காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர்கள் இதயப் பந்தயத்தை சரியாகப் பெறுவதில்லை, ஏனெனில் பலர் மதிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். அதில் தவறேதும் இல்லை என்றாலும், டாட்ஜ் வெண்ணிலா பிரிவில் சில மசாலாப் பொருட்களைச் சேர்க்க விரும்புகிறது, மேலும் அவர்கள் அதை புதிய ஹார்னெட் மூலம் செய்கிறார்கள்.
$30,000க்கு கீழ் தொழில்துறையின் வேகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த குறுக்குவழியாகக் கூறப்படும், ஹார்னெட் நிறுவனத்தின் வரிசையில் கணிசமான இடைவெளியை நிரப்புகிறது.
பிந்தையதைப் பற்றி எங்களால் இன்னும் பேச முடியவில்லை என்றாலும், டாட்ஜ் ஸ்பீட் வீக்கின் போது நாங்கள் மாதிரியுடன் கைகோர்த்துச் சென்றோம், மேலும் பயணம் ஒரு தொலைதூர நினைவகம் என்பது தெளிவாகிறது.
Déjà Vu க்கு இத்தாலியன் என்றால் என்ன?
அதைத் தவிர்ப்பது இல்லை, எனவே அதை வழியிலிருந்து அகற்றுவோம். ஹார்னெட் என்பது ஆல்ஃபா ரோமியோ டோனேலின் பேட்ஜ்-இன்ஜினியரிங் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும்.
அது எவ்வளவு மோசமானது? ஜெனரல் – பேட்ஜ் இன்ஜினியர் எல்லாம் கூட – சாப் 9-7X இலிருந்து Chevrolet Trailblazer மற்றும் GMC தூதர்களை வேறுபடுத்துவதில் மோட்டார்கள் அதிக முயற்சி எடுத்தனர். இதன் விளைவாக, ஹார்னெட் ஒரு அரை மனதுள்ள நகலைப் போல உணர்கிறது, மேலும் வடிவமைப்புக் குழு முன் முனையில் வேலை செய்யத் தொடங்கியது, சிகரெட் ப்ரேக் எடுத்து, திரும்பி வரவில்லை.
இருப்பினும், ஹார்னெட் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. அசல் தன்மைக்கு இது நிச்சயமாக எந்தப் புள்ளிகளையும் பெறப் போவதில்லை, ஆனால் மாடலில் டார்ட்-எஸ்க்யூ முன் முனை, நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் வேலை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அழகான பின்புற முனை ஆகியவை டோனேலுக்கு ஒத்ததாக இருக்கும்.
இதையும் படியுங்கள்: இத்தாலிய தோற்றத்துடன் கூடிய 2023 டாட்ஜ் ஹார்னெட் லேண்ட்ஸ், 285 ஹெச்பி எலக்ட்ரிஃபைட் ஆர்/டி மற்றும் $29,995 ஆரம்ப விலை
“தனித்துவமான டாட்ஜ் வடிவமைப்பு” போன்ற மார்க்கெட்டிங் உரிமைகோரல்களில் சிரிப்பது எளிதானது என்றாலும், நுழைவு-நிலை ஹார்னெட் ஜிடி காற்றோட்டமான ஹூட் மற்றும் 17-இன்ச் அலாய் வீல்களுடன் வருகிறது. வாங்குபவர்கள் பிளாஸ்டிக் பாடி கிளாடிங் மற்றும் 8 இன்ச் (203 மிமீ) கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றைக் காணலாம்.
பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஹார்னெட் R/T ஆனது டூயல் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம், அபிஸ் வர்ணம் பூசப்பட்ட உறைப்பூச்சு மற்றும் 1.9 இன்ச் (47 மிமீ) குறைக்கப்பட்ட சவாரி உயரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால் அதிக ஆக்ரோஷமானது. செயல்திறன் மாறுபாடு பெரிய 18-இன்ச் அலாய் வீல்களில் சவாரி செய்கிறது, இவை கருப்பு நிற அனோடைஸ் காலிப்பர்களுடன் பிரெம்போ முன் பிரேக்குகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.
அதிக ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தைத் தேடும் வாங்குபவர்கள் ஒரு பிளாக்டாப் பேக்கேஜை ஆர்டர் செய்யலாம், இதில் பளபளப்பான கருப்பு பேட்ஜிங் மற்றும் மிரர் கேப்கள் மற்றும் 18-இன்ச் அபிஸ் அலாய் வீல்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. பெரிய 20-இன்ச் அபிஸ் சக்கரங்கள் மற்றும் டாட்ஜ் லோகோவுடன் கூடிய சிவப்பு பிரெம்போ முன் காலிப்பர்களை உள்ளடக்கிய ட்ராக் பேக்கை வாடிக்கையாளர்கள் தேர்வு செய்யலாம்.
அளவைப் பொறுத்தவரை, ஹார்னெட் GT ஆனது 178.3 அங்குலங்கள் (4,528 மிமீ) நீளம், 82 அங்குலங்கள் (2,082 மிமீ) அகலம் மற்றும் 63.8 அங்குலங்கள் (1,620 மிமீ) உயரம் மற்றும் 103.8 அங்குலங்கள் (2,636 மிமீ) வீல்பேஸ் கொண்டது. அந்த எண்களை முன்னோக்கி வைக்க, டொயோட்டா RAV4 ஐ விட டாட்ஜ் 2.6 இன்ச் (66 மிமீ) குறைவாக உள்ளது மற்றும் 2.1 இன்ச் (53 மிமீ) சிறிய வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது.
ஒப்பீட்டளவில் விசாலமான மற்றும் தொழில்நுட்ப உட்புறம்
டாட்ஜ் செயல்திறனுக்காக ஒரு நற்பெயரைக் கட்டியெழுப்பியுள்ளது, ஆனால் அவற்றின் உட்புறங்கள் விரும்புவதற்கு நிறைய விட்டுவிட்டன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அந்தத் தொடர் ஹார்னெட்டுடன் தொடர்கிறது, ஏனெனில் விஷயங்கள் கொஞ்சம் கலவையானவை.
இருப்பினும், ஹார்னெட் 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் 10.25-இன்ச் யூகனெக்ட் 5 இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் வருவதால் டாட்ஜ் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பிந்தையது ஆண்ட்ராய்டு அடிப்படையிலானது மற்றும் அமேசான் அலெக்சா மற்றும் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் எங்களின் அனுபவம் சுருக்கமாக இருந்தது, ஆனால் இது விரைவான பதில்களையும் தருக்க அமைப்பையும் வழங்குவதால் நேர்மறையானது. பிந்தையது முகப்பு, ஊடகம், ஆறுதல் (காலநிலை) மற்றும் தொலைபேசி போன்ற பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் திரைகளுக்கான மெய்நிகர் பொத்தான்களால் உதவுகிறது. நாங்கள் கணினியுடன் நீண்ட நேரம் விளையாட முடியவில்லை என்றாலும், இது விரிவான தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் இசை விருப்பத்தேர்வுகள், காலநிலை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தனிப்பட்ட சுயவிவரங்களுடன் இணைக்கக்கூடிய இருக்கை நிலைகளை வழங்குகிறது என்று டாட்ஜ் கூறுகிறார்.
மற்றொரு சிறப்பம்சம் என்னவென்றால், பின்புற இருக்கைகள், வியக்கத்தக்க வகையில் இடவசதி கொண்டவை. டாட்ஜ் இந்த கட்டத்தில் விரிவான விவரக்குறிப்புகளை வெளியிடவில்லை, ஆனால் இந்த 6′ 2″ எழுத்தாளருக்கு போதுமான தலை மற்றும் கால் அறை உள்ளது. அப்படிச் சொல்லப்பட்டால், மூன்று பெரியவர்களை பின்னால் வைத்திருப்பது ஒரு இறுக்கமான அழுத்தமாக இருக்கும்.
விண்வெளி என்ற தலைப்பில், ஹார்னெட் ஜிடி 27 கன அடி (765 லிட்டர்) சாமான்களை வைத்திருக்கிறது, ஆனால் பின் இருக்கைகளை கீழே மடிப்பதன் மூலம் 54.7 கன அடி (1,549 லிட்டர்) வரை விரிவாக்கலாம். ஹார்னெட் R/T ஆனது அதன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் காரணமாக குறைவான இடவசதியைக் கொண்டுள்ளது, இது சரக்குக் கொள்ளளவை 22.9 கன அடி (648 லிட்டர்) இருக்கைகள் மற்றும் 50.5 கன அடி (1,430 லிட்டர்) இருக்கைகள் வரை கட்டுப்படுத்துகிறது.
ஒப்பிடுகையில், RAV4 ஆனது 69.8 கன அடி (1,977 லிட்டர்) வரை சரக்குக் கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் RAV4 பிரைம் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் கூட 63.2 கன அடி (1,790 லிட்டர்) சாமான்களை இடமளிக்கும்.
ஆல்ஃபா தோற்றம் டோனேலில் இருந்து பல கட்டுப்பாடுகள் கேபினில் தெரியும். இருப்பினும், டாஷ்போர்டு மற்றும் ஏர் வென்ட்கள் ஹார்னெட்டுக்கு தனித்துவமானது, சில சுவிட்ச் கியர்களும் மாற்றப்பட்டுள்ளன.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, கடினமான பிளாஸ்டிக்குகள் ஏராளமாக உள்ளன மற்றும் சில பொருட்கள் குறைந்த வாடகையாகத் தெரிகிறது. சொல்லப்பட்டால், டச் பாயிண்ட்கள் பேட் செய்யப்பட்டவை மற்றும் நுழைவு-நிலை ஹார்னெட் ஜிடி கூட துணி மற்றும் லெதரெட் இருக்கைகள் மற்றும் சிவப்பு நிற மாறுபாடு தையல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இல்லையெனில் கருப்பு பள்ளத்தை உடைக்க உதவுகிறது.
பிளஸ் கிரேடுகளில் சூடான மற்றும் காற்றோட்டமான தோல் முன் இருக்கைகள், வயர்லெஸ் ஸ்மார்ட்போன் சார்ஜர் மற்றும் 14-ஸ்பீக்கர் ஹர்மன் கார்டன் பிரீமியம் ஆடியோ சிஸ்டம் ஆகியவை உள்ளன. மேலும், ட்ராக் பேக்கிற்கு மேம்படுத்துவது வாங்குபவர்களுக்கு அலுமினியம் செழிப்பாகவும், தோல் மற்றும் அல்காண்டரா இருக்கைகளுடன் சிவப்பு உச்சரிப்புகளை வெளிப்படுத்தும் துளைகளுடன் வெகுமதி அளிக்கிறது.
செயல்திறன் நிலையானது
பல போட்டியாளர்கள் ஒப்பீட்டளவில் அடக்கமான நுழைவு-நிலை இயந்திரத்தை வழங்கினாலும், ஹார்னெட் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர்களுடன் 268 hp (200 kW / 272 kW) மற்றும் 295 lb-ft (400 Nm) முறுக்குவிசையை வெளியேற்றுகிறது. இது ஒன்பது-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது டார்க் வெக்டரிங் தொழில்நுட்பத்துடன் நிலையான ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஈர்க்கக்கூடிய வெளியீட்டிற்கு நன்றி, Hornet GT 60 mph (96 km/h) வேகத்திற்கு 6.5 வினாடிகள் எடுக்கும் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 140 mph (225 km/h) ஆகும். நுழைவு-நிலை டோனேல் 256 hp (191 kW / 260 PS) மற்றும் 295 lb-ft (400 Nm) முறுக்குவிசையில் மதிப்பிடப்பட்டிருப்பதால், ஆல்ஃபாவை விட GT மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
அதிக செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை எதிர்பார்க்கும் வாடிக்கையாளர்கள் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.3-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின், பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்சார மோட்டார், ஆறு-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் 15.5 kWh லித்தியம்-அயன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னுக்கு மேம்படுத்தலாம். பேட்டரி பேக். இந்த அமைப்பு ஹார்னெட் R/T ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் 288 hp (215 kW / 292 PS) மற்றும் 383 lb-ft (519 Nm) முறுக்குவிசை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த வெளியீட்டை வழங்குகிறது. பிந்தையது மீண்டும் டோனேலை சிறந்ததாக்குகிறது, ஏனெனில் அதன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாடு 272 ஹெச்பி (203 kW / 276 PS) மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறது.
R/T பேட்ஜை அணிந்திருக்கும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் யோசனையை சிலர் கேலி செய்யலாம் என்றாலும், செயல்திறன் அடிப்படையில் இந்த மாடல் தெளிவாக உள்ளது. அதிக சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையுடன், ஹார்னெட் R/T ஆனது 0-60 mph (0-96 km/h) இலிருந்து 6.1 வினாடிகளில் வேகமாகச் செல்லும். அதிகபட்ச வேகம் 128 mph (206 km/h) இல் குறைவாக இருக்கும் போது, வாங்குபவர்கள் 30 மைல்கள் (48 km) அதிகமாக மின்சாரம் மட்டுமே வரம்பைக் கண்டுபிடிப்பார்கள். மேலும், பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டால், லெவல் 2 சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி தோராயமாக 2.5 மணிநேரத்தில் முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும்.
செயல்திறனைப் பற்றி பேசுகையில், ஹார்னெட் R/T ஆனது ஒரு பவர்ஷாட் பூஸ்ட் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு நேரத்தில் 15 வினாடிகளுக்கு கூடுதல் 25 hp (19 kW / 25 PS) வழங்க முடியும். ஸ்டீயரிங் வீல் பேடில் ஷிஃப்டர்கள் இரண்டையும் இழுத்து “பெடல் கிக் டவுனைச் செய்வதன் மூலம்” பயனர்கள் பவர்ஷாட்டை செயல்படுத்துகின்றனர். செயல்படுத்தப்படும் போது, பவர்ஷாட் சாதாரண 0-60 mph (0-96 km/h) நேரத்திலிருந்து ஒரு வினாடியைத் தட்டுகிறது, மேலும் இது விரைவான ஏவுதலுக்கும் எளிதாகக் கடந்து செல்வதற்கும் உதவும்.
சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் வரிசையைத் தவிர, ஹார்னெட் ஒரு சுயாதீனமான முன் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம் மற்றும் ஸ்போர்ட் பயன்முறையில் எலக்ட்ரானிக் லிமிடெட் ஸ்லிப் டிஃபரென்ஷியலாகச் செயல்படும் டார்க் வெக்டரிங் சிஸ்டம் ஆகியவற்றால் ஹேண்ட்லராக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. கிராஸ்ஓவரில் “இரட்டை-நிலை-வால்வு” இடைநீக்கமும் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம், இது இயக்கி-தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய தணிப்பை வழங்குகிறது.
ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் தரநிலைக்கு வருகின்றன
பாதுகாப்பு முன், ஹார்னெட், பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறிவதற்கான தானியங்கி அவசர பிரேக்கிங்குடன் தரநிலையாக வருகிறது. இந்த மாடலில் ப்ளைண்ட் ஸ்பாட் டிடெக்ஷனுடன் ரியர் கிராஸ் பாத் அலர்ட் மற்றும் லேன் சப்போர்ட் சிஸ்டம் உள்ளது, இது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் பாதையிலிருந்து விலகிச் செல்லும் போது எச்சரிக்கும் மற்றும் வாகனத்தை அதன் நோக்கம் கொண்ட பாதையில் திருப்பிச் செல்ல தானாகவே உதவும். வாங்குபவர்கள் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்களுடன் கூடிய பேக்-அப் கேமராவையும் காணலாம்.
மேம்பட்ட அம்சங்களைத் தேடும் ஷாப்பர்கள் டெக் பேக்கைத் தேர்வு செய்யலாம், இதில் நுண்ணறிவு அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், இன்டெலிஜென்ட் ஸ்பீட் அசிஸ்ட் வித் டிராஃபிக் சைன் ரெகக்னிஷன் மற்றும் டிரைவர் அட்டென்ஷன் அசிஸ்ட் ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், முக்கிய அம்சம் லெவல் 2 அரை-தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பு ஆகும், இது லேன் சென்டரிங் உடன் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோலை இணைக்கிறது.
ஒரு தசாப்தத்தில் மிக முக்கியமான டாட்ஜ்
ஹார்னெட்டை அரை மனதுடன், பேட்ஜ்-பொறியியல் ஆல்ஃபா ரோமியோவாக எழுதுவது எளிதானது என்றாலும், இது மிகவும் எளிமையானது மற்றும் டாட்ஜுக்கு மாடல் எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதை இது முற்றிலும் புறக்கணிக்கிறது. ஹார்னெட் மிகவும் தேவைப்படும் சிறிய குறுக்குவழி மட்டுமல்ல, இது ஒரு தசாப்தத்தில் முதல் புதிய டாட்ஜ் ஆகும்.
பிந்தையது மிகப்பெரிய செய்தி மற்றும் 24 மணி நேரத்திற்குள் 14,000 ஆர்டர்களை பிராண்ட் பெற்றதால், தேவை அதிகமாக உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. இது கிராஸ்ஓவருக்கு நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் டுராங்கோ இனி டாட்ஜின் ஒரே SUV அல்ல.
ஹார்னெட் GT தற்போது ஆர்டர் செய்ய கிடைக்கிறது மற்றும் விலை $29,995 இல் தொடங்குகிறது. டெலிவரிகள் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கும், அதே நேரத்தில் ஹார்னெட் R/T அடுத்த வசந்த காலத்தில் ஷோரூம்களுக்கு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.