199-மைல் ரேஞ்ச் கொண்ட முழு எலக்ட்ரிக் சிட்ரோயன் E-C3 இந்தியாவில் அறிமுகமானது


Citroen New C3 இன் மின்சார மாறுபாடு ICE-இயங்கும் மாடலைப் போலவே உள்ளது

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

16 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

  199-மைல் ரேஞ்ச் கொண்ட முழு எலக்ட்ரிக் சிட்ரோயன் E-C3 இந்தியாவில் அறிமுகமானது

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

சிட்ரோயன் நியூ சி3, இந்தியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய எஸ்யூவி, இ-சி3 என அழைக்கப்படும் முழு மின்சார மாறுபாட்டைப் பெற்றுள்ளது. 320 கிமீ (199 மைல்கள்) பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வரம்பை வழங்கும் அதே வேளையில், அதன் ICE-இயங்கும் எண்ணின் வடிவமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு EV இந்தியாவில் அறிமுகமானது.

வெளிப்புறத்தில் இருந்து, புதிய C3 இலிருந்து e-C3 ஐ வேறுபடுத்துவதற்கான ஒரே வழி டெயில்பைப் இல்லாமை, முன் ஃபெண்டரில் சார்ஜிங் போர்ட் மற்றும் கதவுகளில் நீல நிற “e” பேட்ஜ்கள் ஆகியவை சிட்ரோயனின் பெயரிடும் உத்திக்கு இசைவாகும். EVகள். முன் பம்பரில் உள்ள உட்செலுத்துதல்கள் உட்பட மீதமுள்ள உடல் பேனல்கள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இதேபோல், கேபினுக்குள் இருக்கும் ஒரே வித்தியாசம் ICE-இயங்கும் மாடலின் கியர்க்னாப்பை மாற்றும் புதிய தேர்வாளர் மட்டுமே. இ-சி3 லைவ் அண்ட் ஃபீல் டிரிம்களில் கிடைக்கிறது, பிந்தையது 10.2-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தொடுதிரை மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கார் அம்சங்களைப் பெறுகிறது. பாதுகாப்பு சாதனங்கள் இரட்டை ஏர்பேக்குகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும் ADAS எதையும் எதிர்பார்க்க வேண்டாம்.

படிக்கவும்: ஐரோப்பா மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்று ஸ்டெல்லாண்டிஸ் இந்தியாவில் EVகளை உருவாக்க முடியும்

  199-மைல் ரேஞ்ச் கொண்ட முழு எலக்ட்ரிக் சிட்ரோயன் E-C3 இந்தியாவில் அறிமுகமானது

Citroen e-C3 ஆனது 57 hp (43 kW / 57 PS) மற்றும் 143 Nm (106 lb-ft) முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்யும் முன் பொருத்தப்பட்ட மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வாகன உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, இந்த மாடல் 0-60 கிமீ/ம (0-37 மைல்) இலிருந்து 6.8 வினாடிகளில் முடுக்கிவிட முடியும், அதே சமயம் அதிகபட்ச வேகம் 107 கிமீ/ம (67 மைல்) வரை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. பேட்டரி பேக் 29.2 kWh திறன் கொண்டது, இது இந்திய ARAI சுழற்சியின் கீழ் அளவிடப்பட்ட 199 மைல்கள் (320 கிமீ) வரம்பை அனுமதிக்கிறது. மூலம் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது ஆட்டோகார் இந்தியா, 3.3 kW ஆன்போர்டு AC சார்ஜர் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் EV வேகமாக DC சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டது. பிந்தையது 57 நிமிடங்களில் 10-80% இல் இருந்து எடுக்கும், அதே செயல்முறை வீட்டில் 10.5 மணிநேரம் ஆகும்.

154 hp (156 PS / 115 kW) மற்றும் 248 மைல்கள் (400 km) WLTP வரம்பைக் கொண்ட, பெரிய 51 kWh பேட்டரியின் காரணமாக, Peugeot E-208 உட்பட, மேற்கூறிய விவரக்குறிப்புகள் மற்ற ஒத்த அளவிலான Stellantis EVகளைப் போல் ஈர்க்கவில்லை. இருப்பினும், Citroen eC3 மலிவு விலையில் கவனம் செலுத்துகிறது, அதனால்தான் நிறுவனம் வெவ்வேறு கூறுகளைப் பயன்படுத்தியது. இது சில மாதங்களுக்கு முன்பு அறிமுகமான Tata Tiago.ev போன்ற உள்ளூர் போட்டியாளர்களுக்கு இணையாக உள்ளது.

உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட Citroen e-C3 இந்தியாவில் ஆர்டர் செய்ய ஜனவரி 22 முதல் கிடைக்கும், அதன் விலையை நாங்கள் அறிந்துகொள்வோம். EVயின் முதல் எடுத்துக்காட்டுகள் பிப்ரவரியில் இந்திய டீலர்ஷிப்களுக்கு வரும். Citroen எதிர்காலத்தில் மற்ற சந்தைகளுக்கு அதை ஏற்றுமதி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது, இருப்பினும் ஐரோப்பாவில் அத்தகைய மாதிரி வருமா என்று நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம், இது விரைவில் புதிய தலைமுறை C3 மற்றும் அதன் சொந்த e-C3 ஐப் பெறும்.

தொடர விளம்பர சுருள்


Leave a Reply

%d bloggers like this: