டிஜி டிரைவ் புதிய கோனிக்செக் ஜெஸ்கோ அப்சலுட்டைப் பார்க்கவும்



ஸ்வீடிஷ் ஹைப்பர்கார் உற்பத்தியாளர் கோனிக்செக் அதன் வரையறுக்கப்பட்ட ரன் ஜெஸ்கோவின் முதல் காரை வழங்க தயாராகி வருகிறது. அதே நேரத்தில், இது டாப் கியரில் உள்ளவர்களுக்கும் கொடுக்கப்பட்டது. 1,200 ஹெச்பி (953 கிலோவாட்) க்கு மேல் ஒரு சிறிய சாலைப் பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கு முன் பாதையில் விடுபடுவதைப் பார்க்கத் தயாராகுங்கள்.

நீங்கள் ஒரு ஹார்ட்கோர் ஜெஸ்கோ ரசிகராக இருந்தால், அதன் 5.1-லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு V8 இலிருந்து 1,600 hp (1,193 kW) உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்கலாம். அதை நிறைவேற்ற, அது E85 ஐ இயக்க வேண்டும், மேலும் இந்த வீடியோவில், டாப் கியருக்கு வழக்கமான ஈயம் இல்லாத எரிபொருளை மட்டுமே அணுக முடியும். அந்த வரம்புடன், இது 1,280 hp (954 kW) ஆற்றலை உருவாக்குகிறது.

கோனிக்செக் 125 ஜெஸ்கோக்களை மட்டுமே கட்டுவார். இங்கு காணப்படுவது Absolut வகையைச் சேர்ந்தது. அதன் அட்டாக் உடன்பிறப்பு போலல்லாமல், அப்ஸலட் முதன்மையாக அதிவேகத்திலும் அன்றாட வாழ்க்கையிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. அந்த முடிவுக்கு இது அதிக டவுன்ஃபோர்ஸைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் முன் சக்கரங்களுக்கு இடையில் அட்டாக் கொண்டிருக்கும் ட்ரிப்லெக்ஸ் டேம்பர் சிஸ்டம் இல்லை. இரண்டு கார்களும் அதே அமைப்பை பின்பக்கத்தில் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. கிறிஸ்டியன் வான் கோனிக்செக்கின் கூற்றுப்படி: “அப்சோலட் என்ற பெயர், இதுவே அதிவேகமான கோனிக்செக் என்பதிலிருந்து வந்தது. [we] எப்போதும் செய்யும்.”

மேலும்: கோனிக்செக் முதல் ஜெஸ்கோவை வழங்க தயாராகி வருகிறார்

வீடியோவில், டாப் கியரின் ஜேக் ரிக்ஸ், டன்ஸ்ஃபோல்ட் ஏரோட்ரோமைச் சுற்றி முழுவதுமாகத் துடிப்பதைப் பார்க்கிறோம். கோனிக்செக் பற்றிய வரலாற்றுப் பாடத்தைப் பெற்ற சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, ரிக்ஸ் எங்களை முழுமையாக அறியாத அம்சங்களின் விரைவான சுற்றுப்பயணத்திற்கு அழைத்துச் செல்கிறார். எடுத்துக்காட்டாக, துளையிடப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் சக்கரங்கள் 650 தாள்களால் ஆனது, அவை கையால் போடப்பட்டு பின்னர் மெருகூட்டப்படுகின்றன.

ட்ரிக் லைட்ஸ்பீட் கியர்பாக்ஸில் ஒன்பது வெவ்வேறு கியர்கள் மற்றும் ஃப்ளைவீல் இல்லை. அந்த புத்திசாலித்தனமான பொறியியலின் முடிவுகள் மின்னல்-விரைவு மாற்றங்கள் மற்றும் நம்பமுடியாத வேகமான V8 இன்ஜின் ஆகும். வெளிப்படையாக, காரில் டர்போ லேக்கை அனுபவிப்பதற்கான ஒரே வழி, அதை உயர் கியரில் வைத்து பின்னர் த்ரோட்டில் மாஷ் செய்வதுதான்.

இருப்பினும், பாதையைச் சுற்றி குண்டு வீசுவதை ரிக்ஸ் நிறுத்தவில்லை. அடுத்து, சில ஜெஸ்கோ உரிமையாளர்கள் உண்மையில் செய்வார்கள் என்று நாம் நினைக்கும் ஒன்றை அவர் செய்கிறார், அதாவது, அவர் அதை ஒரு குறுகிய சாலைப் பயணத்திற்கு அழைத்துச் செல்கிறார். வெளிப்படையாக, இது சாலையில் மிகவும் நல்ல இயல்புடையது, இது மற்ற ஹைப்பர் கார்களில் தனித்து நிற்கிறது. “அவர்களில் பெரும்பாலோர் என்னை பிரமிப்பில் விட்டுவிடுகிறார்கள், ஆனால் உண்மையில் ஒன்றை விரும்பவில்லை… ஆனால் இந்த ஜெஸ்கோ, இது ஒரு ஆல்ரவுண்டர்… நான் அதை எதிர்பார்க்கவில்லை,” என்று அவர் கூறுகிறார்.

பட உதவி: YouTube இல் டாப் கியர்


Leave a Reply

%d bloggers like this: