வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு புதிய காரை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆர்வலர்களுடன் இணைக்க விரும்பினால், அவர்கள் பாரம்பரிய ஆட்டோ ஷோக்களை விட குட்வுட் ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் ஸ்பீடைத் தேர்வு செய்கிறார்கள் மற்றும் ஹூண்டாய் விதிவிலக்கல்ல.

ஜூலை 13-16 தேதிகளில் இங்கிலாந்தின் தெற்கில் நடைபெறும் FOS இல், அதன் முதல் ஷோரூம்-பிரிவுண்ட் எலக்ட்ரிக் பெர்ஃபார்மென்ஸ் கார், Ioniq 5 N, உலகளவில் அறிமுகமாகும் என்று கொரிய நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது. குட்வுட் ஹவுஸ் டிரைவ்வேயில் குட்வூட் ஹவுஸ் டிரைவ்வேயில் சில ஆர்ப்பாட்டங்களைச் செய்வதை நாங்கள் காண்போம் என்று நம்புகிறோம், மேலும் ஹூண்டாய் பார்வையாளர்கள் துளையிடுவதற்கு நிலையான எடுத்துக்காட்டுகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.

ஹூண்டாய் முன்பு N EVயின் டீஸர் படங்கள் மற்றும் வீடியோவை கைவிட்டாலும், அது முழு தொழில்நுட்ப முறிவை நீக்கவில்லை. ஆனால் இது கியாவின் EV6 GT உடன் நிறையப் பகிர்ந்து கொள்ளும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். கியா 576 hp (584 PS) மற்றும் 545 lb-ft (738 Nm) முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது மற்றும் 3.4 வினாடிகளில் 60mph (98 km/h) வேகத்தை எட்டும், ஆனால் முன்னாள் ஹூண்டாய் N தலைவர் ஆல்பர்ட் பைர்மன் அயோனிக் 600 ஐக் கொண்டிருக்கலாம் என்று சூசகமாகத் தெரிவித்தார். hp (608 PS). இது 62 mph (100 km/h) வேகத்தை எட்ட 8.5 வினாடிகள் தேவைப்படும் ஆரம்ப நிலை Ioniq வழங்கும் 168 hp (170 PS) இல் ஒரு பெரிய முன்னேற்றம்.

தொடர்புடையது: i20 N WRC ரேசருடன் Hyundai’s Ioniq 5 N Go Twin-Drifting ஐப் பாருங்கள்

ஹூண்டாய் மற்றும் ஹூண்டாய் ரசிகர்களுக்கு முதல் மின்சார N-காராக இருப்பது 5 N ஐ ஒரு பெரிய விஷயமாக ஆக்குகிறது, ஆனால் இது மற்றொரு முதல் தரத்தைக் கொண்டுவருகிறது. ஹாட் அயோனிக் பல பிட்கள் மேம்பட்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் ஹார்டுவேர்களுடன் வருகிறது என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிவோம், இது சுறுசுறுப்பாகவும், எளிதில் குறும்புகளைத் தவிர்க்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அந்த கேஜெட்களில் ஒன்று N Drift Optimizer என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் முன் மற்றும் பின் அச்சுகளுக்கு இடையே உள்ள முறுக்கு வினியோகத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, அத்துடன் ஸ்டீயரிங் முயற்சி, சஸ்பென்ஷன் விறைப்பு மற்றும் பின்புற அச்சில் உள்ள e-LSD ஆகியவற்றை மாற்றியமைக்கிறது. ஒரு ஜப்பானிய டூஜ் லெஜண்ட் போல.