எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் என்று வரும்போது, சார்ஜர்கள், ரேஞ்ச் கவலை மற்றும் சாலைகளில் உடைகள் ஆகியவற்றுக்கான அனுமதியைப் பெறுவதற்கு உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் போராட்டங்களை நாங்கள் உள்ளடக்கியுள்ளோம். ஆனால் ஒரு புதிய ஆய்வின்படி, உள்கட்டமைப்பில் மற்றொரு சுமை வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, கனரக மின்சார வாகனங்கள் வயதான உள்கட்டமைப்புக்கு அழுத்தம் கொடுப்பதால், நாடு முழுவதும் உள்ள பல அடுக்கு கார் நிறுத்துமிடங்கள் இடிந்து விழும் அபாயம் உள்ளது.
UK முழுவதும் 6,000 பல அடுக்கு கார் நிறுத்துமிடங்கள் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் பல 1960கள் மற்றும் 1970களில் கட்டப்பட்டன. EV பயன்பாடு அதிகரிப்பு மற்றும் சிதைந்து வரும் பார்க்கிங் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை இந்த கட்டமைப்புகளின் சரிவுக்கு வழிவகுக்கும் என்ற கவலைகள் அதிகரித்து வருகின்றன. கார் பார்க் ஆலோசகரும், புதிய வழிகாட்டுதலின் ஆசிரியருமான கிறிஸ் வாப்பிள்ஸ், மோசமான நிலையில் உள்ள சில ஆரம்பகால வாகன நிறுத்துமிடங்கள் இடிந்து விழுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை புறக்கணிக்க முடியாது என்று எச்சரிக்கிறார். அவன் கூறினான் தந்தி: “நான் மிகவும் எச்சரிக்கையாக இருக்க விரும்பவில்லை, ஆனால் மோசமான நிலையில் உள்ள சில ஆரம்பகால வாகன நிறுத்துமிடங்கள் இடிந்து விழும் சாத்தியம் நிச்சயமாக உள்ளது.”
புதிய மின்சார வாகனங்கள் சராசரி பெட்ரோல் அல்லது டீசல் காரை விட அதிக எடை கொண்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, தற்போதைய டெஸ்லா மாடல் 3, 1,672 கிலோ எடை கொண்டது, 768 கிலோ ஃபோர்டு கார்டினா மார்க் 1 ஐ விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். பல கார் பார்க்கிங்களில் கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் “பேக் இன்” இருந்தன, அவை சில உரிமையாளர்களால் பல ஆண்டுகளாகப் பராமரிப்பின் குறைவான நிதியினால் மோசமாகிவிட்டன. கட்டிட விநியோக நிறுவனமான சிகாவின் மூத்த தொழில்நுட்ப மேலாளர் ஸ்டீவ் ஹோம்ஸின் கூற்றுப்படி, அவர் பிரச்சினையில் ஒரு அறிக்கையை எழுதினார். விஷயங்கள் கனமாகி, மேலும் இந்த கட்டமைப்புகளில் விகிதாச்சாரமாக வாகனங்களை நிறுத்தும் போது, பராமரிப்பு இன்னும் முக்கியமானதாகிறது.
தொடர்புடையது: எரிவாயு நிலையங்களின் எதிர்காலம்: EV சார்ஜிங் நிலையங்களாக மாற்றப்படுகிறதா?
எதிர்கால-சான்று கார் பார்க்கிங் முயற்சியில், பிரிட்டிஷ் பார்க்கிங் அசோசியேஷனின் கட்டமைப்புகள் குழுவின் தலைவரான Whapples மற்றும் Russell Simmons ஆகியோர், கனமான வாகனங்களுக்கு இடமளிக்க அதிக சுமை தாங்கும் எடைகளை பரிந்துரைக்கும் புதிய வழிகாட்டுதலை உருவாக்கியுள்ளனர். கார் நிறுத்துமிடங்களில் கான்கிரீட் தளங்களுக்கான வடிவமைப்பு ஏற்றுதல் வரம்புகள் சதுர மீட்டருக்கு 2.5 கிலோநியூட்டனில் இருந்து ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 3 கிலோநியூட்டனாக அதிகரிக்கப்பட வேண்டும் என்று இந்த வழிகாட்டுதல் அறிவுறுத்துகிறது.
பிரிட்டிஷ் பார்க்கிங் அசோசியேஷன் கூறியது, பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுவது குறித்து அறிந்திருந்தாலும், எச்சரிக்கைக்கு எந்த காரணமும் இல்லை. ஆபரேட்டர்கள் இப்போது வர்த்தக அமைப்புகளால் தங்கள் கார் நிறுத்துமிடங்களில் சுமை சோதனைகளை மேற்கொள்ளுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள், மேலும் கார் பார்க் மேலாளர்கள் EVகளை வைத்திருக்கும் திறனைப் பற்றி அவர்கள் அக்கறை கொண்டிருந்தால் எடை வரம்புகளை அறிமுகப்படுத்துவார்கள். 2030 இல் UK இல் EV அல்லாத வாகனங்களின் விற்பனைக்கு முற்றிலும் தடை விதிக்கப்பட்டு, மின்சார கார்கள் மிகவும் பிரபலமாகி வருவதால், கார் பார்க்கிங் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் மேலாளர்கள் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அவற்றின் கட்டமைப்புகள் இந்த வாகனங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
