சமீபத்திய வைரல் டெஸ்லா கிராஷ் வீடியோ, நாம் அனைவரும் ஏற்கனவே தெரிந்து கொள்ள வேண்டியதை உறுதிப்படுத்துகிறது


2022 மார்ச்சில் நடந்த ஒரு விபத்து இணையத்தில் புதிய அலைகளை உருவாக்குகிறது. பிரபல டெஸ்லா ஹேக்கர் கிரீன் ட்விட்டரில் பதிவிட்டுள்ளார், இந்த விபத்து தன்னியக்க பைலட்டில் இருந்த கார் சாலையின் நடுவில் ஊனமுற்ற கார் மீது மோதியதைக் காட்டுகிறது. மென்பொருளின் ஆதரவாளர்கள் மற்றும் எதிர்ப்பாளர்கள் இருவரிடமிருந்தும் அடுத்தடுத்து வரும் கருத்துகளின் புயல் சில முக்கிய புள்ளிகளைக் காணவில்லை.

தன்னியக்கமாக பெயரிடப்பட்ட தன்னியக்க பைலட் மற்றும் முழு சுய-ஓட்டுநர் அம்சங்களுக்காக டெஸ்லா மிகப்பெரிய அளவிலான தீக்கு உட்பட்டுள்ளது. இரண்டுமே தன்னியக்க ஓட்டுநர் அம்சங்களை வழங்குகின்றன, ஆனால் இரண்டுக்கும் டிரைவரிடமிருந்தும் தொடர்ந்து கவனம் தேவை. ஒவ்வொன்றும் அதன் பெயர் வாக்குறுதியளிப்பதை விட மிகக் குறைவு என்று பலர் வாதிடுகின்றனர்.

கீழே நீங்கள் பார்க்கும் செயலிழப்பு அந்த வழக்கை மேலும் புரிந்துகொள்ள வைக்கிறது. விபத்துக்குள்ளான டெஸ்லாவிடமிருந்து உண்மையான கணினி இருப்பதாகக் கூறும் கிரீனின் கூற்றுப்படி, ஆட்டோபைலட் தாக்கத்திற்கு இரண்டு வினாடிகளுக்கு முன்பு வரை செயலில் இருந்தது. அந்த நேரத்தில், டெஸ்லா தடையை உணர்ந்து அதன் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் அம்சத்தைப் பயன்படுத்தியது.

மேலும்: கொலை முயற்சிக்காக டெவில்ஸ் ஸ்லைடு குன்றின் மீது விழுந்த டெஸ்லாவின் டிரைவரை போலீசார் கைது செய்தனர்

தெளிவாக, அந்த இரண்டு வினாடிகள் பிரேக்கிங் செய்வதால் பாதிப்பின் ஆபத்தை குறைக்க முடியவில்லை. விபத்துக்கு சற்று முன்பு ஓட்டுநர் என்ன செய்து கொண்டிருந்தார் என்பதை முழுமையாக உறுதி செய்ய வழி இல்லை என்று கிரீன் கார்ஸ்கூப்ஸிடம் கூறுகிறார். ஆரம்பத்தில், விபத்து நடந்தபோது டிரைவர் சுமார் ஏழு வினாடிகள் சக்கரத்தைத் தொடவில்லை என்று அவர் நினைத்தார். அந்த நேரத்தின் நீளம் குறைவாக இருந்ததாக இப்போது அவர் உணர்கிறார்.

இதைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்த விபத்துக்கு காரணம் ஆட்டோ பைலட் அல்ல, சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்த டிரைவர்தான். தன்னியக்க பைலட்டின் பெயர் அல்லது திறனால் அவர்கள் தவறான பாதுகாப்பு உணர்விற்குள் தள்ளப்பட்டார்களா? ஒருவேளை, ஆனால் அது முற்றிலும் யூகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் வாகன சந்தையில் கிடைக்கும் பல தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மென்பொருள் தொகுப்புகளைப் பற்றி எதுவும் கூறவில்லை. தன்னியக்க பைலட் மென்பொருளானது அச்சுறுத்தலைக் கண்டறிந்து விபத்தைத் தவிர்ப்பதற்கான சிறந்த வேலையைச் செய்ய முடியுமா? நிச்சயமாக, ஆனால் மீண்டும், எந்த நிலை 2 தன்னாட்சி மென்பொருளுக்கும் இயக்கி எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பொறுப்பேற்க தயாராக இருக்க வேண்டும்.

ஆய்வுகள் குறிப்பிடுகின்றன ஊனமுற்றோர் அல்லது சாலையில் நிறுத்தப்பட்ட கார்கள் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு நாளைக்கு சுமார் 40 காயங்கள். இந்த விபத்து குறித்து கிரீன் தனது கருத்துக்களில் சுட்டிக்காட்டியுள்ளபடி, நீங்கள் எந்த காரை வாங்கினாலும் கவனத்தை சிதறடித்து ஓட்டுவது தவறான யோசனை. தொடர்புடைய வாகன பதிவுகள் கீழே உள்ளன.


Leave a Reply

%d bloggers like this: