Mercedes-Benz EQG நான்கு மின்சார மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் தொட்டி திருப்பங்களை செய்யும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.

மூலம் பிராட் ஆண்டர்சன்

மார்ச் 24, 2023 அன்று 08:34

மூலம் பிராட் ஆண்டர்சன்

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மீது சிறிதளவு ஆர்வமும் இல்லாமல் ஏராளமான மக்கள் அங்கு இருந்தாலும், வரவிருக்கும் மெர்சிடிஸ் ஈக்யூஜி, அனைத்து எலக்ட்ரிக் ஜி-கிளாஸால் சிறிதும் கவரப்படாமல் இருப்பது கடினம்.

G-கிளாஸ் அதன் உன்னதமான பாக்ஸி வடிவத்திற்கும், அதன் தீவிரமான ஆஃப்-ரோடு சான்றுகளுக்கும் பிரியமானது. இந்த அம்சங்கள் அனைத்தும் எலக்ட்ரிக் பவர்டிரெய்னுடன் இணைந்து வரவிருக்கும் EQG ஐ சந்தையில் மிகவும் விரும்பத்தக்க SUV களில் ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், EQG சாலைக்கு தயாராகும் முன் Mercedes-Benz இன்னும் சில வேலைகளைச் செய்ய வேண்டியிருக்கிறது.

பிரபல யூடியூபர் கார்ஸ்பாட்டர் ஜோரோயனுக்கு சமீபத்தில் ஒரு உருமறைப்பு ஈக்யூஜி சோதனைக் கழுதை கழுதை நர்பர்கிங்கில் அதன் வேகத்தில் வைக்கப்படும் அரிய காட்சியைப் படம்பிடிக்கும் வாய்ப்பு கிடைத்தது. இது ஆரம்பத்தில் உலகில் எந்த கவலையும் இல்லாமல் சர்க்யூட்டை லேப்பிங் செய்வதாகக் காட்டப்பட்டாலும், பின்னர் அது பாதையில் இருந்து விலகியபோது ஒருவித டெர்மினல் மெக்கானிக்கல் சிக்கலை சந்தித்தது. உரத்த தட்டும் சத்தம் வித்தியாசமான மற்றும்/அல்லது பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

படிக்கவும்: மெர்சிடிஸ் ஈக்யூஜி மேம்படுத்தப்பட்ட உட்புறம், புதிய மைய அடுக்கு

எது எப்படியிருந்தாலும், பிரச்சினை EQG ஐ அதன் சோதனை ஆட்சியில் இருந்து ஓய்வு பெறவும் உதவிக்காக காத்திருக்கவும் கட்டாயப்படுத்தியது.

பல முக்கிய விவரங்கள் மறைக்கப்பட்ட நிலையில், நாம் உறுதியாக அறிந்திருப்பது என்னவென்றால், அதில் இரண்டல்ல, மூன்றல்ல, நான்கு மின்சார மோட்டார்கள், ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் ஒன்று பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது எவ்வளவு சக்தியைக் கொண்டிருக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அது தற்போதைய ஜி 63-ஐ எளிதில் வெளியேற்றும். இது டேங்க்-ஸ்டைல் ​​’ஜி-டர்ன்ஸ்’ செய்ய முடியும்.

இந்த குறிப்பிட்ட முன்மாதிரியானது முழு அளவிலான உதிரி சக்கரம் மற்றும் டயர் ஆகியவை எரிப்பு-இயங்கும் ஜி-கிளாஸைப் போலவே ஒரு அட்டைக்குப் பின்னால் டெயில்கேட்டில் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. இருப்பினும், சில நாட்களுக்கு முன்பு ஒரு வித்தியாசமான முன்மாதிரி உளவு சோதனையானது இந்த உதிரி சக்கரத்தை சார்ஜிங் கேபிளைக் கொண்டிருக்கும் வட்டமான விளிம்புகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய, சதுர பெட்டிக்கு ஆதரவாக மாற்றியது. Mercedes-Benz வாடிக்கையாளர்களுக்கு டெயில்கேட் பொருத்தப்பட்ட உதிரி அல்லது இந்த சார்ஜிங் பாக்ஸுக்கு இடையேயான தேர்வை வழங்க வாய்ப்புள்ளது.