இந்த நிகழ்வில் வேகமானது என்பது பந்தயப் பாதையை மடிப்பதற்கான அதன் திறனைக் குறிக்கவில்லை, ஆனால் அதன் உச்ச வேகத்தைக் குறிக்கிறது. அகற்றப்பட்ட TSR-S ஆனது அதன் அசாதாரண டில்டிங் ரியர் ஸ்பாய்லரைப் பயன்படுத்தி ஒரு சர்க்யூட்டில் விரைவாகச் செய்ய பெரிய கார்னரிங் பிடியை உருவாக்குகிறது, மேலும் ஆடம்பரமான GT இன் சிறப்பு நேர்கோட்டில் மிக வேகமாக செல்கிறது, இது Zenvo இன் மெக்லாரன் ஸ்பீட்டெயிலுக்கு சமமானதாகும்.

TSR-S உச்சம் 202 mph (325 km/h), GT புயல்கள் 263 mph (424 km/h) வரை உயரமான இறுதி ஓட்டம் மற்றும் பெரிய குதிரைத்திறன் உட்செலுத்தலுக்கு நன்றி. 5.8-லிட்டர் ட்வின்-சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிளாட்-பிளேன் V8 ஆனது மேம்படுத்தப்பட்ட இன்லெட் பிளீனம் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு ஆகியவற்றிலிருந்து பயனடைகிறது, மேலும் எத்தனால் நிறைந்த E85 எரிபொருள் மற்றும் சாதாரண எரிவாயுவிலும் இயங்கக்கூடியது.

இதன் விளைவாக ஆற்றல் 1,177 hp (1,193 PS) இலிருந்து 1,360 hp (1,379 PS) ஆக உள்ளது, ஆனால் இது வேக சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. Zenvo இன் பொறியாளர்கள் இழுவை வெட்டுவதில் கவனம் செலுத்தினர், அதாவது TSR-R இன் செயலில் உள்ள ஸ்பாய்லர் நீண்ட நிலையான இறக்கைக்கு வழிவகை செய்ய வேண்டும், மேலும் சக்கரங்கள் இப்போது ஏரோடைனமிக் கவர்களை அணிந்துள்ளன.

தொடர்புடையது: ஹைப்ரிட் வி12 இலிருந்து 1,500-1,800 ஹெச்பி வரை உற்பத்தி செய்ய அனைத்து புதிய ஜென்வோ ஹைப்பர்கார்