சாப் 2013 இல் திவாலானபோது, பிராண்டின் மரபு தேசிய மின்சார வாகன ஸ்வீடன் (NEVS) மூலம் நீடித்தது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிறுவனம் அமைதியாக இருந்தாலும், அது ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய மின்சார காரை உருவாக்கி வருவதாக இப்போது தெரியவந்துள்ளது. ஒரு எச்சரிக்கை வார்த்தையாக, மகிழ்ச்சியான முடிவுக்கு நீங்கள் காத்திருக்கக்கூடாது.
அதன் அகால மரணத்தைத் தொடர்ந்து, சாப் ஆட்டோமொபைலின் சொத்துக்கள் NEVS ஆல் வாங்கப்பட்டது, அதுவே சீனப் பெருநிறுவனமான Evergrande-க்கு சொந்தமானது. சீனாவின் மிகப்பெரிய ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனங்களில் ஒன்று, அதன் புதிய வாகன உற்பத்தியாளருக்கு பெரிய அபிலாஷைகளைக் கொண்டிருந்தது.
NEVS ஆனது ஒரு தன்னாட்சி வாகனம், பழைய சாப் 9-3 அடிப்படையிலான மின்சார வாகனம் மற்றும் எமிலி எனப்படும் புத்தம் புதிய EV ஆகியவற்றை நாங்கள் இப்போது கற்றுக்கொள்கிறோம். இவை மூன்றும் ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப இயக்கம் நிறுவனமாக NEVS இன் நற்பெயரை உறுதிப்படுத்தும் நோக்கம் கொண்டவை.
மேலும்: NEVS புதிய மொபிலிட்டி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக சாங்கோ தன்னாட்சி வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது
நிறுவனம் ஸ்வீடனின் உள்ளூர் சூப்பர் கார் உற்பத்தியாளரான Koenigsegg உடன் ஒரு கூட்டாண்மையை அமைத்தது, மேலும் Evergrande UK ஐ தளமாகக் கொண்ட புரோட்டீன் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தை வாங்கியது. மற்றும் இரண்டாவது தலைமுறை 9-5 பின்னால் பேனா.
ஆனால் அது இருக்கவில்லை. தொற்றுநோய் தீவிரமடைந்ததால், எவர்கிராண்டே அதன் கடனை ஆதரிக்க முடியாது என்பது பெருகிய முறையில் தெளிவாகியது, மேலும் அது கடுமையான நிதி சிக்கல்களில் சிக்கியது (இது தொடர்ந்து சிக்கலில் உள்ளது). 2021 ஆம் ஆண்டிலேயே, ஸ்வீடனில் உள்ள ட்ரோல்ஹாட்டனில் NEVS மற்றும் அதன் உற்பத்தி வசதியின் விற்பனையை ஆராய்ந்து வந்தது. மார்ச் 2023 இல், NEVS “உறக்கநிலை பயன்முறையில்” செல்லும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக அதன் பணியாளர்களில் 95 சதவீதம் பேர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர்.
NEVS இன் நிதி சிக்கல்களுக்கு முன், நிறுவனம் பிளின்ட் மார்க்கெட்டிங் நிறுவனத்துடன் கூட்டு சேர்ந்து எமிலியின் முதல் கான்செப்ட்/முன் தயாரிப்பு சோதனை பதிப்பை உருவாக்கியது. இந்த காட்சிகள் சமீபத்தில் பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்படும் வரை பிளின்ட் மார்க்கெட்டிங் வசம் இருந்தது.
NEVS எமிலி என்பது சாப் 9-5 இலிருந்து கூறுகளை கடன் வாங்கி நவீன காலத்திற்கு அவற்றை மறுவிளக்கம் செய்யும் ஒரு செடான் ஆகும், சில வடிவமைப்பு குறிப்புகள் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ரேபிடை நினைவூட்டுகின்றன. அதாவது, இது ஒரு கவர்ச்சியான வாகனம்.
படிக்கவும்: NEVS “ஹைபர்னேஷன் பயன்முறையில்” செல்லும்போது சாபின் பேய் மீண்டும் ஒருமுறை வேட்டையாடுகிறது
அதன் நான்கு இன்-ஹப் எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களுக்கு நன்றி, இது குறிப்பிடத்தக்க இழுவைக்கு உதவும் உண்மையான முறுக்கு திசையன்பைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் அதன் பேட்டரிகள் WLTP தரநிலையில் 589 மைல்கள் (948 கிமீ) எனக் கூறப்படும் வரம்பைக் கொடுக்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருந்தது.
கிறிஸ்டியன் வான் கோனிக்செக்கை விட குறைவான ஆதாரங்களின்படி, சோதனை கார் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முழுமையான வாகனம். இது மிகவும் உற்பத்திக்கு தயாராக இல்லை என்றாலும், அது ஒப்படைக்கும் அளவுக்கு நெருக்கமாக இருந்தது ஆட்டோ மோட்டார் மற்றும் ஸ்போர்ட் ஸ்வெரிஜ் சமீபத்தில் அதன் முதல் டெஸ்ட் டிரைவிற்காக. ஐந்து மாதங்களில் கார் கட்டப்பட்டாலும், முடிவுகள் ஒளிரும்.
NEVS குழுவிடமிருந்து எதையாவது காப்பாற்றுவதற்கான கடைசி முயற்சி மற்றும் சாப்பின் ஆவியை உயிருடன் வைத்திருக்க, எமிலி வெறும் 350 பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட குழுவால் வடிவமைக்கப்பட்டது. ஏறக்குறைய தயாரான EV அதன் பெயரைச் சூட்ட வேண்டும் என்று விரும்பிய ஒரு நிறுவனத்திற்கு காரை விற்கும் நோக்கில், எமிலி, NEVS மற்றும் Saab இன் நினைவாற்றலுக்கான நம்பிக்கையின் ஒளி இப்போது மின்னுகிறது.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, உறக்கநிலைக்குச் செல்வதற்கான செலவு என்னவென்றால், NEVS அதன் பணியாளர்களில் 95 சதவீதத்தை பணிநீக்கம் செய்தது. எமிலி சுவாரஸ்யமாக இருந்தாலும், அதை உருவாக்கிய குழு இப்போது காற்றில் சிதறி, காரை கடினமாக விற்பனை செய்துள்ளது என்று நிறுவனத்தின் புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரி நினா செலாண்டர் சமீபத்தில் கூறினார். சாப் பிளானட்.
காரின் பின்னால் இருக்கும் குழு, அதன் சீன ஆதரவாளர்களின் ஆதரவு அல்லது வேறு எதுவும் இல்லாமல், இது உண்மையில் சாப்பிற்கு இருக்கலாம் என்று தோன்றுகிறது. எமிலி திட்டம் ஒன்று சேர்ந்த Trollhättan தொழிற்சாலையை வாங்குவதற்கு Polestar ஆர்வமாக இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது, இது உண்மையிலேயே நிறுவனத்தின் கடைசி மூச்சுத் திணறலாக இருக்கலாம்.