பென்ட்லி கூபே ஸ்போர்ட்டின் சில யூனிட்கள் மட்டுமே இருக்கும், ஒவ்வொன்றும் ஏற்கனவே இருக்கும் முல்சேன்னை தியாகம் செய்ய வேண்டும்.

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

மார்ச் 3, 2023 அன்று 15:01

மூலம் தானோஸ் பாப்பாஸ்

Mulsanne இன் இரண்டு-கதவு பதிப்பை பென்ட்லி ஒருபோதும் உருவாக்கவில்லை, ஆனால் அதன் தயாரிப்பு முடிவடைந்த சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அரேஸ் மொடெனா பென்ட்லி கூபே ஸ்போர்ட் என்றழைக்கப்படும் புதிய வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்திப் பயிற்சியாளர் கட்டமைக்கப்பட்ட சிறப்புடன் இந்த அநீதியைச் சரிசெய்வதற்காக வந்துள்ளார்.

வித்தியாசமான பாடிஸ்டைல் ​​இருந்தபோதிலும், பென்ட்லி கூபே ஸ்போர்ட் டோனர் காரின் வடிவமைப்பிற்கு உண்மையாகவே இருக்கிறது, இது பென்ட்லி புரூக்லாண்ட்ஸ் கூபே (2008-2011) க்கு சரியான வாரிசாக இருக்கிறது. முல்சானின் விலைமதிப்பற்ற உடற்பகுதியை வெட்டுவதன் மூலமும், பி-பில்லரை பின்னோக்கி நகர்த்துவதன் மூலமும், பெரிய முன் கதவுகளை உருவாக்குவதன் மூலமும் இந்த மாற்றம் சாத்தியமானது. சுவாரஸ்யமாக, முல்சானின் வீல்பேஸ் அல்லது கால்தடம் ஆகியவற்றில் எந்த மாற்றமும் இல்லை.

படிக்கவும்: 6 ஆண்டுகளாக அதன் UAE டீலர்ஷிப்பில் அமர்ந்திருந்த பென்ட்லி இந்த கையால் கட்டப்பட்ட முல்லினர் லிமோக்களை உலகிற்கு வழங்குகிறது

மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பின்புற காலாண்டு பேனல்கள் அலுமினியத்தால் செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் கதவுகள் மற்றும் கூரை கார்பன் ஃபைபரால் ஆனது. ரூஃப்லைன் அசலை விட ஸ்போர்ட்டியாக உள்ளது, சுயவிவரத்தில் பொருந்தக்கூடிய விண்டோலைன் மற்றும் பின்புற டெக்கில் புதிய பிரிவுகள், அனைத்தும் கையால் சேகரிக்கப்படுகின்றன. இறுதித் தொடுதலாக, அரேஸ் மொடெனா 22-இன்ச் அலாய் வீல்கள், பெஸ்போக் சைட் சில்ஸ் மற்றும் நுட்பமான பின்புற டிஃப்பியூசர் ஆகியவற்றைச் சேர்த்தது. வழக்கமான கூபே தவிர, அரேஸ் மொடெனா ஒரு சன்ரூஃப் உடன் தர்கா மாறுபாட்டையும் வழங்குகிறது.

உள்ளே, தனிப்பயன் உருவாக்கம் ஒரு புதிய ஜோடி முன் இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பின்புற பெஞ்சிற்கு அணுகலை வழங்குவதற்காக மடிகிறது. மேலும், பென்ட்லி முல்சேன் காரின் பின்புற கதவு பேனல்கள் புதிய பாடி ஸ்டைலுக்கு இணங்க மறுவேலை செய்யப்பட்டுள்ளன. வீல்பேஸில் எந்த மாற்றமும் இல்லை என்பதால், இரண்டு-கதவு கூபே ஸ்போர்ட், நான்கு-கதவு முல்சேன் போன்ற பின்புற லெக்ரூமை வழங்குகிறது, இருப்பினும் வெவ்வேறு ரூஃப்லைன் காரணமாக ஹெட்ரூம் சற்று மோசமாக இருக்க வேண்டும்.

டேஷ்போர்டு நான்கு-கதவு செடானுடன் பகிரப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் அலுமினியம், மரம், தோல் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் போன்ற உயர்தர பொருட்களைப் பயன்படுத்தி கூபே ஸ்போர்ட்டைத் தனிப்பயனாக்க முடியும். 8-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சற்று காலாவதியானது, ஆனால் இரண்டு ஒலிபெருக்கிகள் கொண்ட முல்சானின் 14-ஸ்பீக்கர் ஆறு-சேனல் ஆடியோ சிஸ்டம் இன்றைய தரத்திற்கு கூட சிறந்த ஒலி தரத்தை வழங்கும்.

பானட்டின் கீழ் 505 hp (377 kW / 512 PS) மற்றும் 1,020 Nm (752 lb-ft) முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்யும் நல்ல ol’ ட்வின்-டர்போ 6.75-லிட்டர் V8 இன்ஜின் உள்ளது. எட்டு வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் மூலம் சக்தி பின்புற அச்சுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. வழக்கமான Mulsanne உடன், Coupe Sport ஏர் சஸ்பென்ஷனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. Ares Modena ஒரு “செயல்திறன் மேம்படுத்தல்” பற்றி பேசுகிறது, இருப்பினும் மேற்கூறிய விவரக்குறிப்புகள் Mulsanne ஐப் போலவே உள்ளன. இருப்பினும், சிறந்த ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் குறைந்த எடையுடன், கூபே ஸ்போர்ட் 296 km/h (184 mph) என்ற விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அதிவேகத்துடன் அசலை விட ஜிப்பியாக இருக்கலாம்.

அரேஸ் மொடெனா அவர்களின் பென்ட்லி கூபே ஸ்போர்ட்டுக்கான கையால் கட்டப்பட்ட அலகுகளின் விலை அல்லது சரியான எண்ணிக்கையை வெளியிடவில்லை என்றாலும், சில மட்டுமே கிடைக்கும் என்று நிறுவனம் கூறியுள்ளது. அனைத்து பயிற்சியாளர் கட்டமைக்கப்பட்ட திட்டங்களைப் போலவே, ஒவ்வொரு கூபே விளையாட்டுக்கும் ஒரு முல்சானின் தியாகம் தேவைப்படும். அதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு முழு தசாப்த உற்பத்தியின் போது, ​​பென்ட்லி அதன் முதன்மையான 7,300 யூனிட்களை உருவாக்கியது, எனவே சேகரிப்பாளர்களுக்கு போதுமானதை விட அதிகமாக இருக்கும்.

பென்ட்லியின் இரு கதவு மாடல்களான கான்டினென்டல் GT, Bacalar மற்றும் Mulliner இன் Batur போன்ற மாடல்கள் இருந்தபோதிலும், Ares Modena அவர்களின் பயிற்சியாளர் பில்ட் ஸ்பெஷல் மூலம் Mulsanne மற்றும் Brooklands பாணியின் ஹார்ட்கோர் ரசிகர்களை குறிவைக்கிறது. உங்கள் பென்ட்லி ஃபிளாக்ஷிப் மற்றும் அதன் இரண்டு-கதவு கூபே பதிப்பிற்கு கணிசமான தொகையை வர்த்தகம் செய்ய நீங்கள் தயாராக இருக்கிறீர்களா?”