அடுத்த தலைமுறை 911 GT2 RS ஆனது போர்ஷேயின் Le Mans கார்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டதாக வதந்தி பரவியுள்ளது.
மூலம் கிறிஸ் சில்டன்
20 மணி நேரத்திற்கு முன்பு
மூலம் கிறிஸ் சில்டன்
பெரும்பாலும் உளவு காட்சிகளுடன், எல்லா வித்தியாசங்களையும் ஏற்படுத்தும் சிறிய விவரங்கள் தான். உதாரணமாக, இங்கே காணப்படும் போர்ஸ் முன்மாதிரியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். முதல் பார்வையில், 2022 கோடையில் தயாரிப்பு கார் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு நாங்கள் சோதனை செய்த பல நன்கு அணிந்த GT3 RS முன்மாதிரிகளில் ஒன்றாக இது தெரிகிறது, ஆனால் எங்கள் ஸ்கூப் புகைப்படம் எடுத்தல் தொடர்புகள் இது புதிய GT2 RS, GT3 இன் டர்போசார்ஜர் சகோதரர் என்று எங்களிடம் கூறுகின்றன.
ஆனால் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாக நாங்கள் வெளியிட்ட GT3 RS ஸ்பை ஷாட்களை மீண்டும் தோண்டியபோது, செப்டம்பர் 2021 இல் இருந்து ஒரு கதையைக் கண்டறிந்தோம், அதில் GT3களில் ஒன்று 911 அணிந்திருந்த அதே LB:XF4001 உரிமத் தகட்டைத் தெளிவாகக் காணலாம். இந்த சமீபத்திய ஸ்கூப் படங்களில் GT2 RS நர்பர்கிங்கை லேப்பிங் செய்வதாகக் கூறப்படுகிறது.
எனவே போர்ஷே இந்த பழைய GT3 RS முன்மாதிரியை GT3க்கான எதிர்கால மேம்பாடுகளை சோதிக்கப் பயன்படுத்துகிறதா அல்லது முழு நிலைத்தன்மையுடன் நகரத்திற்குச் சென்று பழைய சோதனைக் காரை GT2 RS ஆக மீண்டும் உருவாக்க முடிவு செய்திருக்கிறதா? எங்களால் உறுதியாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் இந்தப் படங்களை எடுத்த உளவு புகைப்படக் கலைஞர், இந்த கார் நிச்சயமாக டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிளாட்-சிக்ஸில் இயங்குவது போல் தெரிகிறது என்றும், GT3 இன் ஹை-ரிவிவிங் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் பதிப்பு அல்ல, இது மிகவும் வித்தியாசமான ஒலி கையொப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது என்றும் கூறினார்.
தொடர்புடையது: அடுத்த போர்ஷே 911 GT2 RS 700-HP ஹைப்ரிட் ஏவுகணையாக இருக்கும், அறிக்கை கூறுகிறது
இந்த ஹேக் நாம் கடைசியாக பார்த்ததிலிருந்து நுட்பமாக வித்தியாசமாக இருப்பதையும் பார்க்கலாம். 2021 இலையுதிர்காலத்தில் அதன் பின்புற கால் பேனல் காற்று உட்கொள்ளல்கள் – உற்பத்தி GT3 RS இல் ஒரு அம்சம் – மூடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் இப்போது அவை முழுமையாக வெளிப்பட்டுவிட்டன, மேலும் GT2 RS க்கு கண்டிப்பாக குளிர்ந்த காற்று வழங்கப்பட வேண்டும், குறிப்பாக நர்பர்கிங்கில்.
இது இப்போது ஷோரூம் GT3 RS இல் இருக்கும் ரூஃப் வேன்கள் மற்றும் ஹூட் வென்ட் ஏரோ டிரிம் அணிந்துள்ளது, ஆனால் 19 மாதங்களுக்கு முன்பு இந்த காரில் இருந்து காணவில்லை, இருப்பினும் மற்ற அனைத்து ஏரோ பிட்களும் இன்னும் மூடப்பட்டு, கசப்பான முறையில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது காணவில்லை. ஒவ்வொரு பின் சக்கரத்தின் பின்னும் இருக்க வேண்டிய துடுப்புகள்.
தொடர விளம்பர சுருள்
ஆனால் இந்த முன்மாதிரியின் பின்புறம் புதிரானது அல்ல. பின்பக்க பம்பர், லைசென்ஸ் ப்ளேட்டுக்கு சற்று மேலேயும், தட்டுக்கு கீழேயும், சென்டர் எக்ஸாஸ்ட் செட்டப்பில் ஏதோ வித்தியாசமாக உள்ளது. அவை போலியான குழாய்களாக இருக்கலாம், மேலும் உண்மையான வெளியேற்ற அமைப்பு இரண்டு நீண்ட, குறுகிய, தொத்திறைச்சி வடிவ திறப்புகளின் இருபுறமும், பம்பர் மற்றும் டிஃப்பியூசருக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய GT2 இன் பவர்டிரெய்ன் பற்றிய வதந்திகளை நம்பினால், பழைய GT3 ஐ GT2 ஆக மாற்றுவது விரைவான வேலையாக இருக்காது. ஆட்டோகார் போர்ஷேயின் 919 மற்றும் 963 Le Mans எண்டூரன்ஸ் பந்தய வீரர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட கலப்பின தொழில்நுட்பத்தை அடுத்த GT2 பின்பற்றும் என்றும், கட்டாய PDK டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் பின் சக்கரங்களுக்கு 700 hp (710 PS) அதிகமாக வழங்குவதாகவும் சமீபத்தில் தெரிவித்தது.
