ப்ராஜெக்ட் அரோ கனடாவின் முதல் ஜீரோ-எமிஷன்ஸ் கருத்தாக CES இல் வருகிறது


இந்த கான்செப்ட் 550 ஹெச்பி மற்றும் தோராயமாக 311 மைல்கள் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறப்படுகிறது.

மூலம் மைக்கேல் கௌதியர்

7 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

  ப்ராஜெக்ட் அரோ கனடாவின் முதல் ஜீரோ-எமிஷன்ஸ் கருத்தாக CES இல் வருகிறது

மூலம் மைக்கேல் கௌதியர்

குளிர்காலத்திற்கு தெற்கு நோக்கி செல்லும் கனடியர்களின் சமீபத்திய வழக்கில், கனடாவின் வாகன உதிரிபாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (APMA) CES இல் திட்ட அம்புக்குறியை வெளியிட்டது.

முழு கனேடிய முயற்சியாகவும், நாட்டின் முதல் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு கருத்தாக்கமாகவும், ப்ராஜெக்ட் அரோ தயாரிப்பில் பல ஆண்டுகள் ஆகிவிட்டன, மேலும் கனடாவின் வாகனத் துறையை மேம்படுத்துவதற்காகவும், 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு எதிர்காலத்திற்கான பிரதமர் ட்ரூடோவின் அழைப்புக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

APMA வெளியிடுவதைப் பற்றி விசித்திரமாக அமைதியாக இருந்தாலும், கருத்தின் வடிவமைப்பு கார்லேடன் பல்கலைக்கழகத்தின் தொழில்துறை வடிவமைப்பு பள்ளியைச் சேர்ந்த நான்கு மாணவர்களின் குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது. அவர்கள் 2020 இல் கனடா முழுவதிலும் இருந்து 20 மற்ற உள்ளீடுகளை முறியடித்தனர், மேலும் APMA கடந்த சில ஆண்டுகளாக தங்கள் படைப்பை யதார்த்தமாக மாற்றியது.

மேலும்: ப்ராஜெக்ட் அரோ, தி ஆல்-கனடியன் EV, CES வெளிவருவதற்கான பாதையில் உள்ளது

  ப்ராஜெக்ட் அரோ கனடாவின் முதல் ஜீரோ-எமிஷன்ஸ் கருத்தாக CES இல் வருகிறது

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது ஒரு நேர்த்தியான மற்றும் ஓரளவு பாக்ஸி கிராஸ்ஓவர், இது மெல்லிய லைட்டிங் யூனிட்கள் மற்றும் ஓரளவு தடுக்கப்பட்ட கிரில்லைக் கொண்ட ஒரு ஸ்டெப்ட் ஃப்ரண்ட் ஃபேசியாவைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றுடன் ராகிஷ் விண்ட்ஸ்கிரீன், மாறுபட்ட கருப்பு கூரை மற்றும் அதிக பகட்டான கதவுகள் உள்ளன. காற்றியக்கவியல் ரீதியாக உகந்த சக்கரங்கள் மற்றும் பின்புற ஒளி பட்டையையும் நாம் காணலாம்.

டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், முன் பயணிகள் காட்சி மற்றும் டிஜிட்டல் பக்க கண்ணாடிகளுக்கான திரைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட கேபினில் எதிர்கால வடிவமைப்பு தொடர்கிறது. தற்கொலை பின்புற கதவுகளைத் திறப்பது ஒரு முக்கிய கன்சோலால் பிரிக்கப்பட்ட இரண்டு தனிப்பட்ட இருக்கைகளை வெளிப்படுத்துகிறது.

தொடர விளம்பர சுருள்

APMA இன்னும் ஒரு செய்திக்குறிப்பை வெளியிடவில்லை என்றாலும், தேசிய அஞ்சல் 550 ஹெச்பி (410 கிலோவாட் / 558 பிஎஸ்) உற்பத்தி மற்றும் தோராயமாக 311 மைல்கள் (500 கிமீ) வரம்பை வழங்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு சூரிய கூரை மற்றும் மின்சார பவர் ட்ரெய்ன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது என்று அவர்கள் கருத்து தெரிவிக்கின்றனர்.

இந்த கான்செப்ட் $6.8 மில்லியன் CAD ($5 மில்லியன் USD) அரசாங்க நிதியுதவியுடன் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் 58 வெவ்வேறு நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதாகக் கூறப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக அவர்களுக்கும் வரி செலுத்துபவர்களுக்கும், APMA பந்தை விளம்பரப்படுத்துவதில் கைவிட்டது.


Leave a Reply

%d bloggers like this: