Unplugged Performance அதன் “பயோனிக் ஃபீனிக்ஸ்” EV இன் முதல் புகைப்படங்களை வெளிப்படுத்தியது, அது பந்தயப் பாதைக்கு விதிக்கப்பட்டது
3 மணி நேரத்திற்கு முன்

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்
கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட ட்யூனர் Unplugged Performance ஆனது “Bioniq Phoenix”, ஒரு டெஸ்லா மாடல் 3 ஐ வெளிப்படுத்தியது, இது ஒரு நேர தாக்குதல் அரக்கனாக மாற்றப்பட்டது.
2020 ஆம் ஆண்டு பைக்ஸ் பீக் பயிற்சியின் போது விபத்துக்குள்ளான EVயை அடிப்படையாகக் கொண்டு புதிய ரேஸ்கார் தயாரிக்கப்பட்டது. விபத்தினால் அதிக சேதம் ஏற்பட்ட போதிலும், இந்த மாடல் இன்னும் ஆக்ரோஷமான ஏரோ, சென்ட்ரல் சீட்டிங் பொசிஷன் மற்றும் எலக்ட்ரிக் பவர் ட்ரெயினில் இருந்து அதிக சக்தியுடன் முழுமையாக புனரமைக்கப்பட்டுள்ளது. பாதையை சுற்றி வேகமாக செய்யும்.
முதல் பார்வையில், பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட டெஸ்லா சில பைத்தியம் ரெண்டரிங் போல் தெரிகிறது. கார்பன்-ஃபைபர் ஃப்ரண்ட் ஸ்ப்ளிட்டர் நாம் இதுவரை கண்டிராத மிகப்பெரிய ஒன்றாகும், இது EV ஐ பனி அகற்றுவதற்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது. நகைச்சுவைகள் ஒருபுறம் இருக்க, Bioniq Phoenix இல் உள்ள பெஸ்போக் ஏரோ கூறுகள் 4,000 பவுண்டுகள் (1,814 கிலோ) டவுன்ஃபோர்ஸை உற்பத்தி செய்வதற்கு காரணமாகின்றன, மாடல் 3 ஐ தரையில் ஒட்டிக்கொண்டது.
படிக்கவும்: Unplugged Performance’s Tesla Model S Plaid பைக்ஸ் பீக்கிற்கு தயாராகிறது
பந்தய டிரைவர் மூலம் Instagram இல் வெளியிடப்பட்ட புகைப்படங்களிலிருந்து நாம் பார்க்க முடியும் கிரேக் கோக்கர், முழு முன் முனையும் எந்த பம்பர் இன்டேக்களும் இல்லாமல் முழுமையாக மூடப்பட்ட திசுப்படலத்தால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த மாடலில் அல்ட்ரா-வைட் முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர்கள், ஒரு வென்ட் போனட், மூடப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்கேட்டில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பெரிய பின்புற இறக்கை ஆகியவை உள்ளன. 19-இன்ச் UP-03 போலியான அலாய் வீல்கள் 13-இன்ச் அகலம் கொண்டவை, யோகோஹாமா டயர்ஸ் மூலம் பந்தய ஸ்லிக்குகள்.
தொடர விளம்பர சுருள்
அன்பிளக்டு பெர்ஃபார்மன்ஸின் சொந்த டெஸ்லா மாடல் S-ஐ விட மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய ஏரோ, எடை சேமிப்பு காரணங்களுக்காக உலர் கார்பனால் ஆனது, கதவுகள் உட்பட உடல் வேலையின் பெரும்பகுதியைப் போலவே. மொத்தத்தில், Bioniq Phoenix ஒரு பங்கு டெஸ்லா மாடல் 3 ஐ விட சுமார் 200 பவுண்டுகள் (90 கிலோ) எடையுள்ளதாக இருக்கிறது. Unplugged Performance உண்மையில் காரிலிருந்து 550 lbs (250 kg) எடையை அகற்றியுள்ளது, ஆனால் ஸ்டீல் கேஜ், சேஸ் மாற்றங்கள் மற்றும் தீவிர பாடிகிட் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அதில் சில மீண்டும். முற்றிலும் அகற்றப்பட்ட உட்புறத்தை நீங்கள் கவனித்தால் இது தெளிவாகத் தெரிகிறது, இது மைய ஓட்டுநர் நிலையுடன் ஒற்றை இருக்கைக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது.
ட்ராக் தயார் செய்யப்பட்ட டெஸ்லாவின் ஆற்றல் வெளியீடு அல்லது செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களை நிறுவனம் வெளிப்படுத்தவில்லை, ஆனால் அது வேகமாக கொப்புளமாக இருக்க வேண்டும். Bioniq Phoenix ஆனது பட்டன்வில்லோ ரேஸ்வேயில் தொடங்கி வெவ்வேறு தடங்களில் மோட்டார்ஸ்போர்ட் நிகழ்வுகளில் பங்கேற்கும். Unplugged Performance இன் அதிகாரப்பூர்வ Instagram பக்கத்திலிருந்து ஒரு சிறிய வீடியோவை கீழே பார்க்கலாம்.