​​BYD இன் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சொகுசு EV பிராண்டான YangWang, U9 பேட்டரியில் இயங்கும் சூப்பர் காரின் வடிவத்தில் எங்களுக்கு ஆச்சரியத்தை அளித்தது.

வரவிருக்கும் செயல்திறன் மாதிரி பிராண்டின் “கேட் ஆஃப் டைம் அண்ட் ஸ்பேஸ்” வடிவமைப்பு மொழியை உள்ளடக்கியது. இது இரண்டு கதவுகள் மற்றும் சிக்கலான ஏரோ கூறுகளைக் கொண்ட தாழ்வான நிழற்படத்தைக் கொண்டுள்ளது. முன்பக்கத்தில், சி-வடிவ LED ஹெட்லைட்கள் மிகவும் பெரியவை, உச்சரிக்கப்படும் ஃபெண்டர்களில் உள்ள வென்ட்களுடன் இணைந்து F1-பாணி மூக்கைக் கட்டிப்பிடிக்கிறது. ஸ்ப்ளிட்டரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட துடுப்புகள் மற்றும் பக்க ஓரங்கள் மற்றும் பின்புற டிஃப்பியூசர் போன்ற மஞ்சள் உச்சரிப்புகள் உள்ளன.

பாடிவொர்க்கைச் சுற்றியுள்ள கருப்பு நிற கூறுகள், பக்கவாட்டு ஏர் இன்டேக்குகளுக்கு அடுத்துள்ளவை போன்றவை, பிரகாசமான மஞ்சள் நிற நிழலைக் காட்டிலும் டூயோ-டோன் ஃபினிஷை உருவாக்குகின்றன. மற்றொரு சிறப்பம்சம் என்னவென்றால், லம்போர்கினி இன்ஜின் கவர் போன்று தோற்றமளிக்கும் வென்ட் பின்புற கண்ணாடியில் இருந்து வெளிப்படும் வெளிப்படையான துடுப்பு. முழு அகல எல்இடி டெயில்லைட்டுகளுக்குக் கீழே உள்ள இன்லெட்டுகள் சூப்பர் கார்களின் வழக்கமான வடிவமைப்புப் பண்பாகும், ஆனால் யாங்வாங்கின் விஷயத்தில், அவை தடுக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.

படிக்கவும்: GAC இன் புதிய Aion Hyper SSR EV 1.9 வினாடிகளில் 60 MPH ஐ எட்டுகிறது ஆனால் பெரும்பாலான ஃபெராரிகளை விட மலிவானது

Yangwang U9 ஆனது 0-100 km/h (0-62 mph) இலிருந்து 2 வினாடிகள் சமதளத்தில் வேகமெடுக்கும், இது GAC இலிருந்து போட்டியாளரான Aion Hyper SSR ஐ விட 0.1 வினாடிகள் மட்டுமே மெதுவாக இருக்கும். BYD சக்தி வெளியீட்டை வெளிப்படுத்தவில்லை ஆனால் அதன் குவாட் மோட்டார் அமைப்பிற்கான “Yisifang” தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. இது அனைத்து யாங்வாங் மாடல்களிலும் பகிரப்பட்ட அம்சமாக இருக்கும், சுயாதீனமாக கட்டுப்படுத்தப்படும் மின்சார மோட்டார்கள் அதிநவீன முறுக்கு திசையன் செயல்பாடுகளை அனுமதிக்கிறது.

யாங்வாங் U8 ஆஃப்-ரோடரில், நான்கு மின்சார மோட்டார்கள் ஒவ்வொன்றும் 295-322 hp (220-240 kW / 299-326 PS) மற்றும் 320-420 Nm (236-310 lb-ft) முறுக்குவிசையை உருவாக்குகின்றன, அதாவது ஒருங்கிணைந்த வெளியீடு 1,100 hp (820 kW / 1,115 PS) க்கு மேல் உள்ளது. மனதைக் கவரும் செயல்திறனுடன் இலகுவான மற்றும் அதிக ஏரோடைனமிக் சூப்பர்காரை வழங்க இது போதுமானதை விட அதிகமாக உள்ளது. U8 இல், “Yisifang” அமைப்பு நண்டு நடை மற்றும் தொட்டியை திருப்பும் திறன்களை வழங்கியது, ஆனால் சாலையை மையமாகக் கொண்ட U9 இல், இது கையாளுதல் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல்வேறு செயல்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்தலாம்.

சுவாரஸ்யமாக, BYD இன் Yangwang U9 ஒரு கான்செப்ட் அல்ல, ஒரு தயாரிப்பு வாகனம். இது சீனாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் போது, ​​இதன் விலை ¥1,000,000 ($145,340) அதிகமாக இருக்கும். ¥1,286,000 ($186,870) இலிருந்து தொடங்கும் GAC இன் Aion Hyper Hyper SSR க்கு எதிராக இது சரியானது.