தென் கரோலினாவில் உள்ள புளோரன்ஸ் நகரில் BMW க்கு பேட்டரிகளை வழங்கும் ஒரு பேட்டரி உற்பத்தி ஆலையை உருவாக்குவதற்கு ESC $810 மில்லியன் முதலீடு செய்யும்.
இந்த தொழிற்சாலை சுமார் 1.5 மில்லியன் சதுர அடி பரப்பளவைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் ஆண்டுக்கு 300,000 EV களுக்கு பேட்டரிகளை வழங்க போதுமானதாக இருக்கும். BMW இன் புதிய Gen 6 லித்தியம்-அயன் செல்கள் புதிய தளத்தில் Envision AESC ஆல் தயாரிக்கப்படும், ஆரம்பத்தில் 1,170 புதிய வேலைகளை உருவாக்கும்.
ஆலையில் தயாரிக்கப்படும் பேட்டரிகள் தென் கரோலினாவின் ஸ்பார்டன்பர்க்கில் உள்ள BMW தொழிற்சாலைக்கு வழங்குகின்றன, இது EV களை தயாரிப்பதற்காக $1.7 பில்லியன் முதலீடுகளைப் பெறுகிறது. BMW, தென் கரோலினாவில் உள்ள உட்ரஃப் நகரில் பேட்டரி பேக்குகளை தயாரிப்பதற்காக $700 மில்லியன் டாலர் வசதியை உருவாக்கி வருகிறது.
படிக்கவும்: BMW அமெரிக்க ஆலையை விரிவுபடுத்தவும் ஆறு புதிய மின்சார கார்களை உருவாக்கவும் $1.7 பில்லியன் முதலீடு செய்கிறது
என்விஷன் ஏஇஎஸ்சியின் அமெரிக்க நிர்வாக இயக்குநர் ஜெஃப் டீட்டன் கூறுகையில், பிஎம்டபிள்யூவுக்காக நிறுவனம் தயாரிக்கும் செல்கள், பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்தின் கீழ் முழு $7,500 வரிச் சலுகைக்கு தகுதி பெறுமா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஏனெனில் சட்டம் பற்றிய கூடுதல் விவரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கைகள்.
“எங்கள் அமெரிக்க வணிகத்தின் அடுத்த கட்ட வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக BMW குழுமத்துடன் கூட்டு சேர்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்” என்று என்விஷன் ஏஇஎஸ்சி தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஷோய்ச்சி மாட்சுமோட்டோ ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார். “தென் கரோலினாவில் உள்ள எங்களின் புதிய 30GWh பேட்டரி ஆலை, அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அடர்த்தியான, இலகுவான மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த பேட்டரிகளை உருவாக்கி, சார்ஜ் செய்யாமல் மேலும் வேகமாக பயணிக்கும். எங்கள் பயணத்தின் இந்த அடுத்த கட்டத்தை நாங்கள் தொடங்கும்போது, எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் மூலோபாய கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து புதுமைகளை உருவாக்குவதற்கும், செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் எல்லைகளை தொடர்ந்து தள்ளுவதற்கும் நாங்கள் எப்போதும் உறுதியுடன் இருக்கிறோம்.
BMW அதன் புதிய Gen 6 உருளை செல்கள் 30 சதவீதம் வரை அதிக ஓட்டுநர் வரம்பை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் 10 முதல் 80 சதவீதம் வரை ரீசார்ஜ் செய்வதில் 30 சதவீதம் வேகமாக இருக்கும் என்று கூறுகிறது. BMW ஒரு புதிய செல்-டு-பேக் வடிவமைப்பையும் உருவாக்கியுள்ளது, இது ஒரே பேட்டரி தடத்தில் அதிக செல்களை பொருத்த அனுமதிக்கும். புதிய பேட்டரி பேக் விலை 50 சதவீதம் குறைவாக இருப்பதாகவும், 50 சதவீதம் குறைவான கோபால்ட்டை பயன்படுத்துவதாகவும், 20 சதவீதம் குறைவான கிராஃபைட் இருப்பதாகவும் கூறப்படுகிறது.