GMC ஹம்மர் EV மெர்சிடிஸ்-AMG G63 மற்றும் டாட்ஜ் டுராங்கோ ஹெல்காட் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக செல்கிறது

GMC ஹம்மர் EV மெர்சிடிஸ்-AMG G63 மற்றும் டாட்ஜ் டுராங்கோ ஹெல்காட் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக செல்கிறது


ஹம்மர் EV சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிக வேகமான பிக்-அப் டிரக் ஆகும், ஆனால் சந்தையில் உள்ள இரண்டு சக்திவாய்ந்த எரிப்பு-இயங்கும் SUVகளுக்கு எதிராக அது சென்றால் என்ன நடக்கும்? இப்போது, ​​இது Mercedes AMG G63 மற்றும் டாட்ஜ் Durango Hellcat ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது, மேலும் மூன்றில் ஒன்று மற்ற இரண்டும் அதை எதிர்த்துப் போராடுவதைக் காட்டிலும் கொஞ்சம் அதிகமாகவே செய்கிறது.

யூடியூப் சேனலான த்ரோட்டில்ஹவுஸில் உள்ளவர்களால் எங்களிடம் கொண்டு வரப்பட்டது, இந்த மூன்று வாகனங்கள் மிகவும் செல்வந்தர்கள் மட்டுமே விளையாடக் கூடியவை. அவர்களில் யாரையும் சாலையில் பார்ப்பது அரிது, ஆனால் மூன்று பேரும் ஒரே நேரத்தில் ஒரே இடத்தில் காண்பது அரிது.

ஹம்மர் 90% சார்ஜ் நிலையில் ஓடுகிறது என்று ஹோஸ்ட்களில் ஒருவர் குறிப்பிடுகிறார். டிராக் ரேஸுக்குச் செல்லும் EVக்கு இது உகந்ததல்ல, ஆனால் அவர் சரியாகச் சுட்டிக்காட்டியபடி, பாதையில் காரைத் தயாரிப்பதை விட இது மிகவும் யதார்த்தமானது. ஹம்மர் 1,000 hp (745 kW) ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் துராங்கோ 710 (529 kW) மற்றும் மெர்சிடிஸ் கிட்டத்தட்ட பாதசாரி 577 (430 kW) ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. நிச்சயமாக, ஹம்மரின் எடை சந்திரனை விட சற்று குறைவாகவே இருக்கும்.

மேலும் படிக்க: அமெரிக்க இராணுவம் அதை சோதிக்க ஒரு GMC ஹம்மர் EV ஐ வாங்கியுள்ளது

அந்த எடை இங்குள்ள ஒவ்வொரு போட்டியாளர்களுக்கும் எதிராக ஹம்மருக்கு ஒரு பெரிய அபராதம் விதிக்கிறது. AMG G63 ராக்கெட்டுகள் GMC க்கு முன்னால் பறந்தன, ஆனால் ஹெல்காட் ஒரு உண்மையான ராக்கெட்டைக் கட்டியிருக்கலாம், ஏனெனில் அது மற்ற இரண்டையும் முதல் 60 அடி (18m) க்கு மேல் முந்தியது. ஹம்மரின் கூடுதல் சக்தியும், ஏஎம்ஜியின் இந்த தரநிலைகளின் குறைந்த சக்தியும் உண்மையில் வெளிப்படும்.

ஒரு துணிச்சலான முயற்சியை மேற்கொண்டாலும், ஹம்மர் EV ஆனது டுராங்கோவைப் பிடிப்பது போலவே அதன் 106 mph (170 km/h) வேகத்தில் முடிவடைகிறது. நிச்சயமாக, டாட்ஜ் அந்த வேகத்திற்கு மேல் பயணிக்க முடியும், எனவே அது தொடர்ந்து வெற்றியை நோக்கி இழுக்கிறது.

ஒரு ரோல் பந்தயத்தில், ஹம்மர் இரண்டு ICE வாகனங்களிலிருந்தும் மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக விலகிச் சென்று, அந்த டாப் ஸ்பீட் லிமிட்டர் மீண்டும் செயல்பாட்டுக்கு வருவதற்கு முன்பாகக் கோட்டைக் கடக்க முடிவதால், முடிவுகள் இன்னும் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்கும். அது இன்னும் மிக அருகில் உள்ளது மற்றும் கொடி கீழே வரும் போது ஹெல்காட் வெகு தொலைவில் இல்லை.

G63 ஒரு பார்வையாளரை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது மற்றும் SUVகள் மற்றும் டிரக்குகள் இந்த நாட்களில் எவ்வளவு வேகமாக மாறியுள்ளன என்பதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. ஹம்மர் EV 106 மைல் வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில், ஹம்மர் EVயை முதன்முறையாக யாராவது ஹேக் செய்வதைப் பார்க்க விரும்புகிறோம். உண்மையில் சக்தி இல்லாமல் போகிறது.


Leave a Reply

%d bloggers like this: