ஒரு நவீன F1 பிட் ஸ்டாப் இரண்டு வினாடிகள் ஆகலாம். நவீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கார்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை, அது பைத்தியக்காரத்தனமானது, மேலும் 1950களின் ஒற்றை இருக்கை ஹாட் ஷூவுக்கு மாந்திரீகம் போல் தோன்றியிருக்கும், அவர் தனது குழுவை மாற்றுவதற்கு ஒரு நிமிடத்திற்கும் மேலாக காத்திருந்திருக்கலாம். அவரது டயர்கள் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியை நிரப்பவும்.
அந்த நவீன இரண்டு-வினாடி நிறுத்தங்கள், கழிப்பறை இடைவேளைக்கான வாய்ப்பை சரியாக வழங்குவதில்லை, மேலும் F1 பந்தயங்கள் மிகவும் நீளமாக இருக்கும், சில சமயங்களில் இரண்டு மணிநேரம் வரை நீடிக்கும். ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களை டிராக்கைச் சுற்றி நிறைய திரவங்களை வெளியேற்றும்போது, சில நேரங்களில் குழாய்களைத் திறப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.
தற்போது ஏலத்தில் இருக்கும் இந்த ஜாகுவார் ரேசிங் உடையில் மார்க் வெப்பர் நிச்சயமாக வெற்றி பெற்றார் என்று நாங்கள் கூறவில்லை. அன்று கிளாசிக்ஸ் சேகரிப்பு2003 சீசனில் மார்க் அணிந்திருந்த உண்மையான F1 சூட் இது என்று சில ஓட்டுநர்கள் ஏற்றுக்கொண்டால், அதன் வாழ்வில் சில சமயங்களில் மஞ்சள் தெளிக்கப்பட்டிருக்க வாய்ப்புகள் அதிகம். அது இருந்தால், அது தேவையற்ற முறையில் பாதிக்கப்பட்டதாகத் தெரியவில்லை, இருப்பினும் இது Du Pont இன் ஸ்பான்சர்ஷிப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம், அதன் பல தயாரிப்புகளில் துணி கறை காவலர்களும் அடங்கும்.
தொடர்புடையது: டாம் குரூஸ் ஒரு 911 GT3 இல் மார்க் வெப்பர் மற்றும் டேவிட் கூல்தார்டுடன் நாய் சண்டையில் ஈடுபடுகிறார்
ஜாகுவார் ரேசிங் 2003 சீசனில் ஃபெராரிக்கு சவால் விடவில்லை, ஸ்குடேரியாவின் 158க்கு 18 புள்ளிகளைப் பெற்றது, வெபர் பிட் ஸ்டாப்களில் கசிவு எடுக்க வெளியே குதித்திருக்கலாம், உண்மையில் அது முக்கியமில்லை. கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் அணி ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தது, மேலும் வெற்றிகள், போடியங்கள், துருவங்கள் அல்லது வேகமான சுற்றுகள் எதுவும் பெறவில்லை, இருப்பினும் வெபர் ஒரு சில புள்ளிகளைப் பெற்று, சிறந்த காரில் அவர் என்ன அச்சுறுத்தலாக இருக்கக்கூடும் என்பதைக் காட்டினார்.
இப்போது ஓய்வு பெற்ற ஆஸி நட்சத்திரம் இந்த உடையில் தனது முத்திரையை பதித்துள்ளார் – அவரது கையொப்பம், நாங்கள் அவரது கையொப்பத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம் – இது ஏல தளத்தில் பல்வேறு ஜாகுவார் நினைவுப் பொருட்களுடன் விற்கப்படுகிறது. நவீன மோட்டார்ஸ்போர்ட் நிகழ்வுகளில் சட்டப்பூர்வமாகப் பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு இது மிகவும் பழமையானது, ஆனால் உங்கள் எஃப்-வகையை டிராக்டேக்கு எடுத்துச் செல்லும்போது, சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட V8ஐத் தூண்டிவிட்டு, கிழித்தெறிய அனுமதிக்கும் போது, நீங்கள் அதை நழுவ விடுவதைத் தடுக்க எதுவும் இல்லை.