2023 GMC Canyon: கடினமான புதிய தோற்றங்கள், பவர்டிரெய்ன்கள் மற்றும் உடனடி வெளியீட்டிற்கு முன் நமக்குத் தெரிந்த அனைத்தும்

2023 GMC Canyon: கடினமான புதிய தோற்றங்கள், பவர்டிரெய்ன்கள் மற்றும் உடனடி வெளியீட்டிற்கு முன் நமக்குத் தெரிந்த அனைத்தும்


எங்கள் உளவாளிகள், ஜிஎம்சியின் சொந்த சமீபத்திய டீஸர்கள் மற்றும் எங்கள் சொந்த இன்டெல் ஆகியோரால் பிடிபட்ட 2023 கேன்யன் சோதனையாளர்களின் அடிப்படையில் கார்ஸ்கூப்ஸின் கலைஞரான ஜோஷ் பைரன்ஸ் உருவாக்கிய சுயாதீன விளக்கப்படங்கள் இந்தக் கதையில் அடங்கும். ரெண்டர்கள் GMC உடன் தொடர்புடையவை அல்ல அல்லது அங்கீகரிக்கப்படவில்லை.

ஒருமுறை சரிவின் விளிம்பில் இருந்த ஒரு பிரிவு, நிசானின் ஃபிரான்டியர், ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் ஜீப் கிளாடியேட்டர் போன்ற புத்துணர்ச்சியூட்டும் சலுகைகளுடன், நடுத்தர அளவிலான பிக்கப் வகை மீண்டும் நில அதிர்வை ஏற்படுத்தியது. நிச்சயமாக, அவர்களின் முழு அளவிலான ஸ்டேபிள்மேட்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவர்கள் முழுமையான உணவு வழங்குபவர்கள் அல்ல, ஆனால் எரிவாயு விலைகள் உயரும் நிலையில், நடுத்தர அளவிலான அரங்கில் கால் வைத்திருப்பது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு பாதுகாப்பான பந்தயம்.

படிக்கவும்: 2024 Honda Prologue Electric SUV பற்றி நாம் அறிந்தவை

GM இன் செவ்ரோலெட் கொலராடோ மற்றும் GMC கேன்யன் இரட்டையர்கள் அடுத்ததாக புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். பிந்தையதை முன்மாதிரி வடிவத்தில் நாங்கள் பார்த்தோம், எனவே GMC இன் உறுதியான புதிய தோற்றத்தையும் நமக்குத் தெரிந்த அனைத்தையும் விளக்கமாக ஆராய்வோம்.

டிரக்கிங் நல்ல தோற்றம்

2023 ஜிஎம்சி கேன்யன் விளக்கப்படங்கள் ஜோஷ் பைரன்ஸ் / கார்ஸ்கூப்ஸ்

வெளிச்செல்லும் கேன்யன், காட்சிப் பங்குகளில், ஓரளவுக்கு குறைவாக இருந்தால், போதுமான அழகாக இருக்கிறது. 2023 ஆம் ஆண்டில், GMC ஆனது ஒரு முரட்டுத்தனமான புதிய அணுகுமுறையுடன் பயன்பாட்டை உட்செலுத்தியுள்ளது, இது முழுமையான அழகியல் முறையீட்டில் டகோமாவில் முதலிடம் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

முன்பக்க ஸ்டைலிங் ஒரு ஜோடி இரண்டு அடுக்கு ஹெட்லேம்ப்களால் சூழப்பட்ட முட்டை-கிரேட் கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது. மெலிதான மேல் அலகுகள் DRLகள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்களை உள்ளடக்கியது, அதே சமயம் கீழ் அலகுகள் முதன்மை வெளிச்ச மூலத்தை வழங்குகின்றன. சங்கி, ஸ்கொயர்-ஆஃப் ஃபெண்டர்கள் மற்றும் சிசல்ட் ஷீட்மெட்டல் ஆகியவை பக்க சுயவிவரத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன – இருப்பினும், கேபின் பகுதி தற்போதைய டிரக்கிற்கு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது என்று சொல்ல வேண்டும்.

பின்புறத்தில் இருந்து வரும் பார்வை உறுதியான, ஒற்றைக்கல் முன்பக்கத்துடன் பொருந்துகிறது; இங்கே, டிரக் ஒரு போட்டி அளவிலான படுக்கைப் பெட்டி, LED டெயில் விளக்குகள் மற்றும் பெரிதும் அழுத்தப்பட்ட டெயில்கேட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

இருக்க மிகவும் இனிமையான இடம்

புதிய கேன்யன், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் உட்பட மேலே படத்தில் உள்ள புதுப்பிக்கப்பட்ட 2022 ஜிஎம்சி சியராவிலிருந்து பல கூறுகளை வாங்கும்.

தற்போதைய டிரக்கிற்கு மிகவும் அவசியமான ஒரு பகுதி கேபினுக்குள் இருந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, GMC ஆனது சமீபத்திய சியரா 1500 இலிருந்து பெரிதும் கடன் வாங்கும் முற்றிலும் நவீன மற்றும் எதிர்கால-உறுதிப்படுத்தப்பட்ட உட்புறத்துடன் கடந்த கால தவறுகளை சரிசெய்வதில் கிச்சன் சிங்க்கை எறிந்துள்ளது. முக்கிய சிறப்பம்சங்களில் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேயை இயக்கக்கூடிய கிடைமட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும். மற்றும் ஒரே நேரத்தில் வரைபடங்கள் போன்ற ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட Google அம்சங்கள்.

தொடுதிரை விமர்சகர்கள் நிம்மதி பெருமூச்சு விடலாம், ஏனெனில் புதிய டிரக்கில் எச்விஏசி அமைப்பிற்கான இயற்பியல் பொத்தான்கள் மற்றும் கைப்பிடிகள் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டிஸ்ப்ளேக்கு கீழே வைக்கப்பட்டுள்ளன. சரியான சக்தி/தொகுதி குமிழ் இடைமுகத்தின் மேல் இடது மூலையில் அமர்ந்திருக்கும். மற்ற இடங்களில், கனியன் மேம்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள், ஆக்கிரமிப்பு இடம் மற்றும் எண்ணற்ற அரை-தன்னாட்சி இயக்கி உதவிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.

இயங்குதளம் & பவர்டிரெய்ன்

GMC சமீபத்தில் 2023 Canyon ஐ AT4X வடிவத்தில் கிண்டல் செய்தது | கார்ஸ்கூப்களுக்கான புகைப்படம் மைக்கேல் கௌதியர்

புதிய கேன்யனின் (மற்றும் வரவிருக்கும் கொலராடோ) GM இன் GMT32XX இயங்குதளத்தின் பெரிதும் திருத்தப்பட்ட பதிப்பாக இருக்கும். இது GM இன் மின் கட்டமைப்பின் புதிய பதிப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது காற்றின் மூலம் மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் பிற தொலை இணைப்பு சேவைகளை செயல்படுத்தும்.

எந்த பவர்டிரெய்ன்(கள்) வழங்கப்படும் என்பது பற்றிய அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் எங்களிடம் இல்லை என்றாலும், GM இன் மிகவும் மேம்பட்ட L3B 2.7-லிட்டர் இன்லைன்-ஃபோர் டர்போ யூனிட் மட்டுமே உந்துவிசை வடிவமாகப் பயன்படுத்தப்படும் என்ற வலுவான நம்பிக்கை உள்ளது. வாழ்க்கையை விட பெரிய செவ்ரோலெட் சில்வராடோ 1500 மற்றும் ஜிஎம்சி சியரா 1500 இரட்டையர்களில், இந்த யூனிட் ஜிஎம்மின் 10-வேக தானியங்கியுடன் இணைக்கப்பட்டு, 310 ஹெச்பி மற்றும் 430 பவுண்டு-அடி முறுக்குவிசையை வெளியேற்றுகிறது. இது தற்போதைய 2.5-லிட்டர் நான்கு-பாட்களில் மட்டுமல்ல, 308 ஹெச்பி மற்றும் 275 எல்பி-அடி (373 என்எம்) 3.6-லிட்டர் V6 இல் கூட அதிக சக்தி கொண்டது.

போட்டியாளர்கள் & வெளிப்படுத்துங்கள்

2023 செவர்லே கொலராடோ இங்கு ZR2 வேடத்தில் உளவு பார்த்தது

கேன்யனின் நேரடி போட்டியாளர்களில் அண்டர் ஸ்கின் ட்வின் செவ்ரோலெட் கொலராடோ, டொயோட்டாவின் அதிகம் விற்பனையாகும் டகோமா, நிசான் ஃபிரான்டியர், ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் ஜீப் கிளாடியேட்டர் ஆகியவை அடங்கும். டிரக் மீண்டும் அதன் செவி ட்வின் வழங்கும் ZR2 போன்ற அனைத்து நிலப்பரப்பு மையப்படுத்தப்பட்ட AT4X டிரிம் உட்பட பல்வேறு விவரக்குறிப்புகளில் வழங்கப்படும். GM இந்த கோடைக்கான அதிகாரப்பூர்வ அறிமுகத்தை பூட்டியுள்ளது, எனவே கூடுதல் விவரங்களை விரைவில் பார்க்கவும்.

போட்டியின் மீது அடுத்த GMC Canyon பற்றி நீங்கள் பரிசீலிப்பீர்களா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் உங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.

கார்ஸ்கூப்ஸ் ரீடர் நிக்கோலஸ் சமீபத்தில் அரிசோனாவின் பீனிக்ஸ் நகரில் 2023 ஜிஎம்சி கேன்யன் சோதனையின் முன்மாதிரியைப் பிடித்தார்.


Leave a Reply

%d bloggers like this: