கிராஸ்ஓவர்கள் ராஜாவாக இருக்கலாம், ஆனால் மெர்சிடிஸ் வேகன்களை விட்டுக்கொடுக்கத் தயாராக இல்லை, மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட இ-கிளாஸ் தோட்டத்தை உளவு புகைப்படக் கலைஞர்கள் முறியடித்ததால் அது மீண்டும் தெளிவாகிறது.
ஜெர்மனியில் சோதனைக்கு உட்பட்டு, மாடல் செடானின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றி, பரிணாம வளர்ச்சியடைந்த ஆனால் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பின்பற்றும். உருமறைப்பு பல விவரங்களை மறைக்கிறது, ஆனால் மளிகைப் பொருட்கள் வாங்குபவர் ஒரு பெரிய மற்றும் முக்கிய ஒற்றை பட்டை கிரில்லைக் கொண்டிருப்பதைக் காணலாம், அது ஸ்வெப்பேக் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பரந்த சென்ட்ரல் இன்டேக் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது.
பக்கவாட்டில் கீழே நகர்த்தும்போது, உச்சரிக்கப்படும் சக்கர வளைவுகள் மற்றும் தற்போதைய மாதிரியில் காணப்படும் ஸ்வீப்பிங் கேரக்டர் லைனைத் தவிர்க்கும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடலமைப்பு ஆகியவற்றைக் காணலாம். வடிவமைப்பாளர்கள் காருக்கு ஃப்ளஷ் பொருத்தப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் நீண்ட சாய்வான கூரையில் பாயும் ஒரு ராக்கிஷ் விண்ட்ஸ்கிரீனையும் வழங்கினர். மிக முக்கியமாக, இந்த குறிப்பிட்ட முன்மாதிரி ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் என்பதைக் குறிக்கும் பின்புற சார்ஜிங் போர்ட் உள்ளது.
மேலும்: அடுத்த தலைமுறை 2024 மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இ-கிளாஸ் வேகன் வடிவில் உளவு பார்க்கப்பட்டது
பரிணாம வடிவமைப்பு புதிய லிப்ட்கேட்டுடன் மீண்டும் தொடர்கிறது, இது பெரிய இடைநிறுத்தப்பட்ட பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. மாடலில் மறைக்கப்பட்ட வெளியேற்றும் உள்ளது, இது ஒரு தூய்மையான பின்புற பம்பரை அனுமதிக்கிறது.
ஸ்பை ஷூட்டர்கள் உட்புறப் படங்களை எடுப்பதற்கு போதுமான அளவு நெருங்கவில்லை, ஆனால் கேபின் சி- மற்றும் எஸ்-கிளாஸால் பெரிதும் ஈர்க்கப்பட்டதாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, ஒரு ஃப்ரீஸ்டாண்டிங் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் போர்ட்ரெய்ட் நோக்குநிலையுடன் கூடிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.
எஞ்சின் விருப்பங்கள் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் மாடலில் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர்கள் லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பம் மற்றும் 255 hp (190 kW / 259 PS) மற்றும் 295 lb-ft (400 Nm) முறுக்குவிசை வெளியீடு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம். இது 261 hp (195 kW / 265 PS) மற்றும் 406 lb-ft (550 Nm) முறுக்குவிசையை உருவாக்கும் 2.0-லிட்டர் டீசல் மூலம் இணைக்கப்படலாம். 309 ஹெச்பி (230 kW / 313 PS) மொத்த வெளியீட்டைக் கொண்டிருக்கக்கூடிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாடு உட்பட பிற விருப்பங்களின் வகைப்படுத்தலையும் எதிர்பார்க்கலாம்.
இந்த மாடலைப் பற்றி மெர்சிடிஸ் இறுக்கமாகப் பேசவில்லை, ஆனால் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட இ-கிளாஸ் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, அதைத் தொடர்ந்து AMG வகைகளில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
