“சைபர்” அடையாளம் அதன் சொந்த SUV துணை பிராண்டைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் அளவுக்கு வலுவாக உள்ளதா?

மூலம் செபாஸ்டின் பெல்

மே 7, 2023 அன்று 13:54

மூலம் செபாஸ்டின் பெல்

டெஸ்லாவுடன் தொடர்புடைய அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத AI மூலம் உருவாக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் விளக்கப்படங்கள் இந்த இடுகையில் உள்ளன.

டெஸ்லாவும் அதன் தலைமை வடிவமைப்பாளரான ஃபிரான்ஸ் வான் ஹோல்ஜௌசெனும் சைபர்ட்ரக்கை வெளியிட்டபோது ஒரு தைரியமான நகர்வை மேற்கொண்டனர். அதன் துருவமுனைக்கும் வடிவமைப்பு இருந்தபோதிலும், டிரக் சாலையில் உள்ள எல்லாவற்றிலிருந்தும் தனித்து நிற்கிறது என்பதை மறுப்பதற்கில்லை.

ஆம், அதன் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பாடி பேனல்கள் டெலோரியனைப் போலவே இருக்கின்றன, டிரக் அதன் அழகியல் அடையாளத்தை கார் மற்றும் அதன் அறிவியல் புனைகதை மரபுக்குக் கடன்பட்டிருக்கிறது, ஆனால் வான் ஹோல்ஜௌசென் உண்மையில் சைபர்பங்க் சிக் இல் சென்றார், இறுதியில், நான் நிறுவனத்திற்கு பலன் அளிக்கும் என்று நினைக்கிறேன்.

ஏற்கனவே, டெஸ்லாவின் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பான கிகாபியர் மற்றும் சீனாவில் ஒரு போர்ட்டபிள் பவர் வால் போன்ற பிற தயாரிப்புகளுக்கு அழகியல் ஊக்கமளிக்கிறது. டெஸ்லா மற்ற பிராண்டுகளைப் போலவே செயல்பட்டால், அது நிச்சயமாக ஒரு துணை-பிராண்ட் உருவாக்கத்தைக் குறிக்கும்.

படிக்கவும்: ரெடிட் பயனர்களிடையே டெஸ்லா சைபர்ட்ரக் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட EV என்று புதிய ஆய்வு கூறுகிறது

GMC அதை ஹம்மருடன் செய்கிறது, மற்றவர்கள் அதை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ செய்கிறார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, Mercedes இன் AMG, BMW இன் M, மற்றும் Volkswagen இன் புதிய ஸ்கவுட் பிராண்ட் கூட உள்ளன. இது ஒரு முழுமையான பிராண்டாக இருந்தாலும், வாகன உற்பத்தியாளர்களின் சாம்ராஜ்யத்தில் வேறு எங்கும் பொருந்தாத மின்சார டிரக்குகளின் வரம்பை வைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரிந்த நிறுவனமாகும்.

அதனால்தான், டெஸ்லா சைபர் துணை பிராண்டை கரடுமுரடான எஸ்யூவியுடன் விரிவுபடுத்த முடிவு செய்தால் என்ன நடக்கும் என்று கற்பனை செய்ய AI இமேஜ் ஜெனரேட்டருடன் விளையாட முடிவு செய்தோம். அதே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ஒட்டு பலகைத் தாள்களைக் காட்டிலும், இழுத்துச் செல்ல ஆட்களைக் கொண்ட வாங்குபவர்களுக்கு வாகனம் கூரையை விரிவுபடுத்தும்.

நான்கு-கதவு SUV இல் தொடங்கி, CyberCross இன் சுயவிவரத்தை சிறிது மசாஜ் செய்ய வேண்டும். மேலே உள்ள சில மறு செய்கைகளில், இது SUVயின் நடுவில் சற்று மோசமான உச்சநிலைக்கு வழிவகுக்கிறது.

Franz von Holzhausen கடந்த ஆண்டு ஒரு நேர்காணலில் சுட்டிக்காட்டியபடி, துருப்பிடிக்காத எஃகு வேலை செய்வதில் உள்ள சிக்கல்களில் ஒன்று அது மிகவும் தடிமனாக இருக்கிறது. அதாவது தாள்களை சிக்கலான வளைவுகளாக வளைக்க முடியாது, இது மிகவும் தட்டையான உடல் பேனல்களுக்கு வழிவகுக்கும். சைபர்ட்ரக்கின் ஒட்டுமொத்த அழகியலில் இது ஒரு முக்கிய காரணியாகும், ஆனால் இது அந்த கூர்மையான கோணங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

மற்றொரு படியை அறிமுகப்படுத்தி, கூரையைத் தட்டையாக்குவதன் மூலம், கொஞ்சம் குறைவான மோசமான தோற்றத்தை உருவாக்கலாம். நீங்கள் மேலே பார்க்கும் CyberCross பதிப்பில், Lamborghini Countach போன்ற கார்களில் Giorgietto Giugiaro முன்னோடியாக இருந்த ஓரிகமி பாணியின் தாக்கங்களைக் கூட காணலாம் – EV தயாரிக்கப்படும் பொருளின் அடிப்படையில் இது தவிர்க்க முடியாதது என்று நான் நினைக்கிறேன்.

டிரக்கை இரண்டு-கதவு சைபர் கிராஸ் கூபேயாக மாற்றலாம், இது பாலைவனத்தில் நேரத்தை செலவழிக்கும் சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளை ஈர்க்கும் மற்றும் அபோகாலிப்ஸ் வகை காட்சிகளுக்கு தயாராகும் என்பதில் சந்தேகமில்லை

மேலும்: உருசுக்கு பதிலாக லம்போர்கினி புதிய LM003 ஐ உருவாக்கினால் என்ன செய்வது?

“சைபர்” வரிசையில் உறுப்பினராக இருக்க டிரக் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. பொருள் மிகவும் நுணுக்கமானது என நிரூபிக்கப்பட்டால், மேலே உள்ள கேலரியில் உள்ள இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது புகைப்படங்கள் காட்டுவது போல, சைபர்ட்ரக்கின் அழகியல் தாக்கங்கள் மற்ற டெஸ்லா வாகனங்களின் வடிவமைப்போடு இணைக்கப்படலாம்.

இருந்தாலும் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? சைபர்ட்ரக் அதன் சொந்த ஆஃப்-ரோடு துணை பிராண்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க போதுமான வலுவான அழகியல் நிறுவனமா அல்லது ஒரு வாகனம் ஏற்கனவே உங்களுக்கு அதிகமாக உள்ளதா?