Facelifted 2024 Porsche 911 GT3, டூரிங் மற்றும் புதிய ST ஸ்பாட் தங்களின் சொந்த குளிர்கால விளையாட்டு விழாவை நடத்துகிறது



ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு அருகில் Porsche 911 GT3ஐ ஓட்டுவது மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸில் டொயோட்டா டகோமாவில் நுழைவதைப் போன்றே அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். அதன் ட்ராக்-ஹோன்டு சேஸ் மற்றும் 9,000 rpm ரெட்லைன் ஆகியவற்றின் பலன்களை ஆராய உங்களுக்கு மிகக் குறைவான வாய்ப்பு கிடைக்கும், நீங்கள் ஒரு நுழைவு நிலை Carrera அல்லது Cayenne இல் இருக்கலாம்.

ஆனால் ஒவ்வொரு நவீன காரும் குளிர் வானிலை சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், அது அனைத்து வானிலைகளிலும் பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் எங்கள் உளவு புகைப்படக் கலைஞர்கள் போர்ஷேயின் வெப்பமான GT3 அடிப்படையிலான மூன்று ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை பனியில் ஒன்றாகக் கண்டுபிடித்துள்ளனர்.

சிறகுகள் கொண்ட 911 GT3 மற்றும் wing-less 911 GT3 டூரிங்கின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்புகளில் படங்கள் கவனம் செலுத்துகின்றன, இவை இரண்டும் அவற்றின் கருப்பு பின்புற பம்பர்களில் தனித்துவமான மாறுவேட பேனல்களை அணிந்திருப்பதைக் காணலாம். 992.2 தலைமுறை கார்கள் என்று குறிப்பிடலாம். முன்முனையில் பெரிய வேறுபாடுகள் எதையும் நாங்கள் காணவில்லை, இதன் அர்த்தம் போர்ஷே அந்த மேம்பாடுகளுடன் கார்களை பின்னர் டெவலப்மென்ட் திட்டத்தில் சோதிக்கத் தொடங்கும்.

தொடர்புடையது: போர்ஷே குறைந்த நம்பகமான பிராண்டாக வெட்கப்பட்டது, ஜாகுவார், லேண்ட் ரோவர் மற்றும் ஆல்ஃபா ரோமியோவை விட மோசமானது

GT3 மற்றும் டூரிங்கிற்கான ஸ்டைலிங் திருத்தங்களுக்கு அப்பால், 4.0-லிட்டர் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பிளாட் சிக்ஸில் சில சிறிய தொழில்நுட்பத் திருத்தங்கள் இருக்க வாய்ப்புள்ளது, இதில் தற்போதைய எஞ்சின் 503 ஹெச்பி (510 பிஎஸ்) இருந்து ஒரு மிதமான பவர் பூஸ்ட் உள்ளது.

ஆனால் எங்கள் சோதனை மூவரில் மூன்றாவது கார் (இந்தப் படங்களில் 1406 உரிமத் தகடுகளை அணிவது) இன்னும் அதிக சக்தியை உருவாக்கும் என்று நாங்கள் உணர்கிறோம். 1970 களின் முற்பகுதியில் பந்தயத்திற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு முக்கியமான இலகுரக 911 க்கு மரியாதை செலுத்தும் வகையில் 911 ST என்று வதந்தி பரவியது, லிமிடெட் எடிஷன் ஹெரிடேஜ் சீரிஸ் மாடல் GT3 RS இலிருந்து கார்பன் கதவுகளையும், பின்புற விளிம்பில் அதே வெட்டப்பட்ட வடிவமைப்புடன் ஃபெண்டர்களையும் பெறுகிறது. வீலார்ச் (ஆனால் வெளித்தோற்றத்தில் மேல் ரம்பம்-பல் துவாரங்கள் இல்லாமல்).

இரண்டு ஸ்பாய்லர்-குறைவான கார்களின் பின்புறத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட ஷாட்டில், ST இன் வெவ்வேறு எஞ்சின் கவர் மற்றும் மூன்றாவது பிரேக் லைட்டை நீங்கள் பார்க்க முடியும், மேலும் ST இன் மூடி GT3 RS இன் 517 hp (525 PS) பிளாட் சிக்ஸை மறைத்து வைத்திருப்பதாக நாங்கள் உறுதியாக சந்தேகிக்கிறோம்.

மாடல் ரன் முடிவில் 911 இன் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த மற்றும் தீவிரமான பதிப்புகளை போர்ஷே பொதுவாக வெளிப்படுத்துகிறது, எனவே நாங்கள் முதலில் ST ஐப் பார்க்க எதிர்பார்க்கிறோம், ஒருவேளை அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில், வழக்கமான 911 Carrera மற்றும் Carrera S இன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்புகள், மற்றும் பின்னர் புதிய GT3 மற்றும் டூரிங். நீங்கள் எதைப் பற்றி மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கிறீர்கள்?

மேலும் புகைப்படங்கள்…

கார்ஸ்கூப்களுக்கான கார்பிக்ஸ்


Leave a Reply

%d bloggers like this: