2024 ஃபோர்டு மஸ்டாங்: தோற்றத்தில் இருந்து சக்தி வரை அடுத்த போனி கார் பற்றி நாம் அறிந்த அனைத்தும்

2024 ஃபோர்டு மஸ்டாங்: தோற்றத்தில் இருந்து சக்தி வரை அடுத்த போனி கார் பற்றி நாம் அறிந்த அனைத்தும்


இந்தக் கட்டுரையில் கார்ஸ்கூப்ஸின் கலைஞரான ஜோஷ் பைரன்ஸ் 2024 ஆம் ஆண்டின் முஸ்டாங் முன்மாதிரிகளை எங்கள் உளவாளிகள் மற்றும் எங்கள் சொந்த நுண்ணறிவால் பிடிபட்டதன் அடிப்படையில் உருவாக்கினார். ரெண்டர்கள் ஃபோர்டுடன் தொடர்புடையவை அல்லது அங்கீகரிக்கப்படவில்லை.

ஃபோர்டின் ஆறாவது தலைமுறை முஸ்டாங் டியர்போர்ன் வாகன உற்பத்தியாளருக்கு ஒரு நட்சத்திர வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது, அதன் உலகளாவிய ரீதியில் அமெரிக்காவிலிருந்து ஆஸ்திரேலியா வரை புதிய ரசிகர்களை வென்றது. அங்கொன்றும் இங்கொன்றுமாக ஒரு நிப்-டக் அதை புத்துணர்ச்சியுடன் வைத்திருக்கிறது, இன்னும் ஒரு புதிய, முழுவதுமாக மறுவேலை செய்யப்பட்ட போனி கார் உலகை சமாளிக்கும் நேரம் நெருங்கிவிட்டது.

பார்க்கவும்: நாங்கள் 2023 டாட்ஜ் ஹார்னெட் காம்பாக்ட் எஸ்யூவியை டிஜிட்டல் முறையில் வெளிப்படுத்துகிறோம்

எங்களின் புகைப்பட ஸ்லூத்கள் அடுத்த ஏழாவது தலைமுறை முஸ்டாங்கை, S650 என்ற குறியீட்டுப் பெயருடன், கனமான உருமறைப்பு அணிந்து எடுத்துள்ளனர். அந்த அழகியல் இன்டெல் மற்றும் சில உள் கசிவுகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியதால், S550 இன் வாரிசு பற்றி எங்களுக்குத் தெரிந்த எல்லாவற்றிலும் நாங்கள் மூழ்கிவிட்டோம்.

E பரிணாமத்திற்கானது

2024 Ford Mustang GTயின் தயாரிப்புப் பதிப்பைப் பற்றிய எங்கள் கலைஞரின் அபிப்ராயம். விளக்கப்படங்கள் ஜோஷ் பைரன்ஸ் / கார்ஸ்கூப்ஸ்

தற்போதைய காரின் விகிதாச்சாரங்கள், கடின புள்ளிகள் மற்றும் கூரைகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். ஏன்? சரி, இது நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் அடிப்படை மறுவடிவமைப்பு அல்ல. S650 புதிய ரியர்-டிரைவ் லிங்கன் ஏவியேட்டர்/எக்ஸ்ப்ளோரர் இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்று வதந்தி உள்ளது, ஆனால் அது தோல்வியடைந்ததாகத் தெரிகிறது.

இது இன்னும் ஒரு முழுமையான மறுவடிவமைப்பு; ஸ்டைலிங் கூர்மையானது, பதட்டமானது மற்றும் கிட்டத்தட்ட ரெட்ரோ. GT மாறுபாடு ஒரு தைரியமான Mach 1-இன்பயர்டு லோயர் பம்பர் மற்றும் ஃபோகஸ் RS போன்ற கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது. அந்த கிரில் பலருக்கு பேசும் பொருளாக இருக்கும் – அதன் திடமான, மாறுபட்ட ட்ரெப்சாய்டல் பிரேம் காரணமாக இது தோற்றமளிப்பதை விட சிறியது (இந்த சூழலில் இது ஒரு நல்ல விஷயம்).

மெலிதான மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லேம்ப்கள் மூன்று U-வடிவ DRL கூறுகளை உள்ளடக்கியது, அதே சமயம் ஹூட் ஒரு தட்டையான சுயவிவரத்தை மைய மடிப்புடன் இணைக்கிறது. பக்க சுயவிவரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் இறுக்கமான தாள் உலோக மேற்பரப்பு, மிருதுவான சி-சேனல் சிற்பம் மற்றும் கடினமான ஹான்ச்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். எல்இடி ட்ரை-பார் டெயில்லேம்ப்கள் மிகவும் ஆக்ரோஷமான கோணத்தில் அமர்ந்திருக்கின்றன, அதே நேரத்தில் குவாட் எக்ஸாஸ்ட்கள் மற்றும் ஸ்கொயர் ஆஃப் ரியர் பம்பர் ஆகியவை ஜிடியின் கோ-ஃபாஸ்ட் தோற்றத்தை உறுதிப்படுத்த உதவுகின்றன.

புதிய தொழில்நுட்பம், ரெட்ரோ த்ரோபேக் உள்ளே

ஃபோர்டு 80களின் ஃபாக்ஸ் பாடி மஸ்டாங்ஸின் பிரபலத்தை சதுர முனைகள் கொண்ட இழுவை பந்தய வீரர்களின் செல்வாக்கின் கீழ் கேபின் ஸ்டைலிங் மூலம் பணமாக்கியது. மூன்றாம் தலைமுறையின் உட்புறத்தில் புதிய காரின் உளவுப் படங்களை மேலெழுதுவது, ஃபோர்டு வடிவமைப்பாளர்கள் அதை ஒரு தாக்கமாகப் பயன்படுத்தி எவ்வளவு வேடிக்கையாக இருந்திருக்கிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது.

எனவே, முக்கிய மாற்றங்கள் என்ன? சரி, இது ஒரு வழக்கமான, அதிக இயக்கி சார்ந்த அமைப்பு மற்றும் டிரைவரை நோக்கி கோணப்படும் முக்கிய இயற்பியல் பொத்தான்களுக்காக அதன் இரட்டை-கவுல் டாஷ்போர்டை இழக்கிறது. மற்ற குறிப்பிடத்தக்க பொருட்களில் பிளாட்-பாட்டம் கொண்ட ஸ்டீயரிங் வீல், ஸ்கொயர்-ஆஃப் ஏர் வென்ட்கள் மற்றும் பாரம்பரிய கியர் ஷிஃப்டர் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் உயர்தர பொருட்களையும் எதிர்பார்க்கிறோம்.

வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஓவர்-தி-ஏர் அப்டேட்களை (OTA) ஆதரிக்கும் ஃபோர்டின் சமீபத்திய Sync 4 இயங்குதளத்தில் இயங்கும் ஒரு துண்டு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை ஆகியவை தொழில்நுட்ப நன்மைகளில் அடங்கும். USB-C மற்றும் USB அவுட்லெட்டுகள், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் டிரைவரின் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கான உதவிகள் ஆகியவையும் இடம்பெறும்.

V8 வாழ்க – இப்போதைக்கு

தயாரிப்பு 2024 Ford Mustang GT பற்றிய எங்கள் கலைஞரின் அபிப்ராயம். விளக்கப்படங்கள் ஜோஷ் பைரன்ஸ் / கார்ஸ்கூப்ஸ்

மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களைப் போலல்லாமல், புளூ ஓவல் முஸ்டாங் ஜிடியின் கீ டிரா-கார்டை தியாகம் செய்யவில்லை – மதிப்பிற்குரிய 5.0-லிட்டர் கொயோட் வி8. அவர்கள் மார்புக்கு அருகில் வைத்திருக்கும் புதிரின் ஒரு பகுதியும் இதுதான். ஃபைவ்-ஓ அங்கும் இங்கும் அளவுத்திருத்த மாற்றங்களைப் பெறும் என்று சில அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன, மற்றவை கலப்பின மின்மயமாக்கல் பயன்படுத்தப்படும் என்று குறிப்பிடுகின்றன.

பகுதி மின்மயமாக்கலுக்கான வாய்ப்பு 2.3-லிட்டர் EcoBoost இன்லைன்-ஃபோர் ஆற்றல் குறைந்த விவரக்குறிப்பு தரங்களாகும். அப்படியானால், பேட்டரி-உதவி பவர்டிரெய்ன் எரிபொருள் எரிப்பின் ஒரு பகுதியுடன் V8 செயல்திறனை வழங்கும். ஃபோர்டின் டெவலப்மென்ட் குழு GM மற்றும் அவர்களின் வரவிருக்கும் கலப்பின, ஆல்-வீல்-டிரைவ் கொர்வெட்டிலுள்ள அனைவரையும் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகிறது என்று நீங்கள் பந்தயம் கட்டினாலும், பின் சக்கரங்களுக்கு பவர் தொடர்ந்து அளிக்கப்படும்.

போட்டியாளர்கள் மற்றும் வெளிப்படுத்துங்கள்

மேலே S650-குறியீடு செய்யப்பட்ட 2024 முஸ்டாங்கின் உருமறைப்பு முன்மாதிரி மற்றும் கீழே கசிந்ததாகக் கூறப்படும் சிற்றேடு ஸ்டீடாவால் பகிரப்பட்டது

முஸ்டாங்கின் நெருங்கிய போட்டியாளர்கள் டாட்ஜ் சேலஞ்சர் மற்றும் செவ்ரோலெட் கமரோ. ஆயினும்கூட, இருவரும் மறுபிறவி எடுக்கப் போகிறார்கள் – டாட்ஜ் மின்மயமாக்கப்பட்ட தசையாகவும், செவ்ரோலெட் ஒரு EV செயல்திறன் சேடனாகவும் இருக்கலாம் (அல்லது யூக ஆலை நமக்குச் சொல்கிறது). இது முஸ்டாங்கை ஒரு தனித்துவமான இடத்தில் பெருமளவில் தனக்கென விட்டுச் செல்கிறது. நிச்சயமாக, டொயோட்டாவின் சுப்ரா மற்றும் நிசானின் புத்துயிர் பெற்ற இசட் போன்றவை உள்ளன, ஆனால் இடியுடன் கூடிய, இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் V8 ஆகியவற்றை வழங்கவில்லை.

கார் & டிரைவரின் அறிக்கை, 2024 மாடல் ஆண்டுக்கான உலகப் பிரீமியர் அடுத்த ஏப்ரலில் நடைபெறலாம் என்றும், ஃபோர்டின் பிளாட் ராக் வசதியில் உற்பத்தி தொடரும் என்றும் தெரிவிக்கிறது.

அடுத்த முஸ்டாங்கின் மறுவடிவமைப்பு உங்களுக்கு போதுமானதாக உள்ளதா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் உங்கள் கருத்துக்களைப் பகிரவும்.

மேலும் புகைப்படங்கள்…

கார்ஸ்கூப்களுக்கான உளவு புகைப்படங்கள் எஸ். பால்டாஃப்/எஸ்பி-மீடியன்


Leave a Reply

%d bloggers like this: