நுழைவு நிலை Mustang EcoBoost 315 hp ஆக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது
மூலம் மைக்கேல் கௌதியர்
11 மணி நேரத்திற்கு முன்பு
மூலம் மைக்கேல் கௌதியர்
ருடால்ஃபுக்கு அதிர்ஷ்டம் இல்லை, ஏனெனில் சாண்டா ஒரு புதிய பொன்மொழியைக் கொண்டிருப்பதால் அது ஹோ ஹோ ஹார்ஸ்பவர். மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட 2024 முஸ்டாங்கிற்கான செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளை ஃபோர்டு வெளியிட்ட செய்தி இதுதான்.
ஃபோர்டு விரும்புகிறது என்று சொல்லத் தேவையில்லை சறுக்கு வண்டி போட்டி மற்றும் வரிசையானது 2.3 லிட்டர் EcoBoost நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் தொடங்குகிறது. இடப்பெயர்ச்சி தொடரும் போது, இது ஒரு புதிய எஞ்சின் என்று ஃபோர்டு கூறுகிறது, இது தரையில் இருந்து வடிவமைக்கப்பட்டது.
மேலும்: 2024 ஃபோர்டு முஸ்டாங் டார்க் ஹார்ஸ் இதுவரை 5.0-லிட்டர் V8 மாடல் ஆகும்.
EcoBoost புதிய மாடுலர் பவர் சிலிண்டர் எஞ்சின் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஸ்ட்ரோக் விகிதம், போர்ட் மற்றும் டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் மற்றும் மாறி கேம் டைமிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. எஞ்சின் ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி மற்றும் ட்வின் ஸ்க்ரோல் டர்போசார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தையும் கொண்டுள்ளது.
மேலும் கவலைப்படாமல், இன்ஜின் 315 hp (235 kW / 319 PS) மற்றும் 350 lb-ft (474 Nm) முறுக்குவிசையை பிரீமியம் பெட்ரோலில் இயங்கும் போது உற்பத்தி செய்கிறது. இது 5 ஹெச்பி (4 கிலோவாட் / 5 பிஎஸ்) ஒரு சிறிய அதிகரிப்பு, ஆனால் ஃபோர்டு கார் “நான்கு அல்லது ஆறு சிலிண்டர் மஸ்டாங்கில் மிகவும் நிலையான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது” என்று குறிப்பிட்டார்.
அதிக சக்தி வாய்ந்தது தவிர, EcoBoost Mustang வெளிச்செல்லும் மாடலை விட அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த கார் 22 mpg நகரம், 34 mpg நெடுஞ்சாலை மற்றும் 26 mpg ஆகியவற்றை இணைக்க இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 22 mpg நகரம், 32 mpg நெடுஞ்சாலை மற்றும் 25 mpg இணைந்த EPA மதிப்பீட்டைக் கொண்ட தற்போதைய Mustang EcoBoost ஐ விட சற்று முன்னேற்றமாக இருக்கும். .
தொடர விளம்பர சுருள்
முஸ்டாங் ஜிடி 486 ஹெச்பி வரை பேக் செய்கிறது
அமெரிக்க தசையை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்கள் நான்காவது தலைமுறை 5.0-லிட்டர் கொயோட் V8 ஐக் கொண்டிருக்கும் Mustang GTஐத் தேர்வுசெய்யலாம். இது கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள், மேம்படுத்தப்பட்ட ஆயில் பான், டூயல் த்ரோட்டில் பாடி இண்டக்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் டூயல் இன்டேக் உள்ளிட்ட பல புதுப்பிப்புகளை உள்ளடக்கியது.
மாடல் இப்போது 480 hp (358 kW / 487 PS) மற்றும் 415 lb-ft (562 Nm) முறுக்குவிசையை உருவாக்குவதால், முஸ்டாங் GT ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படி முன்னேற உதவுகிறது, இது 30 hp (22 kW / 30) அதிகரிப்பு ஆகும். PS) மற்றும் 5 lb-ft (7 Nm). வாடிக்கையாளர்கள் கிடைக்கக்கூடிய செயலில்-வால்வு செயல்திறன் வெளியேற்றத்துடன் அந்த எண்களைச் சேர்க்கலாம், இது வெளியீட்டை 486 hp (362 kW / 493 PS) மற்றும் 418 lb-ft (566 Nm) முறுக்குக்கு அதிகரிக்கிறது.
500 ஹெச்பி டார்க் ஹார்ஸ் கேண்டிடேட்
கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, ஃபோர்டு செயல்திறன் அறிவு மூலம் இயக்கப்படும் டார்க் ஹார்ஸ் உள்ளது. போலியான பிஸ்டன் இணைக்கும் தண்டுகள் மற்றும் அதிக சிலிண்டர் அழுத்தங்கள் மற்றும் பிஸ்டன் வேகத்தைக் கையாள தனித்த சீரான கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இது நிலையான கொயோட் V8 இல் உருவாக்கப்படுகிறது. அதன் 7,500 rpm ரெட்லைனுக்கு அருகில் மேம்பட்ட டிராக் நீடித்து மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டிற்காக என்ஜின் ஸ்போர்ட்ஸ் கேம்ஷாஃப்ட்களை வலுப்படுத்தியதால் மேம்படுத்தல்கள் முடிவடையவில்லை.
இறுதி முடிவு a இல் உள்ள மிகவும் சக்தி வாய்ந்த இயற்கையான வி8 எஞ்சின் ஆகும் ஷெல்பி அல்லாதவர் இன்னும் முஸ்டாங். இது இடியுடன் கூடிய 500 hp (373 kW / 507 PS) மற்றும் 418 lb-ft (566 Nm) முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்கிறது, இது வெளிச்செல்லும் முஸ்டாங்கை விட 30 hp (22 kW / 30 PS) மற்றும் 8 lb-ft (11 Nm) அதிகமாகும். மேக் 1.
நாங்கள் முன்பே அறிவித்தபடி, என்ஜின்கள் ஆறு வேக கையேடு அல்லது பத்து வேக தானியங்கியுடன் இணைக்கப்படும். கையேடு GT இல் தரநிலையாக வருகிறது மற்றும் இது ஒரு rev-matching செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. டார்க் ஹார்ஸில் ட்ரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலருடன் கூடிய தனித்துவமான ஆறு-வேக கியர்பாக்ஸ் உள்ளது, இருப்பினும் பத்து வேக தானியங்கியும் கிடைக்கும்.
2024 ஃபோர்டு முஸ்டாங் அடுத்த கோடையில் விற்பனைக்கு வரும் மற்றும் தலைமைப் பொறியாளர் எட் கிரென்ஸ் இது “இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் அற்புதம்” என்று அறிவித்தார், இது அவர்களின் “சிறந்த 5.0-லிட்டர் V8” உடன்.
