Ken Okuyama’s Limited Production Kode61 Birdcage வில்லா டி’எஸ்டீயில் அறிமுகமானது


ஜப்பானிய சூப்பர் காரின் ஸ்டைலிங், 60களில் இருந்து மசராட்டி டிப்போ 61 “பேர்ட்கேஜ்” ரேஸ்காரால் ஈர்க்கப்பட்டது.

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

3 மணி நேரத்திற்கு முன்

  Ken Okuyama's Limited Production Kode61 Birdcage வில்லா டி'எஸ்டீயில் அறிமுகமானது

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

ஜப்பானிய வடிவமைப்பு மேஸ்ட்ரோ, கென் ஒகுயாமா, ஐகானிக் ஃபெராரி என்ஸோவில் தனது பணிக்காக அறியப்பட்டவர், மதிப்புமிக்க கான்கோர்சோ டி எலெகன்சா வில்லா டி’எஸ்டேயில் தனது சமீபத்திய படைப்பை வழங்கினார். Kode61 Birdcage என்பது அதே பெயரில் உள்ள கிளாசிக் மசெராட்டியால் ஈர்க்கப்பட்ட கூரையில்லா சூப்பர் கார் ஆகும், மேலும் இது குறைந்த எண்ணிக்கையில் தயாரிக்கப்படும்.

1959 முதல் 1961 வரை தயாரிக்கப்பட்ட சின்னமான மசெராட்டி டிப்போ 61 ரேஸ்காரில் இருந்து Kode61 Birdcage எண்ணற்ற வடிவமைப்பு குறிப்புகளைப் பெறுகிறது. ஒகுயாமாவின் ரெண்டிஷனில் கூரையில்லாத உடல் மற்றும் விண்ட்ஷீல்ட் இல்லாததால், இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கேபின் முழுமையாக வெளிப்படும்.

மேலும்: Gorgeous Hyundai N Vision 74 கான்செப்ட் உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை என்றாலும் வில்லா டி’எஸ்டேயில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது

  Ken Okuyama's Limited Production Kode61 Birdcage வில்லா டி'எஸ்டீயில் அறிமுகமானது

ஜப்பனீஸ் சூப்பர் கார் ஒரு பெஸ்போக் மற்றும் நுணுக்கமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாடிவொர்க்கைக் கொண்டுள்ளது, இது குண்டான ஃபெண்டர்கள், கூர்மையான முன் மற்றும் பின் முனைகள் மற்றும் மேல்நோக்கி திறக்கும் அரை கதவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மெல்லிய லைட்டிங் யூனிட்கள் மற்றும் முன் உட்செலுத்துதல்கள் மற்றும் ப்ரூடிங் டிஃப்பியூசர் உட்பட கீழ் பகுதியில் உள்ள கருப்பு உச்சரிப்புகள் அதன் தனித்துவமான தோற்றத்தை சேர்க்கின்றன, அதே நேரத்தில் மூன்று-ஸ்போக் அலாய் வீல்கள் மஸராட்டி MC20 சூப்பர்காரை நினைவூட்டுகின்றன.

உள்ளே, ரெட்ரோ-பாணியில் உள்ள டேஷ்போர்டில் பளபளப்பான கூறுகள், கேடட் மேனுவல் ஷிஃப்டர், அனலாக் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் பயணிகள் எதிர்கொள்ளும் திரை ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன.

குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப விவரங்கள் குறைவாக இருந்தாலும், பின்புறத்தில் உயர்-மவுண்டட் டூயல் எக்ஸாஸ்ட்கள் மற்றும் முன்பக்கத்தில் பெரிய இன்டேக்குகள் இருப்பதால், Kode61 Birdcage ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தால் (ICE) இயக்கப்படுகிறது என்று தெரிவிக்கிறது. இது போன்ற கோச் பில்ட் திட்டங்களில் ஏற்கனவே இருக்கும் சூப்பர் கார் சேஸ் மற்றும் இன்ஜின்களை தனிப்பயன் பாடிவொர்க் மற்றும் இன்டீரியருக்கு அடியில் பயன்படுத்துவது பொதுவானது, இது Kode61 Birdcage உடன் இதேபோன்ற அணுகுமுறை எடுக்கப்பட்டிருக்கலாம்.

தொடர விளம்பர சுருள்

Kode61 Birdcage இந்த ஆண்டு Concorso d’Eleganza Villa d’Este இல் கான்செப்ட் கார் பிரிவில் அறிமுகமாகும், இது பரிந்துரைக்கப்பட்ட முதல் ஜப்பானிய கரோசேரியா என்ற குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், இது வெறும் வடிவமைப்பு ஆய்வு மட்டுமல்ல, ஜப்பானில் உள்ள யமகட்டா தொழிற்சாலையில் கைவினைப்பொருளாக குறைந்த அளவிலேயே சூப்பர் கார் தயாரிக்கப்படும் என்று கென் ஒகுயாமா உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.

சரியான விலை வெளியிடப்படாத நிலையில், ஆர்வலர்கள் இந்த பிரத்யேக உருவாக்கத்திற்கான பிரீமியம் விலைக் குறியை எதிர்பார்க்கலாம்.

புகைப்படங்கள் கென் ஒகுயாமா டிசைன், BMW


Leave a Reply

%d bloggers like this: