Volkswagen CEO Thomas Schäfer நிறுவனம் 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் 10 புதிய மின்சார மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தும் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து தகவல்களையும், உளவு காட்சிகளையும், அறிக்கைகளையும் இணைத்து, ஒரே கதையில் அந்த 10 EV அறிமுகங்களை நாங்கள் உடைத்துள்ளோம், எனவே நீங்கள் பூஜ்ஜியத்திற்கு தயாராக உள்ளீர்கள். உமிழ்வு வோக்ஸ்வாகன்கள் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் உங்கள் வழியில் வரும்.

VW வழங்கும் அனைத்து EVகளும் மேம்படுத்தப்பட்ட MEB Plus கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இது 2019 இல் முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இயங்குதளத்தின் தற்போதைய மாறுபாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது வரம்பு, தொழில்நுட்பம், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் முன்னேற்றங்களைக் கொண்டு வரும். Volkswagen இன் அடுத்த படி புதியது. SSP (ஸ்கேலபிள் சிஸ்டம்ஸ் பிளாட்ஃபார்ம்) மாடுலர் ஆர்கிடெக்சர் ஆனால் இது 2026க்கு முன் உற்பத்தி வாகனத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படாது.

2024 VW ஐடி.3

காலவரிசைப்படி தொடங்கி, முதல் EV வெளியீடு 2024 VW ID.3 ஆகும், இது மார்ச் 1 ஆம் தேதி அறிமுகமாகிறது. நிறுவனம் இதை இரண்டாம் தலைமுறை என்று அழைக்கிறது, ஆனால் நாங்கள் காம்பாக்ட் EV இன் மிட்-லைஃப்சைக்கிள் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பற்றி பேசுகிறோம் என்பது தெளிவாகிறது. கூர்மையாக தோற்றமளிக்கும் பம்பர், பாடி-கலர் பானெட் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் / டெயில்லைட்டுகளுக்கான புதிய எல்இடி கிராபிக்ஸ் உள்ளிட்ட காட்சி மாற்றங்கள் லேசானதாக இருக்கும் என்பதை டீஸர்கள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன.

படிக்கவும்: மலிவு மற்றும் செயல்திறனுக்காக முழு EV டிரைவ் சிஸ்டம் உற்பத்தியையும் VW கொண்டு வருகிறது

மேம்படுத்தப்பட்ட தரம், நிலையான பொருட்கள் மற்றும் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட டாஷ்போர்டில் பெரிய 12-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தொடுதிரையுடன் கேபினுக்குள் மிக முக்கியமான மாற்றங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. ஏற்கனவே திறந்திருக்கும் ஆர்டர் புத்தகங்களால் நிரூபிக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், இது விலையில் அதிகரிப்பைக் காட்டுகிறது.

2024 VW ஐடி.7

அடுத்ததாக 2024 VW ID.7, ஜெர்மனியிலும் அமெரிக்காவிலும் இணையான நிகழ்வுகளுடன் ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோவில் ஏப்ரல் 17 அன்று அறிமுகம் செய்யப்பட உள்ளது. மின்சார செடான் டெஸ்லா மாடல் 3 மற்றும் பிற ஒத்த அளவிலான மாடல்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும், சீனா, ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்கா உள்ளிட்ட முக்கிய சந்தைகளில் விற்பனை பையில் ஒரு பகுதியை திருடலாம் என்று நம்புகிறது.

2022 ID.Aero கான்செப்ட்டின் தயாரிப்பு பதிப்பு லாஸ் வேகாஸில் 2023 நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கண்காட்சியில் முன்னோட்டமிடப்பட்டது, அதன் சற்று டன்-டவுன் ஸ்டைலிங் அம்சங்களை ஒரு ஆடம்பரமான உருமறைப்பு மடக்கின் கீழ் மறைத்து, ஆனால் அதன் உட்புறத்தை முழுமையாக வெளியிட்டது. பிந்தையது 15-இன்ச் ஃப்ரீ-ஸ்டாண்டிங் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டச்ஸ்கிரீன், ஒரு சிறிய டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், ஆக்மென்டட் ரியாலிட்டி ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்திற்காக டிஜிட்டல் முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட “ஸ்மார்ட் ஏர் வென்ட்ஸ்” ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. டச்-சென்சிட்டிவ் ஸ்டீயரிங் வீல் பொத்தான்கள் இருப்பதைப் பற்றி நீங்கள் ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள் என்றால், VW சமீபத்தில் அதன் அனைத்து மாடல்களிலும் அவற்றை அகற்றுவதாக உறுதியளித்தது, ஆனால் இது ஒரு மாதிரி ஆண்டு புதுப்பிப்பின் ஒரு பகுதியாக பின்னர் நடக்கும்.

ID.7 இன் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை VW அறிவிக்கவில்லை. தற்போதைய பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் திறன் கொண்ட MEB Plus கட்டமைப்பின் வரம்புக்கு இது பெரும்பாலும் அருகில் உள்ளது.

ஐடியின் சூடான மாறுபாடுகள்.3 மற்றும் ஐடி.7

அடுத்த இரண்டு EV அறிமுகங்கள் ID.3 மற்றும் ID.7 இன் செயல்திறன்-முகப்படுத்தப்பட்ட மாறுபாடுகளாக இருக்கும், இது GTX எனப்படும். VW ஆனது GTX பெயர்ப் பலகையை கைவிட்டு GTI உடன் மாற்றுவது குறித்து பரிசீலித்து வருவதாகக் கூறப்படுகிறது, இந்த முடிவு ஏற்கனவே எடுக்கப்பட்டதா மற்றும் அது உடனடியாக நடைமுறைக்கு வருமா என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது. சூடான ஐடி.3 ஆனது 2021 VW ID.X கான்செப்ட் மூலம் ஸ்போர்ட்டி வெளிப்புற மற்றும் உட்புறத் தொடுகைகளுடன் முன்னோட்டமிடப்பட்டது.

மூலம் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது ஆட்டோமொபைல்வோச், ID.3 GTX மற்றும் ID.7 GTX ஆனது 345 hp (257 kW / 350 PS) உற்பத்தி செய்யும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இரட்டை-மோட்டார் பவர்டிரெய்னை அறிமுகப்படுத்தும். பின்னர், இந்த அமைப்பு ID.4 GTX மற்றும் ID.5 GTX ஆகியவற்றால் பெறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது தற்போதைய ஆற்றல் வெளியீட்டில் 295 hp (220 kW / 299 PS) மேம்படுத்தப்பட்டு சிறந்த செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களை அவர்களுக்கு வழங்கும்.

2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் செயல்திறன் துணை பிராண்ட் EV-க்கு மட்டுமே செல்லும் என்பதால், VW அதன் சில மின்சார மாடல்களின் முழு அளவிலான R வகைகளிலும் வேலை செய்து வருகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. குறைந்த ஜிடிஎக்ஸ் (எலக்ட்ரிக்), ஜிடிஐ (பெட்ரோல்), ஜிடிஇ (பிஹெவி) மற்றும் ஜிடிடி (டீசல்) டெரிவேடிவ்களைக் காட்டிலும் அதிக ஆற்றலைப் பேக் செய்து அதிக தீவிர செயல்திறனை வழங்குகிறது.

2025 VW ஐடி.7 வேகன்

2024 ஆம் ஆண்டில், VW ஆனது ID.7 இன் எஸ்டேட் பாடிஸ்டைல் ​​மாறுபாட்டைக் காண்பிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் புதிய பிரிவுகளை உள்ளடக்கும் வகையில் அதன் EV வரம்பை மேலும் விரிவுபடுத்துகிறது. புதிய தலைமுறையைப் பெறும் ICE-இயங்கும் Passat மாறுபாட்டிற்குச் சமமான பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு 2019 VW ஐடி மூலம் நெருக்கமாகப் பார்க்கப்பட்டது. Space Vizzion கருத்து. அது வரும்போது, ​​ID.7 செடானின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பை பிரதிபலிக்கும் அதே வேளையில், அதே அளவிலான நடைமுறைத்தன்மையை வழங்கும் SUVகளுக்கு குறைந்த-ஸ்லங் மாற்றாக இது செயல்படும்.

ஐடிக்கான முகமூடிகள்.4 மற்றும் ஐடி.5

2025 ஆம் ஆண்டில் நெருங்கிய தொடர்புடைய ஐடி.5 கூபே-எஸ்யூவியுடன், மிட்-லைஃப்சைக்கிள் புதுப்பிப்புக்கான ஐடி.4 ஐ அடுத்த ஆண்டு தொடங்கும். ஃபோக்ஸ்வேகனின் உத்திக்கு இணங்க, அவர்களின் அசல் அறிமுகங்கள் சரியாக நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு. ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட SUVகள், கேபினுக்குள் மேம்படுத்தப்பட்ட தரம் உட்பட, ID.3 உடன் ஒத்த மேம்படுத்தல்களைப் பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நுழைவு நிலை EV ஹேட்ச்பேக் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்

ஃபோக்ஸ்வேகனின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட பிரீமியர்களில் ஒன்று புதிய நுழைவு நிலை EV ஹேட்ச்பேக் ஆகும். ஸ்காஃபர் வோக்ஸ்வாகனின் CEO ஆவதற்கு முன்பே இந்த மாடலின் உருவாக்கம் தொடங்கியது, ஆனால் 2021 VW ID.Life கருத்துக்கு மந்தமான பதிலுக்குப் பிறகு நிறுவனம் திட்டங்களை மாற்றி முழுமையான மறுவடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுத்தது. சமீபத்திய தகவலின்படி, கச்சிதமான அளவிலான மாடல் மார்ச் 2023 நடுப்பகுதியில் ஒரு கான்செப்ட் மூலம் முன்னோட்டமிடப்படும், ஆனால் தயாரிப்பு பதிப்பு 2025 க்கு முன் வராது. ஆரம்பத்தில் இது ID.2 என்று அழைக்கப்பட்டாலும், வதந்தி பரவியுள்ளது. ஐடி. கோல்ஃப் மோனிகர், VW அதிகாரிகள் EV சகாப்தத்தில் வரலாற்றுப் பெயரை உயிருடன் வைத்திருப்பதில் ஆர்வமாக உள்ளனர். இந்த விஷயத்தை நன்கு அறிந்த ஆதாரங்கள், VW ஆனது ஒரு ஹாட் ஹட்ச் மாறுபாட்டையும் பரிசீலித்து வருவதாகவும், இது GTI சின்னத்தை தாங்கியிருக்கலாம் என்றும் கூறுகின்றன.

நுழைவு-நிலை EVயின் கிராஸ்ஓவர் மாறுபாடு 2026 இல் தொடரும். சில ஊடகங்கள் இந்த மாதிரியை ID.2 X என்று குறிப்பிடுகின்றன, இருப்பினும் அதன் இறுதிப் பெயர் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை. அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்கை விட பருமனான உடலமைப்பை எதிர்பார்க்கலாம், VW ஆனது அதன் குறைந்த ஸ்லங் உடன்பிறப்புகளுடன் அதன் பெரும்பாலான அடிப்படைகளை பகிர்ந்து கொண்டாலும், அதிக விலையில் அதை வழங்க அனுமதிக்கிறது. VW வழங்கும் சிறிய EV இரட்டையர்கள் ICE-இயங்கும் போலோ மற்றும் T-கிராஸின் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வுச் சமமானதாக இருக்கும், மேலும் குப்ரா மற்றும் ஸ்கோடாவில் இருந்து அவர்களின் நெருங்கிய தொடர்புடைய உடன்பிறப்புகளுடன் இணைந்து தயாரிக்கப்படும்.

காம்பாக்ட் EV கிராஸ்ஓவர்

கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, ஐடி.3-அளவிலான கிராஸ்ஓவர் ஐடிக்கு கீழே ஸ்லாட் செய்து, ஷேஃபரால் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.4. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி இயந்திரத்தனமாக தொடர்புடைய ID.3 உடன் ஒப்பிடும்போது வியத்தகு வித்தியாசமான வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் பற்றி பேசினார், இது VW வரம்பில் அதிக வேறுபாட்டைக் கொண்டுவருகிறது. கிராஸ்ஓவர் நிச்சயமாக 2026 ஆம் ஆண்டுக்கு முன் அறிமுகமாகும், ஆனால் அது ஐடி.3 எக்ஸ் என அழைக்கப்படுமா அல்லது ஐடியை ஏற்றுக்கொள்ளுமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. அதற்கு பதிலாக டிகுவான் பெயர்ப்பலகை.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட EV அறிமுகங்கள் ஏதேனும் உங்களுக்கு உற்சாகமாக இருக்கிறதா? புதுப்பித்த நிலையில், இது VW ஐடி. பொதுமக்களிடமிருந்து மிகவும் உற்சாகமான பதிலை உருவாக்கிய Buzz. இதைப் பற்றி பேசுகையில், மினிவேனின் நீண்ட வீல்பேஸ் யுஎஸ்-ஸ்பெக் பதிப்பு 2024 இல் ஐடியுடன் வரும். தசாப்தத்தின் இரண்டாம் பாதியில் தொடர்ந்து வரும் Buzz California கேம்பர்.

வோக்ஸ்வாகன் 2033 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஐரோப்பாவில் EV-மட்டும் செல்வதாக உறுதியளித்துள்ளது, அதாவது பழைய கண்டத்தில் ICE-இயங்கும் வாகனங்களின் விற்பனையை விதிமுறைகள் திறம்பட தடை செய்வதற்கு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. நிறுவனம் வட அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவில் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட வாகனங்களை சிறிது காலத்திற்கு விற்பனை செய்யும், ஆனால் இறுதியில் EV-க்கு மட்டும் செல்லும்.