கிறிஸ் ஹாரிஸ் அதிக செயல்திறன் கொண்ட தோட்டங்களை விரும்புகிறார் என்பது இரகசியமல்ல, எனவே அவர் சமீபத்தில் ஒரு M3 டூரிங் சாவியை ஒப்படைத்தபோது அவர் கடந்த 25 ஆண்டுகளாக கட்டப்படும் என்று நம்பிய காரை ஓட்டுவதற்கு மயக்கமடைந்தார்.

ஹாரிஸ் போன்ற பல கார் ஆர்வலர்கள் எப்பொழுதும் BMW M3 இன் எஸ்டேட் பதிப்பை தயாரிக்க வேண்டும் என்று விரும்பினர், எனவே அது போன்ற ஒரு காரை உண்மையாக்க முன் செல்ல முடிவு செய்த போது, ​​ஜெர்மன் கார் உற்பத்தியாளருக்கு சில மிக உயர்ந்த எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தன. நாங்கள் அனைவரும் எதிர்பார்த்தது போலவே கார் நன்றாக இருக்கிறது.

செடானைப் போலவே, M3 டூரிங் பிராண்டின் 3.0-லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு ஸ்ட்ரெய்ட்-சிக்ஸால் இயக்கப்படுகிறது, இது 503 ஹெச்பியை பம்ப் செய்ய போட்டியின் தோற்றத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. கார் அதை விட அதிக முணுமுணுப்பைக் கொண்டிருப்பது போல் உணர்கிறேன் என்று ஹாரிஸ் கூறுகிறார், அது வேகமாக முடுக்கிவிடுவதையும், அதிக கியர்களில் முறுக்குவிசை குறிப்பாக ஈர்க்கக்கூடியதாக இருப்பதையும் குறிப்பிட்டார்.

பாருங்கள்: அல்பினா B3 டூரிங்கை விட BMW M3 டூரிங் சிறந்த செயல்திறன் வேகன்தானா?

M3 டூரிங் பின்புறம் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் உள்ளமைவுகளில் இயக்கப்படலாம் என்பது பவர்டிரெய்னை மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாக மாற்றுகிறது. ஹாரிஸ் தனது பெரும்பாலான நேரத்தை காருடன் ரியர் வீல் டிரைவ் பயன்முறையில் டிராக்கில் செலவிடுகிறார், இதனால் அவர் சில கம்பீரமான சறுக்கல்களை செய்ய அனுமதிக்கிறார். எட்டு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனும் நன்றாக உள்ளது, இருப்பினும் மூத்த மதிப்பாய்வாளர் அதை குறைக்க சிறிது தயங்கலாம் என்று குறிப்பிடுகிறார்.

M3 டூரிங்கின் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பகுதி சேஸ் என்று ஹாரிஸ் கூறுகிறார். F80-தலைமுறை மாடலை விட இது ஒரு பெரிய முன்னேற்றத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது மற்றும் சாலையில் மிகவும் வசதியாக உள்ளது என்று அவர் கூறுகிறார். ஓட்டுவது மிகவும் நல்லது, உண்மையில், தற்போதைய தலைமுறை ஆடி ஆர்எஸ்4 அவந்தைத் தாண்டி இது நீண்ட தூரம் என்று அவர் கூறுகிறார்.