கிஸ்காவின் லான்சியா ஸ்ட்ராடோஸ்-ஈர்க்கப்பட்ட APG-1 KTM அண்டர்பின்னிங்ஸ் மூலம் உயிர் பெறுகிறது


கிஸ்கா APG-1 ஆனது சக்திவாய்ந்த KTM X-Bow GT-XR ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறது.

மூலம் பிராட் ஆண்டர்சன்

9 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

  கிஸ்காவின் லான்சியா ஸ்ட்ராடோஸ்-ஈர்க்கப்பட்ட APG-1 KTM அண்டர்பின்னிங்ஸ் மூலம் உயிர் பெறுகிறது

மூலம் பிராட் ஆண்டர்சன்

சில மாதங்களுக்கு முன்பு, கிஸ்கா என்ற பெயரில் அதிகம் அறியப்படாத பிராண்ட், APG-1 என அழைக்கப்படும் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரை முன்னோட்டமிட்டது. டிசம்பருக்கு வேகமாக முன்னேறி, கார் தயாரிக்கப்படும் என்ற தகவல்களுடன் புதிய படங்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன.

APG-1 முதலில் “உண்மையான ஆசைகளில் வேரூன்றிய அபிலாஷை மற்றும் உணர்ச்சிகரமான பிராண்டுகளை கருத்தியல், வடிவமைத்தல் மற்றும் உருவாக்குதல்” ஆகியவற்றில் கிஸ்காவின் திறனை வெளிப்படுத்தும் ஒரு கருத்தியல் ஆய்வாகக் கருதப்பட்டது. இருப்பினும், பிராண்ட் இப்போது APG-1 ஐ உண்மையாக்கும் ஒரு கோச்பில்டிங் நெட்வொர்க்கை இணைக்க விரும்புகிறது.

APG-1 புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட KTM X-Bow GT-XR ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. எனவே, இது ஒரு கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் மூலம் அடித்தளமாக இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது மற்றும் ஆடி-பெறப்பட்ட 2.5-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஐந்து-சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. X-Bow GT-XR இல், இந்த எஞ்சின் 6,350 ஆர்பிஎம்மில் 500 ஹெச்பி மற்றும் 5,500 ஆர்பிஎம்மில் 428 எல்பி-அடி (581 என்எம்) முறுக்குவிசைக்கு நல்லது, மேலும் ஏபிஜி-1 இதேபோன்ற குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்கு புள்ளிவிவரங்களைக் கொண்டுள்ளது.

மேலும்: கிஸ்கா ஏபிஜி-1 டீஸர், லான்சியா ஸ்ட்ராடோஸால் ஈர்க்கப்பட்ட கேடிஎம்-அடிப்படையிலான சூப்பர் காரை வெளிப்படுத்துகிறது

  கிஸ்காவின் லான்சியா ஸ்ட்ராடோஸ்-ஈர்க்கப்பட்ட APG-1 KTM அண்டர்பின்னிங்ஸ் மூலம் உயிர் பெறுகிறது

KTM இலிருந்து கடன் வாங்கிய மற்ற பாகங்களில் அதன் ஏழு-வேக இரட்டை-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன், பின்புற-சக்கர இயக்கி தளவமைப்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட-சீட்டு வேறுபாடு, சக்திவாய்ந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் அதே புஷ்-ராட் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

கிஸ்காவின் உருவாக்கத்தின் முழு உடலும் இலகுரக கார்பன் ஃபைபரால் ஆனது மற்றும் திட்டத்தின் தலைமை வடிவமைப்பாளரான ஆலன் டெரோசியர், மிட்-இன்ஜின் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் காரை வடிவமைப்பதில் அசல் லான்சியா ஸ்ட்ராடோஸிலிருந்து வடிவமைப்பு உத்வேகத்தைப் பெற்றார் என்பது தெளிவாகிறது.

தொடர விளம்பர சுருள்

ஸ்ட்ராடோஸ் பற்றிய குறிப்புகள் உச்சரிக்கப்படும் முன் சக்கர வளைவுகள் மற்றும் விதான கூரையுடன் உடனடியாக அடையாளம் காணப்படுகின்றன. இந்த வாகனம் கருப்பு நிறத்தில் முடிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய முன் கிரில், சிறிய ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஹூட்டின் முன்பகுதியில் இயங்கும் கருப்பு ஸ்ட்ரேக்குகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற குறிப்பிடத்தக்க வடிவமைப்பு விவரங்களில் பின்புற எஞ்சின் அட்டைக்கு மேலே அமர்ந்திருக்கும் பின்புற ஸ்பாய்லர், சதுர டெயில்லைட்கள், இரட்டை டெயில் பைப்புகள் மற்றும் பெரிய பின்புற இறக்கை ஆகியவை அடங்கும். பெரும்பாலான மக்கள் ஒப்புக்கொள்வார்கள் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புவதால், இது ஒரு உண்மையான தோற்றம்.

எத்தனை யூனிட்கள் தயாரிக்கப்படும் அல்லது ஒவ்வொன்றின் விலை எவ்வளவு என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.


Leave a Reply

%d bloggers like this: