2023 மெர்சிடிஸ் ஈக்யூடி எலக்ட்ரிக் மினிவேன் 175 மைல் தூரத்துடன் வெளியிடப்பட்டது.



மே 2021 இல் கான்செப்ட் EQT ஐ வெளியிட்ட பிறகு, மெர்சிடிஸ் இறுதியாக அனைத்து எலக்ட்ரிக் வேனின் தயாரிப்பு பதிப்பைக் காட்டியது. அதனுடன், வாகன உற்பத்தியாளர் வாகனத்தின் கேம்பர் மாறுபாட்டை EQT மார்கோ போலோ1 கான்செப்ட் மூலம் முன்னோட்டமிட்டார்.

Mercedes EQT ஆனது 45 kWh பேட்டரி பேக்கைப் பயன்படுத்துகிறது (அதற்கு முந்தைய கான்செப்ட்டை விட ஒன்று) 175 மைல்கள் (282 கிமீ) உற்பத்தியாளர்-மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பைத் திருப்பித் தருகிறது. இந்த பேக் ஒரு சாதாரண 121 hp (90 kW/122 PS) மோட்டாரை வழங்குகிறது, இது 181 lb-ft (245 Nm) முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது. இது AMG போன்ற முடுக்கத்தை இயக்கிகளுக்கு வழங்காது, ஆனால் சிறிய வேனுக்கு நன்றாக இருக்கும்.

4,498 மிமீ நீளம், 1,859 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,819 மிமீ உயரம் (14.7 x 6 x 5.9 அடி) கொண்ட EQT இன் குறுகிய வீல்பேஸ் பதிப்பை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் மெர்சிடிஸ் தொடங்கும், ஆனால் நீண்ட வீல்பேஸ் பதிப்பு பின்பற்றப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

படிக்கவும்: EQT ஆனது Mercedes EV டெக் மற்றும் ஆடம்பரத்தை மினிவேன்களுக்குக் கொண்டுவருகிறது

கருத்துடன் ஒப்பிடும் போது, ​​EQT இன் உற்பத்திப் பதிப்பு பார்வைக்கு தீவிரமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. கிரில் இப்போது காற்று ஓட்டத்திற்கான ஸ்லேட்டுகள், குறைந்த கிரில் பிரிவு மற்றும் வழக்கமான (இலக்குன) ஹெட்லைட்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்த குறைவான மென்மையான மற்றும் எதிர்கால வடிவமைப்புடன், தயாரிப்பு பதிப்பு குறைந்தபட்சம் அதன் சொந்த கிரில்லைப் பெறுகிறது மற்றும் டி-கிளாஸிலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்கு சில டிசைன் குறிப்புகளைப் பெறுகிறது, இது நெருங்கிய தொடர்புடையது.

விஷயங்களை இன்னும் கொஞ்சம் உற்சாகப்படுத்த, கான்செப்ட் EQT Marco Polo1 கேம்பிங் பேக்கேஜ் ஒரு பாப்அப் கூடாரத்தைச் சேர்த்துள்ளது, இதனால் குடியிருப்பாளர்கள் நேராக நிற்க போதுமான இடம் கிடைக்கும்.

கான்செப்ட் வேனில் வாஷிங் வசதி, சிறிய 16-லிட்டர் (976 கனஅங்குலம்) குளிர்சாதனப்பெட்டி, கேம்பிங் ஆக்சஸெரீகளுக்கான டிராயர்கள் மற்றும் நீங்கள் விழித்திருக்கும் நேரத்திற்கு இரண்டு பெஞ்ச் இருக்கைகள் இருப்பதால், அது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இது ஒரு புல்-அவுட் கேஸ் குக்கர் மற்றும் உணவு நேரத்திற்கான மடிப்பு-அவுட் டேபிளையும் கொண்டுள்ளது.

மேலே உள்ள உற்பத்தி EQT ஆனது கடந்த வருடத்தின் ஈர்க்கக்கூடிய கருத்தாகத் தெரியவில்லை (கீழே உள்ள படம்)

இரவு நேரமாகி, உறங்கும் நேரமாகும்போது, ​​EQT Marco Polo1 இன் பின்புறம் 2 x 1.15 மீட்டர் (6.5 x 3.7 அடி) அளவுள்ள மடிப்பு படுக்கையைக் கொண்டுள்ளது. கூரை கூடாரத்தில் 1.97 x 0.97 மீ (6.4 x 3.1 அடி) உறங்கும் பகுதியும், கூடுதல் வசதிக்காக புள்ளி-எலாஸ்டிக் டிஸ்க் ஸ்பிரிங் அமைப்பும் உள்ளது.

இது ஒரு மெர்சிடிஸ் என்பதால், தயாரிப்புக்கு அருகில் உள்ள கான்செப்ட்டின் அலங்காரங்கள் மிகவும் அழகாக இருக்கின்றன. இருக்கைகள், சமையலறை மற்றும் படுக்கையறை கூறுகள் அனைத்தும் ஆர்டிகோ மைக்ரோகட் மெட்டீரியலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பேனல்கள் மற்றும் தளபாடங்கள் அவோலா செர்ரி மரத்தில் டிரிம் செய்யப்பட்டுள்ளன. மொத்தம் ஏழு யூ.எஸ்.பி போர்ட்கள் உள்ளன, மேலும் உட்புற விளக்குகள் மற்றும் பிற மின்சாரங்களை இயக்குவதற்கு இருக்கைக்கு அடியில் ஒரு துணை பேட்டரி மறைக்கப்பட்டுள்ளது. வீட்டிலோ, முகாமிடத்திலோ அல்லது கூரையில் உள்ள சோலார் பேனல்கள் மூலமாகவோ இதை சார்ஜ் செய்யலாம்.

உண்மையில் வேனை இயக்கும் பெரிய பேட்டரிக்கு, இதற்கிடையில், டிசி ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் வெறும் 38 நிமிடங்களில் உற்பத்திப் பதிப்பை 10-80 சதவீதத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்ய முடியும். இருப்பினும், நிலையான பிளக்குகளில் இது மிகவும் மெதுவாக சார்ஜ் செய்யப்படலாம்.

கான்செப்ட் EQT Marco Polo1 இன் தயாரிப்பு பதிப்பு 2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வழங்கப்படும் என மெர்சிடிஸ் எதிர்பார்க்கிறது. நிலையான EQT ஆனது நிலையான மோட்டார் கொண்ட ஷார்ட் வீல்பேஸ் மாடலுக்கு சுமார் €49,000 (தற்போதைய மாற்று விகிதத்தில் $51,339 USD) இல் தொடங்கும். ஆர்டர் புத்தகங்கள் விரைவில் திறக்கப்படும். நீண்ட வீல்பேஸ் மாடல் பிற்காலத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

மேலும் புகைப்படங்கள்…


Leave a Reply

%d bloggers like this: