அறிக்கையின்படி, 2035 ஆம் ஆண்டில் சாலையில் இருக்கும் கார்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி EV களாக இருக்கலாம், எனவே இந்த புதிய வாகனங்களை கையாள தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது பின்தங்கியிருக்க வேண்டும். உண்மையில், ஹூண்டாய் EV பயிற்சியை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறது, அவர்கள் சில தைரியமான அறிக்கைகளை வெளியிட்டுள்ளனர். கொரிய பிராண்டின் செய்தித் தொடர்பாளர், “குறைந்த பட்சம் EV பாதுகாப்பு குறித்த சான்றிதழைப் பெறாதவரை யாரும் EV-ஐத் தொடக் கூடாது” என்று கூறுகிறார், மேலும் அது “EVகளை விற்க அல்லது உத்தரவாதச் சேவையை வழங்க டீலர்களை சான்றளிக்காது” என்று கூறுகிறார். இந்த படிப்பை முடித்துவிட்டேன்.

உயர் மின்னழுத்த பாகங்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் அடையாளம் காண்பது, வெளியேற்றும் நடைமுறைகள், வாகனத்தின் சக்தி வெளியேற்றப்பட்டதா என்பதைத் தீர்மானித்தல் மற்றும் பல போன்ற முக்கியமான காரணிகளை அந்தப் பாடநெறி உள்ளடக்கியது. கியா, ஃபோர்டு மற்றும் பிற பிராண்டுகளுக்கு ஒரு டீலர் EV மாடலை விற்க அல்லது சேவை செய்வதற்கு முன் சான்றிதழ் தேவை.

நிச்சயமாக தொழில்நுட்பம் மிகவும் முக்கிய நீரோட்டமாகவும் நன்கு அறியப்பட்டதாகவும் மாறும்போது, ​​தங்கள் காரைத் தனிப்பயனாக்க மற்றும் டிங்கர் செய்ய விரும்புவோர் அவ்வாறு செய்வதற்கான அதிக திறனைப் பெறுவார்கள். கடந்த காலத்தைப் போலல்லாமல், சாத்தியமான பாதுகாப்பு ஆபத்துக்களைப் பற்றி அவர்கள் விடாமுயற்சியுடன் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் தவறான நேரத்தில் தவறான விஷயத்தைத் தொடுவது உயிருக்கு ஆபத்தானது.