ஓப்பல் மொக்கா எலக்ட்ரிக் டிராயர் மாட்யூல்களுடன் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட LCV ஆக மாற்றப்பட்டது


இந்த முழு மின்சார சிறிய SUV ஆனது Bott GmbH & Co Kg இலிருந்து ஒரு வேன்-பாணி ரேக்கிங் அமைப்புக்கு நன்றி, உடையக்கூடிய பொருட்களை பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்ல முடியும்.

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

15 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

ஓப்பல் மொக்கா எலக்ட்ரிக் எல்சிவிகளைப் பற்றி நினைக்கும் போது முதலில் நினைவுக்கு வரும் வாகனம் அல்ல, ஏனெனில் இது நடைமுறையை விட ஸ்டைலில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. இருப்பினும், ஆட்டோமேக்கர் தொழில் வல்லுநர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய SUV இன் புதிய பதிப்பை வெளியிட்டது, அதை “எல்லா மின்சார சேவை கார்” என்று விவரிக்கிறது.

வெளியில் இருந்து பார்த்தால் மற்ற மொக்கை மாதிரி தான் தெரிகிறது. நீங்கள் கதவுகளைத் திறக்கும்போது, ​​​​கேபினுக்குள் இரண்டு இருக்கைகள் மட்டுமே இருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள், பின்புற பெஞ்ச் பல செட் டிராயர்களால் மாற்றப்படுகிறது. “புத்திசாலித்தனமான ரேக்கிங் சிஸ்டம்” bott vario3 என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது Bott GmbH & Co Kg நிறுவனத்திடமிருந்து வருகிறது, இது வேன்கள் மற்றும் பணியிடங்களுக்கு ஒரே மாதிரியான சேமிப்பக தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

படிக்கவும்: ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அமைதியாக மொக்காவில் பஞ்சியர் 134HP 1.2L 3-சிலிண்டர் எஞ்சினை அறிமுகப்படுத்துகிறது

  ஓப்பல் மொக்கா எலக்ட்ரிக் டிராயர் மாட்யூல்களுடன் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட LCV ஆக மாற்றப்பட்டது

மொக்காவில், இழுப்பறைகளின் மூன்று தொகுதிகள் உள்ளன, பின்புற கதவுகள் மற்றும் பூட் ஆகியவற்றிலிருந்து அணுகக்கூடியது, பிந்தையது நீக்கக்கூடியது. தொகுதிகள் இலகுரக மற்றும் வாகனத்தின் உடலுடன் இணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு சட்டத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன. விபத்து சோதனைகளின் போது இழுப்பறைகள் மூடப்பட்டிருந்ததாகவும், தொகுதிகளில் இருந்து எதுவும் விழவில்லை என்றும் நிறுவனம் கூறுகிறது. இதன் விளைவாக, பிரத்யேகமாக மாற்றப்பட்ட மொக்கா எலக்ட்ரிக் உடையக்கூடிய பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு ஏற்றது – போட்டோஷூட்டில் சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ள ஓப்பலின் ஈஸ்டர் முட்டைகள் உட்பட.

Opel Mokka Electric சமீபத்தில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் திறமையான பவர்டிரெய்ன் மற்றும் சற்று பெரிய பேட்டரி பேக்குடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது. விந்தையானது, வாகன உற்பத்தியாளர் சேவை வாகனத்திற்கான அடிப்படையாகப் பயன்படுத்த பழைய மாடலைத் தேர்ந்தெடுத்தார். இது 50 kWh பேட்டரி பேக்கில் இருந்து 338 கிமீ (210 மைல்கள்) பெறுகிறது, புதிய 54 kWh யூனிட்டிலிருந்து 406 கிமீ (252 மைல்கள்) தொலைவில் உள்ளது. அதேபோல், முன் பொருத்தப்பட்ட மின்சார மோட்டார் 154 hp (115 kW / 156 PS) க்கு பதிலாக 134 hp (100 kW / 136 PS) உற்பத்தி செய்கிறது. இருப்பினும், நகர்ப்புறத்தை மையமாகக் கொண்ட LCVக்கு, அனைத்து டிராயர்களிலும் பொருட்களை நிரப்பினால், கூடுதல் எடையைக் கொண்டு செல்லக்கூடியதாக இருந்தாலும், அந்த விவரக்குறிப்புகள் போதுமானவை.

Mokka Electric இன் இந்த பதிப்பை விற்பனை செய்ய Opel திட்டமிட்டுள்ளதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் bott vario3 ரேக்கிங் சிஸ்டம் ஏற்கனவே சந்தையில் உள்ளது, DIY மாற்றம் நம்பத்தகுந்ததாகத் தெரிகிறது. பொதுவாகச் சொன்னால், அதிகமான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சப்-காம்பாக்ட் SUVகளின் அடிப்படையில் வேன் மாற்றங்களை வழங்கினால் நாங்கள் ஆச்சரியப்பட மாட்டோம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரும்பாலான சூப்பர்மினி ஹேட்ச்பேக்குகள் ஏற்கனவே LCV சுவையில் வந்துள்ளன, எனவே அதே அளவு மற்றும் இயந்திரம் சார்ந்த SUVகள் பொதுவாக இடவசதியும் நடைமுறையும் கொண்டவையாக இருக்கும்.

தொடர விளம்பர சுருள்


Leave a Reply

%d bloggers like this: