கிராண்ட் ஐ10 நியோஸ் ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ஆரா செடான் உள்ளிட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட i10 குடும்பத்தை ஹூண்டாய் இந்தியாவில் வெளியிட்டது. மெக்கானிக்கல் தொடர்பான மாடல்கள் காட்சிப் புதுப்பிப்புகளிலிருந்து பயனடைகின்றன, அவைகளுக்கு இடையே அதிக வேறுபாடுகள், அதிக தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் மற்றும் கேரி-ஓவர் பவர் ட்ரெயின்கள் ஆகியவை வரம்பில் இருந்து நிறுத்தப்பட்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.0-லிட்டர் தவிர.
ஹூண்டாய் கிராண்ட் ஐ10 நியோஸ் 2019 ஆம் ஆண்டில் ஆரா செடானைப் பின்தொடர்ந்து 2020 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது 2023 ஆம் ஆண்டை மிட்-லைஃப்சைக்கிள் அப்டேட்டுக்கான சரியான நேரமாக மாற்றுகிறது. கிராண்ட் ஐ10 நியோஸை விட மிகவும் ஒத்த ஆனால் சற்றே சிறியதாக இருக்கும் ஐரோப்பிய ஐ10 ஐ ஹூண்டாய் விரைவில் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யும் என்பதை நினைவில் கொள்க.
படி: ஹூண்டாய் i10 ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஸ்பைட், ICE-இயக்கப்படும் சிட்டி கார்களுக்கு இன்னும் நேரம் இருக்கிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது
இந்திய-ஸ்பெக் மாதிரிகள் இரட்டையர்களைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன, ஆனால் இப்போது ஒவ்வொன்றும் அவற்றின் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்பர்களுக்கு நன்றி. கிராண்ட் i10 நியோஸ், கிரில்-லெஸ் மூக்கைத் தக்கவைத்து, பக்கவாட்டில் நீட்டிக்கப்படும் பெரிய பம்பர் இன்டேக் மற்றும் பக்கவாட்டு நுழைவாயில்களில் புதிய ஜோடி டிஆர்எல்களுடன் உள்ளது. ஆராவின் பம்பர் இன்டேக் பெரியதாக வளர்ந்தது, இது தனித்துவமான டிஆர்எல்களுடன் பக்கவாட்டு நுழைவாயில்களுடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் இது லத்தீன் அமெரிக்காவின் பெரிய HB20S ஐ நினைவூட்டும் வகையில் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு இடையே மெலிதான கிரில்லைப் பெற்றது.
மாடல்களின் சுயவிவரம் ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது, ஏனெனில் செதுக்கப்பட்ட உடலமைப்பு இன்னும் நவீனமாகத் தெரிகிறது. பின்புறத்தில், Grand i10 Nios ஆனது LED ஸ்டிரிப் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட டெயில்லைட் கிராபிக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் ஆரா அதன் சிக்னேச்சர் ஸ்பாய்லரைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் அதே வேளையில் அதே போல் தெரிகிறது.
உட்புற புதுப்பிப்புகள் புதிய அப்ஹோல்ஸ்டரி விருப்பங்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேட், USB-C போர்ட்கள் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் உள்ள அனலாக் கேஜ்களுக்கு இடையே 3.5-இன்ச் டிஸ்ப்ளே உள்ளிட்ட கூடுதல் அம்சங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 8-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டச்ஸ்கிரீன், பின்பக்க காலநிலை வென்ட்களைப் போலவே, வெளிச்செல்லும் மாடல்களில் இருந்து எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது. மிக முக்கியமாக, கிராண்ட் ஐ10 நியோஸ் மற்றும் ஆரா இரண்டும் நான்கு ஏர்பேக்குகளுடன் (இரண்டுக்கு பதிலாக), ஆறு ஏர்பேக்குகள் உயர் டிரிம்களுடன் தரநிலையாக வருகின்றன. அவர்கள் ஆட்டோ ஹெட்லைட்கள், கீலெஸ் என்ட்ரி, ரியர்-வியூ கேமரா ரியர் பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஏபிஎஸ் மற்றும் ESC ஆகியவற்றைப் பெறுகிறார்கள், ஆனால் ஆடம்பரமான ADAS எதையும் எதிர்பார்க்க வேண்டாம்.
பவர் ட்ரெய்ன்களைப் பொறுத்தவரை, கிராண்ட் i10 நியோஸ் மற்றும் ஆரா இரண்டும் அதே இயற்கையான 1.2-லிட்டர் கப்பா நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் 82 hp (61kW/ 83 PS) மற்றும் 114 Nm (84 lb-ft) டார்க்கை உற்பத்தி செய்யும். பெட்ரோல் மற்றும் CNG இல் இயங்கும் இரு-எரிபொருள் 1.2-லிட்டர் எஞ்சின் விருப்பமும் உள்ளது, இது 68 hp (50.5 kW / 69 PS) மற்றும் 95 Nm (70 lb-ft) முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்கிறது. ஐந்து-வேக கையேடு அல்லது தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் முன் அச்சுக்கு சக்தி அனுப்பப்படுகிறது, இரு எரிபொருள் இயந்திரம் கைமுறையாக மட்டுமே இருக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஹூண்டாய் மிகவும் சக்திவாய்ந்த டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.0 லிட்டர் TGDi பெட்ரோல் எஞ்சினை நிறுத்தியது.
புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹூண்டாய் கிராண்ட் ஐ10 நியோஸ் மற்றும் ஆரா ஆகியவை ஏற்கனவே இந்தியாவில் முன்கூட்டிய ஆர்டர் செய்ய கிடைக்கின்றன. வாகன உற்பத்தியாளர் விலையை வெளியிடவில்லை, ஆனால் உள்ளூர் ஊடகங்கள் ஹேட்ச்பேக்கின் ஆரம்ப விலை ரூ. 6 லட்சம் ($7,339) மற்றும் செடான் ரூ. 6.5 லட்சம் ($7,951) ஆகும். வரவிருக்கும் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட EU-ஸ்பெக் ஹூண்டாய் i10 மிகவும் விரிவான உபகரணங்களின் காரணமாக அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.