கூடுதல் மாற்றங்கள் குறைவாகவே உள்ளன, ஆனால் நிலையான Taycan ஆனது செங்குத்து துவாரங்களைக் கொண்டதாகத் தோன்றும் புதிய பின்புற பம்பரைக் கொண்டுள்ளது. புதிய கிராஃபிக்ஸுடன் லேசாக திருத்தப்பட்ட டெயில்லைட்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

உளவு புகைப்படக் கலைஞர்கள் உட்புறப் படங்களை எடுக்கவில்லை, அதனால் ஏதேனும் புதுப்பிப்புகள் இருக்குமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. வளைந்த 16.8-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், 10.9-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 8.4-இன்ச் ‘கமாண்ட்’ டிஸ்ப்ளே மற்றும் முன்பக்க பயணிகளுக்கான விருப்பமான டிஸ்பிளே ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், தற்போதைய மாடல் ஒரு தொழில்நுட்ப டூர் டி ஃபோர்ஸ் ஆகும்.

செயல்திறன் மாற்றங்கள் ஏதேனும் இருக்குமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் தற்போதைய மாடல் பல்வேறு வரம்புகள் மற்றும் வெளியீடுகளின் வகைப்படுத்தலை வழங்குகிறது. குறிப்பாக, நுழைவு நிலை Taycan 402 hp (300 kW / 408 PS) வரை உற்பத்தி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் Taycan S 522 hp (389 kW / 529 PS) வரை அதிகரிக்கிறது. GTS ஆனது 590 hp (440 kW / 598 PS) வரை வளரும், அதே நேரத்தில் டர்போ 670 hp (500 kW / 679 PS) வரை வளரும். கடைசியாக, Taycan Turbo S ஆனது 750 hp (559 kW / 760 PS) வரை உற்பத்தி செய்யும் என்பதால் கொத்து மிகவும் தீவிரமானது.