Porsche Taycan Turbo S BMW i7 50 மற்றும் Mercedes-AMG EQS 53 எலக்ட்ரிக் டிராக் ரேஸில்


Porsche Taycan Turbo S மற்றும் Mercedes-AMG EQS 53 ஆகியவை பிஎம்டபிள்யூ i7 50ஐ எளிதில் மிஞ்சும்

மூலம் பிராட் ஆண்டர்சன்

21 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

  Porsche Taycan Turbo S BMW i7 50 மற்றும் Mercedes-AMG EQS 53 எலக்ட்ரிக் டிராக் ரேஸில்

மூலம் பிராட் ஆண்டர்சன்

போர்ஷே Taycan Turbo S ஐ அறிமுகப்படுத்திய போது, ​​இது டெஸ்லா மாடல் S க்குப் பிறகு மிக விரைவான மின்சார செடானாக இருந்தது, ஆனால் அது சந்தையில் வந்து சில வருடங்கள் ஆகிறது மற்றும் Mercedes-Benz மற்றும் BMW உள்ளிட்ட போட்டியாளர்களும் தங்கள் சொந்த வேகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த மின்சார செடான்களை வெளியிட்டுள்ளனர்.

மெர்சிடிஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ போர்ஷே மற்றும் டெய்கன் டர்போ எஸ் ஆகியவற்றைப் பிடித்திருந்தால், வேலை செய்ய ஆர்வமாக கார்வோ ஒரு மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஈக்யூஎஸ் 53 மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ ஐ7 50 ஆகியவற்றை ஒன்றாகக் கொண்டு வந்து போர்ஷுக்கு எதிராக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். பந்தயங்களில் என்ன நடக்கிறது என்பதை நீங்கள் நியாயமாக யூகிக்க முடிந்தாலும், அதைப் பார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

படிக்கவும்: 1,000 ஹெச்பி போர்ஸ் டெய்கன் டர்போ ஜிடி டெஸ்லா மாடல் எஸ் ப்ளேட் ஹூஸ் பாஸைக் காண்பிக்கும்

காகிதத்தில், Taycan Turbo S நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. உண்மையில், அதன் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் இணைந்து 750 ஹெச்பி மற்றும் சர்வ வல்லமையுள்ள 774 எல்பி-அடி (1,050 என்எம்) முறுக்குவிசையை வெளியேற்றுகின்றன. ஒப்பிடுகையில், Mercedes-AMG EQS 53 ஆனது 649 hp மற்றும் 700 lb-ft (950 Nm) ஐ உற்பத்தி செய்கிறது ஆனால் இந்த சோதனையில் இடம்பெற்றுள்ள கார், 750 hp மற்றும் 752 lb-ஆக அதிகரிக்கும் ஒரு ஓவர்பூஸ்ட் செயல்பாட்டை உள்ளடக்கிய ஒரு கிடைக்கக்கூடிய செயல்திறன் பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அடி (1,020 Nm) முறுக்கு.

பின் எங்களிடம் BMW உள்ளது, பின்பகுதியை ‘மட்டும்’ 544 hp மற்றும் 550 lb-ft (745 Nm) கொண்டு வருகிறது. 650 ஹெச்பி i7 M60 ஆக இருக்கும் என்பதால், BMW i7 50 மாத்திரமே தற்போது UK இல் கிடைக்கும் மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு அல்ல என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

BMW i7 50 இல் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் குறைபாடு காரணமாக, அது மற்ற இரண்டால் தண்ணீரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டதில் ஆச்சரியமில்லை. இருப்பினும், Porsche மற்றும் Mercedes-AMG ஆகியவை நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட மிகவும் நெருக்கமாக பொருந்துகின்றன.

தொடர விளம்பர சுருள்

Mercedes-AMG EQS 53 இரண்டு டிராக் பந்தயங்களிலும் வரிசையைத் தாண்டிச் செல்ல முடியும், ஆனால் வேகம் கட்டத் தொடங்கும் போது, ​​போர்ஷே மூடப்பட்டு அதை முந்தியது, அதன் எடை தோராயமாக 300 கிலோவாக இருந்தது ( EQS ஐ விட 661 பவுண்டுகள்) குறைவு. இது இறுதியில் 12.7 வினாடிகளில் மெர்சிடிஸ் மற்றும் BMW ஆகியவற்றின் 11.5 வினாடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது கால் மைலை 11.4 வினாடிகளில் முடித்தது.


Leave a Reply

%d bloggers like this: