ஹாலிவுட் ஏன் நல்ல படங்களை ரீமேக் செய்ய முயற்சிக்கிறது என்று நான் அடிக்கடி யோசித்திருக்கிறேன். அது ஏற்கனவே நன்றாக இருந்தது. சில நல்ல யோசனைகளைக் கொண்ட ஒரு திரைப்படத்தை மேம்படுத்த முயற்சிப்பது மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் இறுதியில் குறைபாடுள்ளதா?
கிளாசிக் கார்கள் எலக்ட்ரிக் ப்ரொபல்ஷனுடன் மாற்றியமைக்கப்படுவது பற்றியும் இதையே கேட்கலாம். நிச்சயமாக, Ford GT40, Mercedes SL பகோடா மற்றும் Porsche 911 ஆகியவை சிறந்த கார்கள், ஆனால் அதற்கு பதிலாக லண்டனின் ஜெர்ரி தில்லான் செய்ததை ஏன் செய்யக்கூடாது?
தி லேட் பிரேக் ஷோவில் இடம்பெற்றது, தில்லான் தனது 1975 BMW 1602 ஐக் காட்டுகிறார். பல வழிகளில், BMW இன் இரண்டு மத்திய-நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த செடான்களில் குறைவானது, இது 2002 ஆம் ஆண்டைப் போல அன்பாக நினைவில் இல்லை. 1.6-லிட்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்பட்டது. பாணி அது ஓம்ப் இல்லாதது.
மேலும் படிக்க: 60களில் இருந்து மேயர்ஸ் மேங்க்ஸ் பிழையானது 300 மைல் தூரத்துடன் EV வடிவத்தில் திரும்புகிறது
2002ல் உடைத்து, அதன் நன்கு அறியப்பட்ட 2.0-லிட்டர் எஞ்சினை வெளியே எடுப்பதற்குப் பதிலாக, தில்லான் அனைத்து தோற்றத்தையும் பெறுகிறார், அதே நேரத்தில் மின்சார இயக்கத்திற்கான அவரது விருப்பத்தையும் பூர்த்தி செய்தார். மேலும் இது பங்குகளை குறைக்கிறது.
84 hp (63 kW/85 PS) ஆற்றலை உருவாக்கும் இயந்திரத்தை மாற்றுவதற்கு மட்டுமே தேவைப்படும், அவர் 120 hp (89 kW/122 PS) ஆற்றலை உருவாக்கும் மின்சார மோட்டாரைச் சேர்க்க முடியும். 2002 ஆம் ஆண்டை விட, இது ஒரு காருக்கு போதுமானது, பேட்டரிகள் சேர்க்கப்பட்ட பிறகும், 2,425 பவுண்டுகள் (1,100 கிலோ) எடையுள்ளதாக, தொகுப்பாளர் ஜானி ஸ்மித் கூறுகிறார்.
சிட்டி டிரைவிங்கைக் கையாளும் திறனை விட, அதன் உரிமையாளருக்கு நவீன வாகனம் போல அமைதியான, நம்பகமான மற்றும் வம்பு இல்லாத காரில் ஓட்டும் அனுபவத்தை அளிக்கிறது. ஒவ்வொரு காலையிலும் வாகன வடிவமைப்பு.
இது 1602 ஆக இருந்தாலும், இது இன்னும் மலிவானது அல்ல. மொத்தத்தில், தில்லான் இந்த கார் அவருக்கு சுமார் 80,000 (தற்போதைய மாற்று விகிதத்தில் $97,094 USD) செலவாகும் என்று மதிப்பிடுகிறார், ஆனால் அவர் 2002 இல் தொடங்கினால் அது இன்னும் அதிகமாக செலவாகும்.