ப்யூக்கின் வரவிருக்கும் ஆல்-எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவரின் முதல் உளவு காட்சிகள் இப்போது எங்களிடம் உள்ளன. இந்த முன்மாதிரி, மிச்சிகனில் உள்ள பொதுச் சாலைகளில் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது, இந்த கோடையில் முதலில் காட்டப்பட்ட எலக்ட்ரா எக்ஸ் கருத்துடன் மிகவும் பொதுவானது.
இது இன்னும் ஏராளமான உருமறைப்புகளால் மூடப்பட்டிருந்தாலும் – ஒரு திகைப்பூட்டும் உருமறைப்பு மடக்கு மற்றும் மென்மையான கருப்பு பொருள் – சில முக்கியமான வடிவமைப்பு குறிப்புகளை இன்னும் காணலாம். உதாரணமாக, DRLகள், சக்கர வளைவுக்கு அருகில் கீழ்நோக்கி வளைந்திருக்கும் ஏராளமான LED கோடுகளுக்கு நன்றி, Electra X கான்செப்ட்டில் காணப்படுவதை நினைவூட்டுகிறது.
எஸ்யூவியின் பின்பகுதியில் இருந்து வெளியேறும் மெலிதான, கோணலான டெயில்லைட்டுகளும் கருத்தை நினைவூட்டுகின்றன. கேம்மோ மூலம், ஃப்ளஷ் கதவு கைப்பிடிகளை கூட நாம் காணலாம், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இந்த கிராஸ்ஓவருக்கு ஒரு நேர்த்தியான விளிம்பைக் கொடுக்கும்.
படிக்கவும்: ப்யூக் எலக்ட்ரா-எக்ஸ் கான்செப்ட் என்பது சீனாவிற்கான மின்சார கூபே-கிராஸ்ஓவர்
ஒட்டுமொத்த வடிவமும், எலக்ட்ரா எக்ஸ் கருத்தை நமக்கு நினைவூட்டுகிறது, இருப்பினும் அதிக உற்பத்திக்கு ஏற்ற வகையில் விளக்கப்பட்டுள்ளது. நிச்சயமாக, வாகனத்தின் பின்புறம் கிட்டத்தட்ட கூபே போன்ற கருத்தை விட குறைவான ஆக்ரோஷமாக கீழே இறங்குகிறது, ஆனால் மூக்கு எலெக்ட்ரா எக்ஸ் போன்ற கூர்மையானதாக தோன்றுகிறது.
ப்யூக் அதன் வரவிருக்கும் EV களுக்கு எலக்ட்ரா பெயரை புதுப்பிக்கும் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக வெளிப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் வர்த்தக முத்திரைகள் வரிசைக்கு EV9 பெயரிடல் மூலம் “எலக்ட்ரா EV1” ஐப் பயன்படுத்தும் என்று தெரிவிக்கின்றன. இந்த வாகனம் எந்த எண்ணில் இருக்கும் என்பதை பொறுத்திருந்து தான் பார்க்க வேண்டும்.
இது எலெக்ட்ரா எக்ஸ் கான்செப்ட்டை மிகவும் நினைவூட்டுவதாக இருந்தாலும், அந்த வடிவமைப்பு சீன சந்தைக்கான வாகனத்தை முன்னோட்டமிடுவதாக பிராண்ட் கூறியது. வட அமெரிக்க சந்தைக்கு, இதற்கிடையில், ப்யூக் வைல்ட்கேட் EV கான்செப்ட்டைக் காட்டியது, இது பல வடிவமைப்பு பண்புகளைப் பகிர்ந்து கொண்ட ஒரு செடான்.
வட அமெரிக்காவில் சீனாவுக்குச் செல்லும் வாகனத்தை ப்யூக் சோதனை செய்வது சாத்தியமில்லை என்றாலும், SUV பைத்தியம் நிறைந்த வட அமெரிக்க சந்தையில் மின்சாரக் குறுக்குவழிகளை வெளியிடும் திட்டம் எதுவும் இல்லை என்று கருதுவது அப்பாவியாக இருக்கும்.
இருப்பினும், இரண்டு சந்தைகளுக்கும், ப்யூக் அதன் EVகளை GM இன் அல்டியம் இயங்குதளத்தில் அடிப்படையாக வைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. அனைத்து-எலக்ட்ரிக் 2024 செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸில், பிளாட்பார்ம் முன் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஏற்பாடுகளை 210 ஹெச்பி (157 kW / 213 PS) மற்றும் 290 hp (216 kW / 294 PS) வரை வழங்குகிறது. இதற்கிடையில், வரம்புகள் டிரிமைப் பொறுத்து 250 மைல்கள் (402 கிமீ) முதல் 300 மைல்கள் (483 கிமீ) வரை மாறுபடும்.
இந்த ப்யூக் எலக்ட்ரா மாடல் ப்யூக்கின் எதிர்காலத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். பிராண்ட் 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் அனைத்து மின்சாரத்தையும் கொண்டு செல்வதற்கு உறுதியளித்துள்ளது மற்றும் அதன் முதல் EV 2024 ஆம் ஆண்டளவில் வட அமெரிக்க சந்தைக்கு தயாராகிவிடும் என்று கூறியுள்ளது.