VW Touareg ஆனது, அதன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் உட்புற தொழில்நுட்பத்திற்கான புதுப்பிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தி, ஒரு இடைக்கால முகமாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது.

மூலம் பிராட் ஆண்டர்சன்

2 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

மூலம் பிராட் ஆண்டர்சன்

2018 இல் அறிமுகமாகி ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மூன்றாம் தலைமுறை Volkswagen Touareg ஆனது, BMW X5 மற்றும் Mercedes GLE போன்ற போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக சந்தையில் போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருக்கும் நோக்கில் புதிய அம்சங்களை அறிமுகப்படுத்தி, மிட்-சைக்கிள் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்கு உட்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், புதுப்பிப்புகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியவை.

காட்சியமைப்புகளைப் பொறுத்தவரை, SUVயின் வடிவமைப்பு, VW ஐக் குறிப்பிடும் “IQ.LIGHT HD LED” என்று குறிப்பிடும் புதிய கவசம் மற்றும் ஃபேன்சியர் ஆப்ஷனல் மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்கள், ஒரு வித்தியாசமான கிரில் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய திருத்தப்பட்ட முன் ஃபாசியாவுடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த புதிய ஹெட்லேம்ப்கள் 38,000 க்கும் மேற்பட்ட ஊடாடும் LED களை உள்ளடக்கியது, அவை ஓட்டுநர் பாதையில் நேரடியாக ஒளியின் கம்பளத்தை செலுத்துகின்றன. VW அதன் முந்தைய ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பங்களை விட துல்லியமாக சாலையை ஒளிரச் செய்கிறது மற்றும் கண்ணை கூசும் மெயின் பீமை உள்ளடக்கியது. Touareg இந்த விளக்குகளுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் மாடலாகும், ஆனால் VW விரைவில் அதன் சில சிறிய SUVகளில் அவற்றைச் சேர்க்கும்.

படிக்கவும்: புதிய போர்ஸ், ஆடி வாகனங்களை விரைவுபடுத்துவதற்கு அடுத்த தலைமுறை மென்பொருள் தளத்தை VW தாமதப்படுத்துகிறது

ஃபோக்ஸ்வேகன் டவுரெக்கின் பின்புற திசுப்படலத்தை முழு அகல LED லைட் பார் மற்றும் சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிரும் VW பேட்ஜுடன் மேம்படுத்தியுள்ளது. ஒரு புதிய கூரை சுமை சென்சார் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கத் தேவைப்பட்டால், ESC ஐ முன்னதாக ஈடுபட தூண்டும். இந்த லோட் சென்சார் புதுப்பிக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன் இணைந்து செயல்படும் ரோல் இழப்பீடு மற்றும் ஆல்-வீல் ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்படலாம். Volkswagen இன் கூற்றுப்படி, நிலையான இடைநீக்கம் மற்றும் விருப்பமான காற்று இடைநீக்கம் ஆகிய இரண்டும் வசதி மற்றும் சுறுசுறுப்பு இரண்டையும் மேம்படுத்த மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளன.

கேபினுக்கு நகர்வது பல புதிய அம்சங்களை வெளிப்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் டிஸ்கவர் ப்ரோ மேக்ஸ் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றை இணைக்கும் VW இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட இன்னோவிஷன் காக்பிட் இப்போது வரம்பில் நிலையானது. குரல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன மற்றும் முக்கிய மேற்பரப்புகள் முன்பை விட இப்போது அதிக பிரீமியமாக உள்ளன. 45-வாட் USB-C சார்ஜிங் போர்ட்களும் உள்ளன. பயண உதவி, பார்க் அசிஸ்ட் பிளஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல், டிரெய்லர் அசிஸ்ட் மற்றும் நைட் அசிஸ்ட் ஆகியவை மற்ற புதிய அம்சங்களாகும்.

புதுப்பிக்கப்பட்ட VW Touareg ஐ ஓட்டுவது 3.0 லிட்டர் V6 இன்ஜின்களின் தேர்வாகும். இதில் 335 hp மற்றும் 332 lb-ft (450 Nm) கொண்ட பெட்ரோல் யூனிட், 228 hp / 369 lb-ft (500 Nm) மற்றும் 282 hp மற்றும் 443 lb-ft (600 Nm) வழங்கும் இரண்டு டர்போடீசல்கள் மற்றும் ஒரு ஜோடி ஆகியவை அடங்கும். இரண்டு பெட்ரோல் V6 பிளக்-இன் கலப்பினங்கள்.

ஃபிளாக்ஷிப் மாடல் Touareg R eHybrid என அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் 3.0-லிட்டர் V6ஐ மின்சார மோட்டாருடன் இணைத்து 5.1 வினாடிகளில் 0-62mph (100km/h) க்கு 456 hp வேகத்தை வழங்கும் அதே வேளையில் குறைவான சக்திவாய்ந்த கலப்பினமானது 386 hp ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. 14.1kWh பேட்டரியைப் பயன்படுத்தும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) மாடல்களின் எலெக்ட்ரிக்-மட்டும் வரம்புகளை Volkswagen இன்னும் வெளியிடவில்லை.. R ஆனது புதிய நீல பிரேக் காலிப்பர்கள், நீல உட்புற அணுகல், 20-இன்ச் பிராகா அலாய் வீல்கள், புதிய லெதர் இருக்கைகள், பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் 4-மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு உள்ளிட்ட பல R-பிராண்டு கூறுகளுடன் வருகிறது.

VW இன்னும் அனைத்து சந்தைகளிலும் விலை விவரங்களை வெளியிடவில்லை, ஆனால் எலிகன்ஸுக்கு €75,080 ($80,879), € 79,660 ($85,812)க்கு உயரும் முன், ஜெர்மனியில் €69,200 ($74,545) இல் இருந்து வரம்பு தொடங்கும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். மற்றும் R eHybrid க்கு €93,870 ($101,120) இல் முதலிடத்தில் உள்ளது.