குப்ரா தவஸ்கான் உற்பத்தியை நெருங்கி வருகிறது, மேலும் 302 ஹெச்பி வரையிலான இரட்டை மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் இருக்கலாம்.
மூலம் மைக்கேல் கௌதியர்
6 மணி நேரத்திற்கு முன்பு
மூலம் மைக்கேல் கௌதியர்
எலெக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர் ஒரு கழுதையிலிருந்து முழு உடல் முன்மாதிரிக்கு முன்னேறியதால், குப்ரா தவஸ்கான் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படி முன்னேறியுள்ளது.
2019 இல் ஒரு கருத்தாக்கத்தால் முன்னோட்டமிடப்பட்டது, உற்பத்தி மாதிரி மிகவும் குறைவான தீவிரமானது, ஆனால் ஆப்பு போன்ற வடிவத்தை வைத்திருக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு முன்பக்கத்தில் இருந்து தொடங்குகிறது, அங்கு ஒரு சாய்வான ஹூட், முக்கோண ஹெட்லைட்கள் மற்றும் காற்று திரைச்சீலைகளாக செயல்படும் உச்சரிக்கப்படும் உட்கொள்ளல்கள் உள்ளன.
க்ராஸ்ஓவர் கூபே ஒரு கோண விண்ட்ஸ்கிரீன் மற்றும் மேல்நோக்கி துடைக்கும் தோள்பட்டை கோடு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால் ஸ்போர்ட்டி ஸ்டைலிங் மேலும் தொடர்கிறது. அவை ஃப்ளஷ் பொருத்தப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் காற்றியக்கவியல் ரீதியாக உகந்ததாக இருக்கும் சக்கரங்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
மேலும்: குப்ராவின் எலெக்ட்ரிக் தவாஸ்கான் கான்செப்ட், பிராண்ட் சீட்டில் இருந்து தொலைவில் இருப்பதைப் போல அறிமுகமாகிறது
பின்புற முனையானது கருத்தாக்கத்திலிருந்து ஒரு தீவிரமான புறப்பாடு ஆகும், ஆனால் உற்பத்தி மாதிரியானது ஒரு சிறிய ஸ்பாய்லர் மற்றும் மெல்லிய டெயில்லைட்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒளிரும் பட்டையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வடிவமைப்பாளர்கள் தவாஸ்கானுக்கு ஒரு ஆடம்பரமான பம்பர் மற்றும் உச்சரிக்கப்படும் உரிமத் தகடு இடைவெளியை வழங்கியுள்ளனர்.
புகைப்படங்கள் கேபினில் ஒரு பார்வையை மட்டுமே வழங்கும் அதே வேளையில், கான்செப்ட் 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் நகரக்கூடிய 13-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், உற்பத்தி மாதிரியானது பிந்தைய அமைப்பையும், கருத்தின் தனிப்பட்ட பின் இருக்கைகளையும் தள்ளிவிடும்.
தொடர விளம்பர சுருள்
கருத்தைப் பற்றி பேசுகையில், கிராஸ்ஓவர் MEB இயங்குதளத்தில் சவாரி செய்தது மற்றும் 302 hp (225 kW / 306 PS) இன் ஒருங்கிணைந்த வெளியீட்டை உருவாக்கும் இரட்டை-மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் இடம்பெற்றது. இந்த மாடலில் 77 kWh பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 280 மைல்கள் (450 கிமீ) வரை செல்லும்.
உற்பத்தி மாதிரி சிறிது மாறுபடலாம் மற்றும் அதன் பவர்டிரெய்னை ID.5 GTX உடன் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். அப்படியானால், தவாஸ்கான் 77 kWh பேட்டரியை வைத்திருக்க முடியும், ஆனால் 295 hp (220 kW / 299 PS) குறைவான வெளியீட்டைக் கொண்டிருக்கும். இதைப் பார்க்க வேண்டும், ஆனால் Volkswagen இன் க்ராஸ்ஓவர் கூபே 0-62 mph (0-100 km/h) இலிருந்து 6.3 வினாடிகளில் முடுக்கி 112 mph (180 km/h) வேகத்தில் செல்ல முடியும். இது 304 மைல்கள் (490 கிமீ) வரையிலான மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய WLTP வரம்பையும் கொண்டுள்ளது.
வரும் மாதங்களில் மேலும் விவரங்களை அறிந்துகொள்வோம், ஆனால் தவாஸ்கான் 2024 இல் தொடங்கப்படும், அதைத் தொடர்ந்து 2025 இல் “நகர்ப்புற” EV வரும்.
