கிடைக்கக்கூடிய மிகச் சிறந்த நடுத்தர அளவிலான டிரக் எது என்பதைப் பற்றிய கடினமான கேள்விகளை எங்களிடம் கேளுங்கள்
மூலம் ஸ்டீபன் நதிகள்
ஏப்ரல் 23, 2023 அன்று 10:41
மூலம் ஸ்டீபன் நதிகள்
GMC கேன்யன் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் சமீபத்திய மற்றும் சிறந்த நடுத்தர அளவிலான பிக்கப் டிரக் ஆகும். அடுத்த சில நாட்களில், வட கரோலினாவின் ஆஷெவில்லி பகுதி முழுவதிலும் அதைச் சோதிக்கும் வாய்ப்பைப் பெறுவோம். உனக்கு என்ன தெரியவேண்டும்? நாம் என்ன சோதிக்க வேண்டும்? நீங்கள் விரும்பும் பதில்களை நாங்கள் பெறுவோம்.
கேன்யன் ஒரு க்ரூ கேப் ஆக மட்டுமே வருகிறது மற்றும் சில வித்தியாசத்தில் நல்ல நடுத்தர அளவிலான டிரக் உட்புறம் போல் தெரிகிறது. ஒவ்வொரு டிரிம் நிலையும் அதே 2.7-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 310 ஹெச்பி (231 கிலோவாட்) மற்றும் 430 எல்பி-அடி (582 என்எம்) முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. இந்த டிரக்கின் கார்ப்பரேட் உடன்பிறப்பில் கிடைப்பதை விட இது சற்று அதிகம்.
குறைந்த ஆடம்பரமான செவ்ரோலெட் கொலராடோவை நாங்கள் ஏற்கனவே ஒரே மாதிரியாக ஓட்டியுள்ளோம். ஒட்டுமொத்தமாக, இது மிகவும் அவசியமான ஒரு டிரக்கிற்கு ஒரு பெரிய மேம்படுத்தல் என்று நாங்கள் உணர்ந்தோம். விற்பனை நரமாமிசத்தை கட்டுப்படுத்தும் முயற்சியில் கனியன் பகுதியை எவ்வாறு பிரிக்க GMC திட்டமிட்டுள்ளது என்பதைப் பார்க்க இது நம்மை உற்சாகப்படுத்துகிறது.
மேலும்: இந்த அதிகாரப்பூர்வ GM டிசைன் ஸ்கெட்ச் ஒரு GMC EV பிக்அப்பிற்காக உருவாக்க முடியும்
கேன்யன் ஏடி4எக்ஸ் போல நாங்கள் ஓட்டும் கேன்யன்கள் எதுவும் உறுதியளிக்கவில்லை. இது சியரா AT4X இன் சிறிய உடன்பிறப்பு ஆகும், இது கடந்த ஆண்டு Diablo Drop Off இல் நாங்கள் சோதித்தோம். இது அதன் பெரிய சகோதரரைப் போன்றது என்றால், Canyon AT4X மிகவும் வசதியாகவும், அதிக திறன் கொண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் இது ஷெர்மன் டேங்க் அளவுக்கு பெரியதாக இல்லாததால் அன்றாட சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு இன்னும் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும். சியரா AT4X, குறைந்தபட்சம் நீளத்தின் அடிப்படையில்.
இதைக் கருத்தில் கொண்டு, சமீபத்திய கனியன் பற்றி நீங்கள் என்ன வியக்கிறீர்கள் என்பதை அறிய விரும்புகிறோம். குறிப்பிடத்தக்க வகையில், GM கூறுகையில், ஒவ்வொரு டிரிம் லெவலையும் ஓட்டுவதற்கு எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும், எனவே ஒன்றை மற்றொன்றுடன் ஒப்பிடும் வாய்ப்பைப் பெறுவோம். நாங்கள் என்ன சோதனை செய்ய விரும்புகிறீர்கள் என்பதை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள் அல்லது கீழே உள்ள GMC ஐக் கேட்கவும்.
தொடர விளம்பர சுருள்
ஆ, டச்ஸ்கிரீன் கண்ட்ரோல்டு ஹெட்லேம்ப் ஸ்விட்ச்
ஓ, மேலும் ஒரு விஷயம். அந்த ஹெட்லைட்களை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் ஸ்கிரீன் மூலம் மட்டும் ஏன் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், அதை ஏற்கனவே பட்டியலில் நாங்கள் பெற்றுள்ளோம். அதுமட்டுமல்லாமல், அந்த கடினமான கேள்விகளை எங்களிடம் எறியுங்கள். ஒருவழியாகப் பதில் சொல்லிவிடுவோம்.