ஒன்பதாவது தலைமுறை 2023 இன் பிற்பகுதியில் அறிமுகமாகி அடுத்த ஆண்டு விற்பனைக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், நடுத்தர அளவிலான டொயோட்டா கேம்ரி செடான் இன்னும் அமெரிக்காவில் எதிர்காலத்தைக் கொண்டுள்ளது.

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

மே 5, 2023 அன்று 06:41

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

டொயோட்டா 43 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஜப்பான் தனது சொந்த சந்தையில் கேம்ரியில் இருந்து வெளியேற அழைத்திருக்கலாம், ஆனால் கேம்ரி ரசிகர்கள் பயப்பட வேண்டாம், ஏனெனில் அமெரிக்காவில் பல ஆண்டுகளாக அதிகம் விற்பனையாகும் கார், தற்போது வளர்ச்சியில் இருக்கும் புதிய மறு செய்கையுடன் புதிய குத்தகையைப் பெறுகிறது. ஒரு உருமறைப்பு முன்மாதிரி மிச்சிகனில் சோதனையில் காணப்பட்டது, மேலும் விவரங்கள் குறைவாக இருந்தாலும், நடுத்தர அளவிலான மாடலுக்கு சில புதிரான புதுப்பிப்புகள் மற்றும் அம்சங்களைக் கொண்டுவர டொயோட்டா தயாராகி வருகிறது என்பது தெளிவாகிறது.

தற்போதைய, எட்டாவது தலைமுறை கேம்ரி 2018 மாடல் ஆண்டாக 2017 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இது புதுப்பிப்பதற்கான அதிக நேரம். உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட பெரும்பாலான வாகனங்களைப் போலவே, ஒன்பதாம் தலைமுறை கேம்ரி முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பைக் காட்டிலும், அதன் முன்னோடியின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வதந்திகளின்படி, புதிய கேம்ரி இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், 2023 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆட்டோ ஷோவில் 2025 மாடல் ஆண்டாக அறிமுகமாகும்.

படிக்கவும்: டொயோட்டா ஒரு தைரியமான வடிவமைப்பை எடுத்தால் 2025 கேம்ரி எப்படி இருக்கும்

டொயோட்டா கேம்ரி ப்ரோடோடைப் கனமான உருமறைப்பில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, சக்கரங்கள் மற்றும் கிரீன்ஹவுஸின் ஒரு பகுதி மட்டுமே தெரியும். இது இருந்தபோதிலும், வரவிருக்கும் மாடல் அதன் முன்னோடிக்கு நன்கு தெரிந்த விகிதாச்சாரத்தையும் ஒத்த தடத்தையும் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட நிழற்படமானது, மூக்கில் கூர்மையான கோடுகள் மற்றும் 2020களின் நடுப்பகுதியில் கொண்டு வரப்பட்ட டோன்ட் ஃபெண்டர்களுடன், பின்புறம் சற்று நேர்த்தியாகத் தெரிகிறது. ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பம்பர் இன்டேக்குகள் புதிய கிரவுன் தொடரில் காணப்படும் மெலிதான டெயில்லைட்களைப் போலவே பிரதிபலிக்கும்.

எங்கள் உளவாளிகளால் உள்ளே பார்க்க முடியவில்லை, ஆனால் டொயோட்டா அடுத்த கேம்ரியில் டிஜிட்டல் காக்பிட்டிற்கான பெரிய திரைகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு மற்றும் ADAS அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது கிரவுன் கிராஸ்ஓவருடன் பகிரப்படும். அதிர்ஷ்டவசமாக, சில பிரீமியம் ஃபாஸ்ட்பேக் கூப்களைப் போலல்லாமல், கேம்ரியின் நடைமுறைத்தன்மை மற்றும் பின்புற பயணிகள் இடம் ஆகியவை ஸ்டைலில் சமரசம் செய்யப்படாது, மேலும் இது ஒரு நியாயமான விசாலமான துவக்கத்துடன் வரும்.

வரவிருக்கும் 2025 கேம்ரி தற்போதைய மாடலின் TNGA-K இயங்குதளத்தின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பைப் பயன்படுத்தக்கூடும், இது கிரவுன் கிராஸ்ஓவராலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களுக்கான புதிய தளத்தை டொயோட்டா உருவாக்குவது அர்த்தமற்றது.

இயக்கப்பட்டது: 2023 டொயோட்டா கிரவுன் ஒரு ஹைப்ரிட், மெயின்ஸ்ட்ரீம் செடான்களுக்கான ஹைல் மேரி பாஸ்

டொயோட்டா தற்போது 2023 கேம்ரியை மூன்று பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களுடன் வழங்குகிறது: அடிப்படை 203 ஹெச்பி 2.5 லிட்டர் இன்லைன்-ஃபோர், 2.5 லிட்டர் இன்லைன்-ஃபோர் கொண்ட 208 ஹெச்பி ஹைப்ரிட் பதிப்பு மற்றும் ஃபிளாக்ஷிப் 301 ஹெச்பி 3.5 லிட்டர் வி6. நான்கு சிலிண்டர் மாடல்கள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஒருவேளை அதிக சக்தி மற்றும் சிறந்த செயல்திறனுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தில், V6 படிப்படியாக நீக்கப்பட்டு, சிறிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.4-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் மாற்றப்படலாம். இந்த அலகு 340 hp மற்றும் 400 lb-ft உச்ச முறுக்குவிசையை வழங்கும் கிரவுனில் காணப்படும் 2.4L டர்போ ஹைப்ரிட் மேக்ஸ் போன்ற கலப்பின வடிவத்திலும் கிடைக்கலாம்.

இந்த ஆண்டின் இறுதியில் அதன் வதந்தியான அறிமுகத்தைத் தொடர்ந்து, 2025 கேம்ரியின் உற்பத்தி 2024 முதல் பாதியில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, விரைவில் அமெரிக்க சந்தைக்கு டெலிவரி செய்யப்படும். SUVகள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களின் எழுச்சியால் சுருங்கி வரும் ஒரு பிரிவில், கேம்ரி, ஹோண்டா அக்கார்டு, சுபாரு லெகசி, நிசான் அல்டிமா, கியா கே5 மற்றும் ஹூண்டாய் சொனாட்டா போன்ற மற்ற நடுத்தர அளவிலான செடான்களுடன் தொடர்ந்து போட்டியிடும். கேம்ரி சீனாவிலும் வாழ்கிறது, அங்கு செடான்கள் வாங்குவோர் மத்தியில் தங்கள் பிரபலத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

பால்டாஃப்