டெஸ்லாவின் தயாரிப்புகள் சந்தைக்கு வருவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே அறிவிக்கும் பழக்கம் மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து விமர்சனங்களுக்கு வழிவகுத்தது. சமீபத்திய, ரெனால்ட், டெஸ்லா செமியில் நீண்ட காலத்திற்கு நிறுவனத்தை கிண்டல் செய்ய தேர்வு செய்துள்ளது.
டெஸ்லா செமிக்காக ஒரு தொழிலாளி போஸ்டரை ஒட்டுவதைக் காட்டும் வீடியோவை பிரெஞ்சு வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ளது. அதற்கு மேல், “பெரிய அறிவிப்புகளை வெளியிடுபவர்களும் இருக்கிறார்கள்” என்று ஒரு தலைப்பு உள்ளது. பின்னர், அதே நபர் மின்சார ரெனால்ட் டிரக்கில் ஏறும் காட்சிகளில், ஒரு தலைப்பு “ஏற்கனவே கிலோமீட்டர்களில் போடுபவர்களும் உள்ளனர்”.
இதற்கிடையில், வீடியோவுக்கான விளக்கத்தில், பிராண்ட் தனது மின்சார டிரக்குகள் ஏற்கனவே 2 மில்லியன் கிமீ (621,371 மைல்கள்) ஓட்டும் நேரத்தை எடுத்துவிட்டதாக எழுதுகிறது. Renault ஏற்கனவே அதன் இரண்டாம் தலைமுறை மின்சார டிரக்குகளில் உள்ளது, இதில் Renault E-Tech Master, E-Tech D மற்றும் E-Tech D Wide ஆகியவை அடங்கும், இவை 3.1 முதல் 26 டன் வரை கொண்டு செல்லக்கூடியவை.
மேலும்: டெலிவரி தொடங்குவதற்கு ஆறு வாரங்களுக்கு முன்பு டெஸ்லா செமி ப்ரோடோடைப் உடைகிறது
டெஸ்லா செமி மூலம் நீண்ட தூர ஓட்டுதலைக் காட்டிலும் குறுகிய தூர டெலிவரிகளுக்கு அதிக நோக்கம் கொண்டவை, அவை பிளெயின்வில்-சர்-ஓர்னில் மின்சார வாகனங்களை மட்டுமே தயாரிக்கும் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.
டெஸ்லாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க், இந்த மாதம் செமி இறுதியாக உற்பத்தியில் நுழையும் என்று உறுதியளித்ததால், இது போன்ற விளம்பரத்தை தயாரிப்பதற்கான ரெனால்ட்டின் கடைசி வாய்ப்பாக இது இருந்திருக்கலாம். நவம்பர் 2017 இல் முதன்முதலில் அறிவிக்கப்பட்டது, டிரக் 2019 இல் விற்பனைக்கு வரவிருந்தது, ஆனால் பல தாமதங்கள், இந்த ஆண்டு அக்டோபர் வரை, முதல் மாடல்களுக்கான அதிகாரப்பூர்வ விநியோக தேதி தெரியவில்லை.
அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி, முதல் டெஸ்லா செமிஸ் டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி பெப்சிக்கு வழங்கப்படும் என்று மஸ்க் கூறினார். துரதிர்ஷ்டவசமாக நிறுவனத்திற்கு, ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, சாலையின் ஓரத்தில் உடைந்த டெஸ்லா செமி முன்மாதிரியின் புகைப்படங்கள் வெளியிடப்பட்டன.
முறிவுக்கான காரணம் குறித்து எந்த தகவலும் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால், சோதனையின் போது ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் விஷயங்கள் தவறாகிவிடும். உற்பத்திக்கான நீண்ட பாதையைக் கருத்தில் கொண்டு, மஸ்க்கின் அறிவிப்பு ஏன் சில சந்தேகங்களால் சந்திக்கப்படலாம் என்பதையும், மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் டிரக்கில் ஜாப் எடுப்பதை ஏன் பாதுகாப்பாக உணர்கிறார்கள் என்பதையும் பார்ப்பது கடினம் அல்ல.