நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட புதிய உட்புறத்தில் எல்டி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட டிரிம்கள் இருப்பதால் கேபினில் பெரிய மாற்றங்கள் நிகழ்கின்றன.

இந்த டிரக் சில்வராடோ 1500 இன் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றுகிறது மற்றும் புதிய 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் கூகுள் ஒருங்கிணைப்புடன் கூடிய பெரிய 13.4-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள் உரிமையாளர்கள் Google வரைபடத்தையும் Google உதவியாளரையும் கண்டுபிடிப்பார்கள். நவீன டேஷ்போர்டு, உயர்தர சுவிட்ச் கியர் மற்றும் வயர்லெஸ் ஸ்மார்ட்போன் சார்ஜருடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட சென்டர் கன்சோல் ஆகியவை மற்ற சிறப்பம்சங்கள்.

ரேஞ்ச்-டாப்பிங் ஹை கன்ட்ரி ஒரு சரியான சொகுசு டிரக் என்பதால் மேம்படுத்தல்கள் அங்கு முடிவடையவில்லை, இது தோல்-சுற்றப்பட்ட மேற்பரப்புகள் மற்றும் உண்மையான மர டிரிம்களைக் கொண்டுள்ளது. எம்ப்ராய்டரி செய்யப்பட்ட ஹெட்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டத்துடன் கூடிய தனித்தன்மை வாய்ந்த ஏரெஸ் லெதர் முன் இருக்கைகள் ஆகியவை மற்ற நல்ல பொருட்களில் அடங்கும். அவை கான்ட்ராஸ்ட் தையல், துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் ஸ்பீக்கர் கிரில்ஸ் மற்றும் ஏழு ஸ்பீக்கர் போஸ் ஆடியோ சிஸ்டம் ஆகியவற்றால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

470 HP உடன் மேம்படுத்தப்பட்ட Duramax Turbodiesel

ஹூட்டின் கீழ், 401 hp (299 kW / 407 PS) மற்றும் 464 lb-ft (628 Nm) முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்யும் பழக்கமான 6.6-லிட்டர் V8 உள்ளது. பெட்ரோல் எஞ்சின் செல்லும் போது, ​​6.6-லிட்டர் Duramax மேம்படுத்தப்பட்ட டர்போசார்ஜர் மற்றும் உகந்த எரிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பயனடைகிறது.

இந்த மாற்றங்களுக்கு நன்றி, டீசல் 470 hp (350 kW / 477 PS) மற்றும் 975 lb-ft (1,320 Nm) முறுக்குவிசையை 25 hp (19 kW / 25 PS) மற்றும் 65 lb-ft (88 Nm) அதிகரிக்கிறது. ) அதிக சக்தி வாய்ந்தது தவிர, குறைந்த-இறுதி முறுக்கு உற்பத்தியானது மேம்பட்ட குறைந்த வேக செயல்திறனுக்காக குறிப்பாக இழுக்கும் போது 25% வரை ஏறுகிறது.

இரண்டு என்ஜின்களும் இப்போது பத்து வேக தானியங்கி அல்லிசன் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மாற்றம் கியர்களுக்கு இடையே சிறிய ‘படிகள்’ மற்றும் சிறந்த என்ஜின்-பிரேக்கிங் கட்டுப்பாடு உட்பட பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. மிக முக்கியமாக, எரிவாயு இயந்திரத்துடன் கூடிய சில்வராடோ HD இன் மொத்த எடை மதிப்பீடு 24,000 பவுண்டுகள் (10,886 கிலோ) இலிருந்து 26,000 பவுண்டுகள் (11,793 கிலோ) வரை ஏறுகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட திறன்களைப் பற்றி பேசுகையில், செவ்ரோலெட் பல புதிய மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன் தோண்டும் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தியது. டிரெய்லர் ஆதரவுடன் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மிகவும் வரவேற்கத்தக்க ஒன்றாகும். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் “டிரெய்லரை இழுக்கும் போது கூடுதல் இழுவை மற்றும் அதிகரித்த பிரேக்கிங் தூரத்தை” கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

டிரெய்லர் பக்க குருட்டு மண்டல எச்சரிக்கையையும் வாங்குபவர்கள் கண்டுபிடிப்பார்கள், இது டிரெய்லர்களின் நீளத்தைக் கணக்கிட உதவும் குருட்டு மண்டல கண்காணிப்புப் பகுதியை விரிவுபடுத்துகிறது. செவ்ரோலெட்டின் வெளிப்படையான டிரெய்லர் தொழில்நுட்பம் ஐந்தாவது சக்கரம் மற்றும் கூஸ்னெக் டிரெய்லர்களுடன் வேலை செய்ய மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, வாகனம் மற்றும் டிரெய்லர் எடை டிரக்கின் மொத்த ஒருங்கிணைந்த எடை மதிப்பீட்டை விட அதிகமாக இருந்தால் ஓட்டுநர்களை எச்சரிக்கும் GCW எச்சரிக்கை அமைப்பு உள்ளது.

கடைசியாக, மேக்ஸ் டோ பேக்கேஜ் இப்போது அனைத்து சில்வராடோ 2500 டிரிம்களிலும் கிடைக்கிறது, மேலும் இது 6.6-லிட்டர் டுராமேக்ஸ் டர்போடீசல் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது அதிகபட்ச தோண்டும் திறனை 22,500 பவுண்ட் (10,206 கிலோ) வரை உயர்த்துகிறது. அது போதாது என்றால், 3500 36,000 பவுண்டுகள் (16,329 கிலோ) இல் முதலிடம் வகிக்கிறது.