2025 கியா ஸ்டிங்கர் EV: கொரிய டிரைவரின் காருக்கு அனைத்து மின்சார மாற்றீட்டையும் நாங்கள் கற்பனை செய்கிறோம்

2025 கியா ஸ்டிங்கர் EV: கொரிய டிரைவரின் காருக்கு அனைத்து மின்சார மாற்றீட்டையும் நாங்கள் கற்பனை செய்கிறோம்

இந்தக் கதையில் கார்ஸ்கூப்ஸின் கலைஞரான ஜோஷ் பைரன்ஸ் ஒரு கற்பனையான மின்சார இரண்டாம் தலைமுறை ஸ்டிங்கருக்காக உருவாக்கிய சுயாதீனமான விளக்கப்படங்கள் அடங்கும். ரெண்டர்கள் கியாவுடன் தொடர்புடையவை அல்லது அங்கீகரிக்கப்படவில்லை.

கியாவின் ஸ்டிங்கர் ஒரு புதிரான கிட்; பரவலாகப் பாராட்டப்பட்ட முன்-இயந்திரம், பின்புறம் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் லிப்ட்பேக் என்பது உலகின் பிற பகுதிகளை உட்கார்ந்து கவனிக்கச் செய்யும் பிராண்டின் உத்தியாகும் – நீங்கள் விரும்பினால் ஒரு எச்சரிக்கை ஷாட். நிச்சயமாக, இது குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கையில் விற்கப்படவில்லை, ஆனால் இது கியாவை ஒரு நம்பகமான செயல்திறன் வீரராக நிலைநிறுத்தியுள்ளது.

படி: டெஸ்லா ஒரு சைபர் டிரெயில் எலக்ட்ரிக் 4×4 உருவாக்கினால், எதிர்கால ஜீப் ரேங்க்லரைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இப்போது பிராண்டின் செயல்திறன் நாடகம் ஆல்-எலக்ட்ரிக் EV6 உடன் அதன் பொருத்தம் சமீபத்தில் அரிக்கப்பட்டது. சியோலின் கருத்து அதன் சொஹாரி ஆலை கலப்பின மற்றும் EV உற்பத்திக்கு மாறுவதால் அதற்கு நேரடி மாற்றீடு இருக்காது என்று தெரிவிக்கிறது. அதன் மாற்றீடு எப்படி இருக்கும் என்று கற்பனை செய்வதிலிருந்து அது நம்மைத் தடுக்கிறதா. ஆர்வமாக? சரி, மின்மயமாக்கப்பட்ட லென்ஸ் மூலம் விளக்கமாக மேலும் ஆராய்வோம்.

தைரியமான வடிவமைப்பு

விளக்கப்படங்கள் Carscoops.com / ஜோஷ் பைரன்ஸ்

இந்த ஆய்வின் பின்னணியில் ஸ்டிங்கரின் சிறந்த கூறுகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது, அதே நேரத்தில் காட்சி முன்னேற்றத்தின் நல்ல அளவை உள்ளடக்கியது. எனவே, நாம் எங்கு தொடங்குவது? தொடக்கத்தில், முன்பக்கமானது கூர்மையான முனைகள் கொண்ட கிராஃபிக்கைக் காட்டுகிறது, இது துல்லியமான விளக்கு கூறுகளை பரிந்துரைக்கும் உட்கொள்ளல்கள் மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்புடன் உட்செலுத்துகிறது.

உயரத்தில், ஒரு வடிவமான ஹூட் அதன் இரட்டை வென்ட் ஏற்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, அதே சமயம் ஃப்ரேம்லெஸ் கிரீன்ஹவுஸ் EV6 மற்றும் அதன் மிதக்கும் கூரையின் அழகியலுக்கு ஏற்றது. பம்ப் செய்யப்பட்ட ஃபெண்டர்கள் மற்றும் மிகவும் RWD-பயாஸ்டு ஆக்சில்-டு-டாஷ் ரேஷியோ, லோயர் ஸ்ப்ளிட்டர் மற்றும் சைட் வென்ட்களைப் போலவே சக்திவாய்ந்த நிலைப்பாட்டை சிமென்ட் செய்கிறது.

ஃபாஸ்ட்பேக் பின்புறம் EV6 மற்றும் ஸ்டிங்கரின் சிறந்த அம்சங்களையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. ஆம், ரேஞ்ச் ரோவரின் சமீபத்திய விதிப்புத்தகத்திலிருந்து பிளாக்-அவுட் டெயில்லாம்ப் சிகிச்சையை ஸ்வைப் செய்துள்ளோம்.

முக்கிய அடிப்படைகள்

ஹூண்டாய் குழுமத்தின் பிரத்யேக மின்சார தளமான E-GMP ஆனது ஹூண்டாய் Ioniq 5 மற்றும் Genesis GV60 உள்ளிட்ட பல EVகளை ஆதரிக்கிறது.

ஸ்டிங்கர் ஒரு லைஃப்லைன் தூக்கி எறியப்பட்டு மின்மயமாக்கப்பட்டால், அது ஹூண்டாய்-கியாவின் E-GMP மின்சார தளத்தின் மீது சவாரி செய்யும். அறிமுகமில்லாதவர்களுக்கு, அதே கட்டிடக்கலை EV6, Hyundai Ioniq 6 மற்றும் Genesis GV60 ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பச்சை நற்சான்றிதழ்களைத் தவிர, அத்தகைய கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவது அதன் ICE இயங்குதளத்தை விட அதிக ஆக்கிரமிப்பாளர் இடத்தை இயக்கும் மற்றும் OTA (ஓவர்-தி-ஏர் அப்டேட்) திறனுடன் எதிர்கால ஆதாரத்தை வழங்கும்.

வெறுமனே, கேபின் தரம் மற்றும் பிரீமியம் பொருட்களை வலியுறுத்தும் ஒரு ‘டிரைவரை மையப்படுத்திய’ விவகாரமாக இருக்கும். சிறப்பம்சங்களில் ரேப்பரவுண்ட் OLED இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை, பக்கெட் ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கை, அல்காண்டரா இன்லேஸ் மற்றும் பிளாட்-பாட்டம் ஸ்டீயரிங் ஆகியவை அடங்கும். நிச்சயமாக, இது செயலில் சேஸ் மேலாண்மை மற்றும் தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்பட்ட டிரைவ் முறைகளுடன் வரும்.

ரேபிட் ஹொரைசன்ஸ்

விளக்கப்படங்கள் Carscoops.com / ஜோஷ் பைரன்ஸ்

தற்போதைய ஸ்டிங்கரின் ட்வின்-டர்போ V6 மற்றும் அதன் 368 hp மற்றும் 376 lb-ft ஆகியவை தாளில் நன்றாகத் தோன்றினாலும், BMW இன் M440i கிரான் கூபே போன்றவற்றுடன் அது ஒத்துப்போக முடியாது, மேலும் அது சிறப்பாகச் செயல்படவில்லை. E-GMPக்கு மாறுவது 577 hp மற்றும் 546 lb-ft (740 Nm) உடன் EV6 GT இன் சக்திவாய்ந்த இரட்டை-மோட்டார் அமைப்பை அணுக உதவுகிறது. அந்த காரில் 0-62 mph (0-100 km/h) வேகம் 3.5 வினாடிகள் ஆகும்.

800 V கட்டமைப்பு 77.4 kWh பேட்டரி திறன் கொண்ட பொருட்களின் எலக்ட்ரான் பக்கத்தைக் கையாளுகிறது. ஹூண்டாய் குழுமத்தின் மற்ற மின்மயமாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளைப் போலவே, இது DC 350 kW வரை வேகமாக சார்ஜ் செய்வதையும் வாகனத்திலிருந்து கட்டம் (V2G) திறனையும் ஆதரிக்கிறது. வெறுமனே, அதிகபட்ச வரம்பு 379 மைல்களுக்குக் குறையாது (WLTP சோதனைத் தரத்தின் அடிப்படையில்).

ஆம்பிட் போட்டியாளர்கள்

விளக்கப்படங்கள் Carscoops.com / ஜோஷ் பைரன்ஸ்

ஸ்டிங்கர் மறுபிறவி எடுத்தால், போட்டியில் ஹூண்டாயின் ஐயோனிக் 6, BMW i4, Polestar 5 மற்றும் டெஸ்லாவின் மாடல் 3 ஆகியவை அடங்கும்.

படிக்கவும்: 2024 ஃபோர்டு மஸ்டாங் எப்படி இருக்கும் மற்றும் அடுத்த போனி கார் பற்றி நமக்குத் தெரிந்த அனைத்தும்

பேட்டரி-எலக்ட்ரிக் வடிவத்தில் ஸ்டிங்கருக்கு மற்றொரு குத்தகை கிடைக்க வேண்டுமா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் உங்கள் கருத்துக்களைக் கேட்க விரும்புகிறோம்.

தற்போதைய, பெட்ரோலில் இயங்கும் 2023 கியா ஸ்டிங்கர், 2017 முதல் உற்பத்தியில் உள்ளது


Leave a Reply

%d bloggers like this: