போர்ஷே அதன் அடுத்த தலைமுறை ஹைப்பர்கார் பயன்படுத்தும் புதிய பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அது தயாராகும் முன் சிறிது நேரம் ஆகும்

மூலம் செபாஸ்டின் பெல்

8 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

மூலம் செபாஸ்டின் பெல்

போர்ஷே தனது அடுத்த ஹைப்பர் காருக்குச் செல்லும் புதிய பேட்டரி செல்களை உருவாக்க ஒரு கூட்டாளருடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, ஆனால் தொழில்நுட்பம் இன்னும் பல ஆண்டுகள் தயாராக உள்ளது என்று நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் தலைவரான மைக்கேல் ஸ்டெய்னர் கூறுகிறார்.

“நாங்கள் எங்கள் சொந்த வளர்ச்சியின் நடுவில் இருக்கிறோம் [next-gen battery] செல்,” ஸ்டெய்னர் கூறினார் மோட்டார் போக்கு சமீபத்தில். “உடன் [our subsidiary] நிறுவனம், Cellforce Group, எங்களிடம் மாதிரிகள் உள்ளன [of such batteries] அதே அளவு செல்களில் இருக்கும் Taycan க்கு பயன்படுத்துகிறோம். எனவே இது ஒரு ஆராய்ச்சி விஷயம் மட்டுமல்ல, இது உண்மையானது.

அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் உற்பத்தி வாகனத்தின் சூழலில் இந்த செல்கள் என்ன திறன் கொண்டவை என்பதை அறிய எதிர்பார்ப்பதாக ஸ்டெய்னர் கூறினார். போர்ஷே அதன் தற்போதைய மாடல்களின் மிக உயர்ந்த செயல்திறன் மாறுபாடுகளுக்குச் செல்லத் தயாராகும் வகையில் தொழில்நுட்பத்தை மேலும் மேம்படுத்த வேண்டும்.

படிக்கவும்: போர்ஷே தலைமை நிர்வாக அதிகாரி புதிய ஹைப்பர்கார் வருவதை உறுதிப்படுத்துகிறார், 2025 க்குப் பிறகு வரப்போவதில்லை

“மேலும் வால்யூமெட்ரிக் ஆற்றல் அடர்த்தியின் அடிப்படையில் நாம் போதுமானதாக இருக்கும்போது – சூப்பர் கார்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது – பின்னர் சாலையில் என்ன செய்ய முடியும் என்பதைக் காட்ட ஒரு வாய்ப்பு இருக்கலாம், பந்தயத்திற்கு அருகில். [performance]” என்றார் ஸ்டெய்னர். “எனவே என்னிடம் உள்ளது [a car like that] மனதில், நாங்கள் அதை மனதில் வைத்திருக்கிறோம், ஆனால் எங்களுக்கு சில கூடுதல் முன்னேற்றம் தேவை [on the tech side] எங்கள் பார்வையில் அது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

2025 ஆம் ஆண்டில் 918 ஸ்பைடரைப் பின்தொடரத் தயாராக இருக்கும் என்று போர்ஷே முன்பு கூறியிருந்தாலும், நிறுவனம் இன்னும் அத்தகைய காரை உருவாக்கத் தொடங்கவில்லை என்று ஸ்டெய்னர் கூறினார். எனவே, காரை முழு உற்பத்திக்கு தயார்படுத்த பேட்டரி டெவலப்மென்ட் நேரத்திற்கு மேல், இன்னும் இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகள் ஆகும்.

ஹைப்பர்கார் பேட்டரிகளால் இயக்கப்படும் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தாலும், 963 ரேஸ்கார் இந்த கோடையில் லீ மான்ஸுக்குச் செல்லும் 963 ரேஸ்காரைப் போல, அது முழுவதுமாக மின்சாரமாக இயங்குமா அல்லது ஒரு கலப்பினமாக மாற்றும் இயந்திரத்தைச் சேர்க்குமா என்பதை ஸ்டெய்னர் தெளிவுபடுத்தவில்லை. .

டிசம்பரில், போர்ஷே தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆலிவர் ப்ளூம் 918 ஸ்பைடரைப் பின்தொடர்வதற்கான அனைத்து நோக்கங்களையும் வாகன உற்பத்தியாளர் கொண்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தினார், மேலும் இந்த மாடல் “கட்டிங் எட்ஜ்” தொழில்நுட்பத்தை வெளிப்படுத்தும் என்று கூறினார். அந்த நேரத்தில், குறைந்தது 2025 வரை கார் தயாராக இருக்காது என்று அவர் கூறினார், இப்போது காலவரிசை 2027 ஐ நெருங்கிவிட்டதாகத் தெரிகிறது.