சான் ஜோஸ் மினெட்டா சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் டிரிடன் நிலையத்திற்கு இடையே சிறப்பு குறுகலான சாலைகளில் மின்சார காய்கள் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும்.

மூலம் கிறிஸ் சில்டன்

4 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

மூலம் கிறிஸ் சில்டன்

சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பயணிகள், நெரிசலான, வியர்வையுடன் கூடிய பேருந்தில் பேசுவதை விட, விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கான அறிவியல் புனைகதை முறையை அணுகுவது மிகவும் பொருத்தமானதாகத் தெரிகிறது. விரைவில், சான் ஜோஸ் 2028க்குள் செயல்படக்கூடிய தன்னாட்சி மின்சார காய்களின் வலையமைப்பிற்கு ஆரம்ப அனுமதியை வழங்கியிருப்பதால், விரைவில் அவர்கள் வரக்கூடும்.

பாட் நெட்வொர்க் என்பது தனிநபர் விரைவான போக்குவரத்து (PRT) அமைப்பிற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, மேலும் இது 2019 இல் விமான நிலைய இணைப்பிக்கான தேடலுக்குப் பதிலளிக்கும் வகையில் சான் ஜோஸ் நகரத்தால் மாற்றுத் தீர்வுகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. மற்ற திட்டங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. மின்சார பேருந்துகள், டிராம்கள் மற்றும் எலோன் மஸ்க்கின் போரிங் கோ நிறுவனத்தில் இருந்து ஒரு மாபெரும் சுரங்கப்பாதையின் சலுகை.

அதற்குப் பதிலாக, சான் ஜோஸ் மினெட்டா சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து டிரிடான் நிலையத்திற்கு மக்களை அழைத்துச் செல்வதற்காக ப்ளீனரி அமெரிக்காஸ் மற்றும் கிளைட்வேஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து காய்களின் அமைப்புடன் சென்றுள்ளார். சிறிய, நிமிர்ந்து நிற்கும் வாகனங்கள் நான்கு சிறிய சக்கரங்களைக் கொண்டவை மற்றும் பிரத்யேகமாக கட்டப்பட்ட பாதைகளில் இயங்குகின்றன, சைக்கிள் பாதைகள் போன்றவை, அவை வெறும் 5.5-அடி (1.67 மீ) அகலம். அவர்களிடம் ஓட்டுநர் அல்லது புலப்படும் ஓட்டுநர் கட்டுப்பாடுகள் இல்லை, மேலும் பொதுவாக நான்கு பயணிகள் வரை ஒருவருக்கொருவர் எதிர்கொள்ளும் ஜோடிகளாக அமர்ந்து இருப்பார்கள். லண்டனின் ஹீத்ரோ விமான நிலையம் பல ஆண்டுகளாக இதே அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

தொடர்புடையது: ஸ்காட்லாந்து சுய-ஓட்டுநர் பேருந்து சேவைக்கான வார்த்தையை முதலில் கோருகிறது

Glydways மதிப்பீட்டின்படி, முழு அமைப்பின் விலையும் $500 மில்லியனுக்கும் கீழே வரும் மற்றும் லாபம் ஈட்டக்கூடிய சாத்தியம் உள்ளது, ஏனெனில் அதன் செயல்பாடு நேரடியாக தேவையுடன் இணைக்கப்படும். நள்ளிரவில் ஏறக்குறைய யாரும் இல்லாத ஷட்டில் பேருந்துகளை அடிக்கடி பயணிக்கும் வீணான அட்டவணையில் இயங்குவதற்குப் பதிலாக, ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி பயணிகள் வரவழைத்தால் மட்டுமே தன்னாட்சி காய்கள் செயல்படும். ஒரு பயணத்தின் படி சுமார் $6 செலவாகும் ப்ளூம்பெர்க்.

சான் ஜோஸ் திட்டம் இன்னும் முழுமையாக கையொப்பமிடப்படவில்லை. ஆரம்ப ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டாலும், திட்டமானது இன்னும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொறியியல் மதிப்பாய்வுகளை நிறைவேற்ற வேண்டும் மற்றும் அதன் வணிக வழக்கை தடயவியல் விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். ஆனால் Glydways திட்டம் பற்றி நம்பிக்கையுடன் உள்ளது, மற்றும் பிற ஒத்த ஒப்பந்தங்கள் இறங்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. கலிபோர்னியாவின் சான் பெர்னார்டினோ மற்றும் கான்ட்ரா கோஸ்டா கவுண்டியில் இதே போன்ற அமைப்புகளை நிறுவ ஏற்கனவே ஏலம் எடுத்துள்ளது.