750 கிலோ எடையுள்ள 492 ஹெச்பி சூப்பர் காராக புதிய டோன்கர்வோர்ட் எஃப்22 கவரை உடைக்கிறது



டச் வாகன உற்பத்தியாளர் டோன்கர்வோர்ட் F22-ஐ நீக்கியுள்ளது, இது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக D8 GTO ஐ திறம்பட மாற்றியமைக்கும் அதன் முதல் அனைத்து புதிய தயாரிப்பாகும். புதிய சேஸ், ஓப்பன் வீல் ஸ்டைலிங், 492 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்யும் ஆடி-சார்ந்த எஞ்சின் மற்றும் வெறும் 750 கிலோ (1,653 பவுண்டுகள்) எடை கொண்ட இந்த சூப்பர் கார் ஒரு சுத்தமான தாள் வடிவமைப்பாகும்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பிறந்த நிர்வாக இயக்குநர் டெனிஸ் டோன்கர்வோர்ட்டின் (பிலிப்பா) மகளின் நினைவாக F22 பெயரிடப்பட்டது. புதிய வடிவமைப்பாக இருந்தாலும், வெளிப்படும் சக்கரங்கள், நீளமான பானட், பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்ட வெளியேற்றக் குழாய்கள் மற்றும் ஆக்ரோஷமான ஸ்டைலிங் குறிப்புகள் ஆகியவற்றின் காரணமாக இது உடனடியாக Donkervoort தயாரிப்பாக அடையாளம் காணக்கூடியதாக உள்ளது. பின்புற சக்கரங்கள் பரந்த ஃபெண்டர்கள், நிலைப்பாடு மற்றும் ஏரோடைனமிக்ஸ் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதன் மூலம் உடலில் சிறப்பாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. 4,039 மிமீ (159 அங்குலங்கள்) நீளமுள்ள ஸ்போர்ட்ஸ் கார், பட்டாம்பூச்சி கதவுகள், முழு-எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் நீக்கக்கூடிய ட்வின் டர்கா கார்பன்-ஃபைபர் கூரையுடன் அதை ரோட்ஸ்டராக மாற்றுகிறது.

படிக்கவும்: புதிய KTM X-Bow GT-XR உங்களின் சமீபத்திய தெரு சட்டப் பாதை பொம்மை

டச்சு வாகன உற்பத்தியாளர் F22 அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது “நடைமுறை, ஆறுதல் மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை” ஆகியவற்றில் மேம்பாடுகளைக் கொண்டுவருகிறது, இருப்பினும் அதன் சூப்பர்கார் கவனத்தை இழக்காமல் உள்ளது. இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கேபின் முன்பை விட விசாலமாக இருப்பதால், பந்தய மற்றும் சாலைப் பயன்பாட்டிற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட விருப்பமான ஆறு-புள்ளி சேணம் கொண்ட தனிப்பயன் ரீகார் இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தொடுதிரை, விருப்பமான ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பெரும்பாலான கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றுடன் டேஷ்போர்டு மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது. பூட் 298 லிட்டர் (10.5 கன அடி) கொள்ளளவு கொண்டது.

அதிக சக்தி மற்றும் ஒரு புதிய ஹைப்ரிட் சேஸ்

492 hp (367 kW / 500 PS) மற்றும் 640 Nm (472 lb-ft) முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்யும் ஆடி-மூல டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.5-லிட்டர் ஐந்து-சிலிண்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தி டோன்கர்வோர்ட் பாரம்பரியத்தைத் தொடர்கிறது. வெளிச்செல்லும் Donkervoort D8 GTO இன்டிவிஜுவல் சீரிஸுடன் ஒப்பிடும்போது இது 57 hp (42 kW / 58 PS) மற்றும் 70 Nm (52 ​​lb-ft) அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது.

டோர்சன் லிமிடெட்-ஸ்லிப் டிஃபரன்ஷியல் உதவியுடன், போஷ் ரெவ்-மேட்சிங் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய இலகுரக ஷார்ட்-த்ரோ ஃபைவ்-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மூலம் பின்புற அச்சுக்கு சக்தி கடத்தப்படுகிறது. எலக்ட்ரானிக்ஸ் பல-படி இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் விருப்பமான ரேஸ்-கிரேடு Bosch ABS ஆகியவற்றிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

தயாரிப்பாளரின் கூற்றுப்படி, இது 0-100 km/h (0-62 mph) இலிருந்து 2.5 வினாடிகளிலும், 0-200 km/h (0-124 mph) இலிருந்து 7.5 வினாடிகளிலும் 290 கிமீ வேகத்தை எட்டிவிடும். /h (180 mph). மிக முக்கியமாக, F22 பக்கவாட்டு முடுக்கம் 2.15 கிராம் வரை வழங்குகிறது, அதன் கையாளுதல்-மையப்படுத்தப்பட்ட தன்மையைக் காட்டுகிறது என்று Donkervoort கூறுகிறார்.

புதிய ஹைப்ரிட் சேஸ், டியூபுலர் ஸ்டீல் மற்றும் எக்ஸ்-கோர் கார்பன் ஃபைபர் (கார்பன் சாண்ட்விச் சிஸ்டம்) ஆகியவற்றால் ஆனது, பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில், அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது முறுக்கு மற்றும் வளைக்கும் விறைப்புத்தன்மையை இரட்டிப்பாக்குகிறது. F22 750 கிலோ (1,653 பவுண்டுகள்) அளவைக் காட்டுகிறது, இது மாற்றியமைக்கும் மாடலை விட 70 கிலோ (153 பவுண்டுகள்) கனமாக உள்ளது. இருப்பினும், அதிகரித்த மின் உற்பத்தியானது ஒரு டன்னுக்கு 666 PS என்ற ஈர்க்கக்கூடிய சக்தி-எடை விகிதத்தை அளிக்கிறது.

சஸ்பென்ஷன் – இரட்டை விஷ்போன்கள் முன் மற்றும் பின்புறம் – டிராக்டிவ் அடாப்டிவ் ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் காரை 35 மிமீ (1.4 இன்ச்) வரை உயர்த்தும் அல்லது குறைக்கும் ஒரு அனுசரிப்பு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முன்பக்கத்தில் 330 மிமீ (13 இன்ச்) மற்றும் பின்புறத்தில் 279 மிமீ (11 இன்ச்) அளவுள்ள ஸ்டீல் டிஸ்க்குகள், நான்கு பிஸ்டன் காலிப்பர்களுடன் AP ரேசிங் மூலம் பிரேக்கிங் கவனிக்கப்படுகிறது. உரிமையாளரின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப ஸ்டீயரிங் சர்வோ உதவி அல்லது சக்தி உதவியைப் பெறலாம்.

75 மட்டுமே உருவாக்கப்படும், 50 ஏற்கனவே பேசப்பட்டுள்ளன

Donkervoort F22 இன் உற்பத்தி 75 அலகுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும், அவற்றில் 50 ஏற்கனவே விற்றுவிட்டன. நிறுவனம் மீதமுள்ள யூனிட்களுக்கான ஆர்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் F22 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட அடுத்த சூப்பர் காரானது. ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கான வரிகள் தவிர்த்து €245,000 ($258,266) இலிருந்து விலை தொடங்குகிறது, அதே நேரத்தில் இது வட அமெரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கிலும் கிடைக்கும். போட்டியாளர்களில் KTM X-Bow GT-XR மற்றும் BAC மோனோ ஆகியவை அடங்கும், அதே போல் கேட்டர்ஹாம் மற்றும் ரேடிக்கலின் ஒத்த முன்மொழிவுகளும் அடங்கும்.

மேலும் புகைப்படங்கள்…


Leave a Reply

%d bloggers like this: