இந்தக் கட்டுரையில் வரவிருக்கும் பியூஜியோட் 3008 IIIக்கான ஊக விளக்கங்கள் உள்ளன, அவை கார்ஸ்கூப்ஸிற்காக ஜீன் ஃபிராங்கோயிஸ் ஹூபர்ட்/எஸ்பி-மெடியனால் உருவாக்கப்பட்டன, அவை பியூஜியோட்டுடன் தொடர்புடையதாகவோ அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாதவையாகவோ உள்ளன.
Peugeot 3008 உடன் தலையில் ஆணி அடித்தது, இது மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த காம்பாக்ட் SUV பிரிவின் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றாகும். 2020 ஆம் ஆண்டில் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டுடன் இரண்டாம் தலைமுறையைப் புதுப்பித்த போதிலும், பிரெஞ்சு வாகன உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே ஒரு புதிய மாடலை உருவாக்கி வருகிறார். எனவே, மூன்றாம் தலைமுறை 3008க்கான அனைத்துத் தகவல்களையும் நாங்கள் சேகரித்து, எங்கள் கூட்டாளிகளால் உருவாக்கப்பட்ட சில ஊகமான ரெண்டரிங்குகளுடன் அவற்றை உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.
தற்போதைய 3008 2016 இல் மீண்டும் அறிமுகமானது, அதன் SUV பாடிஸ்டைல் அதன் மினிவேன்-பாணி முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க பரிணாமத்தைக் குறிக்கிறது. அழகான உடல் 2020 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விரிவான ஃபேஸ்லிஃப்ட் மூலம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாறியது. இருப்பினும், ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட 3008 பெரிதாக மாறவில்லை மற்றும் 308 இல் அறிமுகமான புதிய சின்னம் இடம்பெறவில்லை. Peugeot 2023 ஆம் ஆண்டிலேயே புதிய தலைமுறையுடன் முழுமையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட உடலைக் கொண்டு மாற்றத் திட்டமிட்டுள்ளது. மறுவேலை செய்யப்பட்ட தளம்.
கவர்ச்சியான மற்றும் அதிக ஆக்ரோஷமான ஸ்டைலிங்
ரெண்டரிங்கில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, புதிய 3008 ஆனது முன்பக்க பம்பரில் மூன்று செங்குத்து எல்.ஈ.டிகளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் பியூஜியோட்டின் சிக்னேச்சர் சிங்கப் பற்களை மேலும் வலியுறுத்துகிறது. தற்போதைய 3008 இன் ஃபாக்ஸ் பம்பர் இன்டேக்குகள், கிரில்லுடன் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த தோற்றத்திற்காக, இருண்ட-வர்ணம் பூசப்பட்ட டிரிம் உறுப்பு மூலம் மாற்றப்படலாம். பிந்தையது ஏற்கனவே 308 இல் காணப்படும் புதிய தோற்றத்தைப் பெறுகிறது, புதிய லோகோவுடன் சேர்ந்து, படிப்படியாக முழு பியூஜியோட் வரிசைக்கும் செல்லும்.
மேலும் படிக்கவும்: Peugeot 508 இன் மிட்-லைஃப் ஃபேஸ்லிஃப்டில் இருந்து என்ன எதிர்பார்க்கலாம்
மென்மையான வளைவுகள் மற்றும் மெல்லிய பிளாஸ்டிக் உறைப்பூச்சுடன் சிறந்த தோற்றத்திற்காக சுயவிவரம் முன்பை விட மிகவும் செதுக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 3008 ஐ அதன் குத்துச்சண்டை 5008 உடன்பிறந்தவர்களிடமிருந்து மேலும் வேறுபடுத்தும் வகையில், ரூஃப்லைன் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்ததாக மாறும். பின்புறத்தில், பம்பரில், குறிப்பாக ஸ்போர்ட்டியர் ஜிடி-லைன் டிரிம்களில், அதிக அளவு அலங்கார குரோம் கூறுகளுடன், மெல்லிய மற்றும் அதிக ஆக்ரோஷமான LED டெயில்லைட்களை எதிர்பார்க்கிறோம். புதிய வீல் டிசைன்கள் மற்றும் புதிய வண்ணத் தட்டுகள் தோற்றத்தை இன்னும் அதிகப்படுத்தலாம், அதே சமயம் கருப்பு வண்ணம் பூசப்பட்ட கூரை மற்றும் தூண்களுடன் டூயோ-டோன் சிகிச்சை புதிய தலைமுறைக்கு கொண்டு செல்லப்படலாம்.
SUV உலகில் உள்ள போக்கைப் பின்பற்றி, புதிய மாடல் கால்தடத்தில் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது சிறிய 2008 இலிருந்து 4,300 மிமீ (169.3 அங்குலம்) நீளம் கொண்டது, தற்போதைய 3008 இன் 4,447 மிமீ (175.1 அங்குலம்) உடன் ஒப்பிடும்போது இடைவெளியை விரிவுபடுத்துகிறது. இது மேம்பட்ட விகிதாச்சாரத்தை விளைவிக்கும் மற்றும் பயணிகள் மற்றும் அவர்களின் சாமான்களுக்கான அறையை அதிகரிக்கும், மேலும் கலவையில் அதிக நடைமுறை சேர்க்கும்.
கேபினுக்குள், தற்போதைய மாடலின் i-காக்பிட் டேஷ்போர்டு 2022 தரநிலைகளுக்கு மிகவும் நவீனமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் புதிய 3008 எதிர்காலத்தில் விஷயங்களை மேலும் எடுத்துச் செல்லும். இன்னும் பெரிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தொடுதிரை, மறுவேலை செய்யப்பட்ட 3D இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர், விமானம்-பாணி சுவிட்சுகள் மற்றும் பிரீமியம் தரப் பொருட்கள் ஆகியவை கேபினைச் சுற்றி இருக்கும் 3008 மற்றும் புதிய BMW X1 போன்ற விலையுயர்ந்த போட்டியாளர்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, ஸ்டெல்லாண்டிஸின் பாகங்கள் தொட்டியில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட அதிநவீன ADAS உடன் உபகரணங்கள் மேம்படுத்தப்படும்.
ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அண்டர்பின்னிங்ஸ் வித் எ ஃபோகஸ் ஆஃப் எலெக்ட்ரிஃபிகேஷன்
2030 ஆம் ஆண்டளவில் ஐரோப்பாவில் EV-மட்டும் செல்லும் முன் 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் தனது முழு வரம்பையும் மின்மயமாக்க பியூஜியோ விரும்புகிறது. இதன் பொருள் 3008 இன் ஐசிஇ-இயங்கும் ஒரு உற்பத்திக்கு இன்னும் நேரம் உள்ளது, இருப்பினும் அதிக மின்மயமாக்கப்பட்ட பவர்டிரெய்ன் கலவை மற்றும் முழு மின்சாரம் இருக்க வேண்டும் போட்டியை எதிர்த்துப் போராட e-3008 மாறுபாடு.
இந்த சூழலில், புதிய 3008க்கு இரண்டு காட்சிகள் உள்ளன; ஒன்று EMP2 கட்டமைப்பின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பைப் பயன்படுத்துவது, மற்றொன்று கச்சிதமான மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மாடல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட நவீன STLA மீடியம் இயங்குதளத்திற்குச் செல்வது. EMP2 ஆனது EV அண்டர்பின்னிங்ஸுடன் இணக்கமானது என வதந்தியான Peugeot e-308 மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிசெய்யப்பட்ட Opel Astra-e காம்பாக்ட் ஹேட்ச்பேக்குகள் 2023 இல் அறிமுகமாகும். இருப்பினும், STLA மீடியம் மின்சாரத்தின் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப திறன்களைக் கொண்டுவரும். வெளியீடுகள் மற்றும் வரம்பு.
மேலும் படிக்க: 2025 Peugeot 1008 வரம்பில் மிகவும் மலிவு SUV ஆக இருக்கலாம்
EV-யை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, புதிய 3008 ஆனது மின்மயமாக்கப்பட்ட பெட்ரோல் பவர்டிரெய்ன்களுடன் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்படும், ஏனெனில் டீசல் விருப்பங்கள் வரம்பிலிருந்து கைவிடப்படும். நுழைவு-நிலை 3008 ஆனது மேம்படுத்தப்பட்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.2-லிட்டர் ப்யூர்டெக் மூன்று-சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் 48-வோல்ட் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் கொண்டதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒற்றை (FWD) அல்லது இரட்டை (AWD) மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் கிடைக்கும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் விருப்பங்கள், புதிய பேட்டரிகள் மற்றும் பிற மேம்படுத்தல்களுக்கு நன்றி அதிகரித்த EV வரம்பை வழங்கும். பிந்தையது பெரும்பாலும் வரவிருக்கும் பியூஜியோட் 408 உடன் பகிரப்படும், இது குறைந்த-ஸ்லங் கிராஸ்ஓவர் பாடிஸ்டைலுடன் உளவு சோதனை செய்யப்பட்டது.
மூன்றாம் தலைமுறை Peugeot 3008 இன் முதல் உருமறைப்பு முன்மாதிரிகள் 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் உளவு பார்க்கப்படும் என்று பிரெஞ்சு ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது 2023 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகமாகும் வரவிருக்கும் SUV பற்றிய கூடுதல் தகவலை எங்களுக்கு வழங்கும்.
