செமி-கன்வெர்டிபிள் 911 ஆனது விருப்பமான ஸ்போர்ட் டிசைன் பேக்கேஜுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது மற்ற மாடல்களில் இருந்து டார்காவை வேறுபடுத்த போர்ஸ் முயற்சிக்கிறதா?

மூலம் கிறிஸ் சில்டன்

24 மணி நேரத்திற்கு முன்பு

மூலம் கிறிஸ் சில்டன்

போர்ஷேயின் வரவிருக்கும் 992.2 வரிசையின் வழக்கமான மாடல்களின் ஸ்பை ஷாட்களை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம், அடிப்படை கரேரா கூபே மற்றும் ஹாட் டர்போவாக மாற்றக்கூடியது, இது பிளக்-இன் அல்லாத ஹைப்ரிட் குத்துச்சண்டை சிக்ஸரைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆனால் இதுவரை எங்கள் கோப்பில் இருந்து ஒரு கார் தர்காவைக் காணவில்லை.

டார்கா, கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க 911களின் சிறந்த பிட்களை ஒருங்கிணைக்கிறது என்பது உங்களுக்கு நினைவிருக்கலாம், மேலும் கூரை பேனலை கீழே சேமித்து வைக்கும் வகையில் முழு பின்புற டெக் மற்றும் ரேப்பரவுண்ட் ஜன்னலையும் தானாக உயர்த்தும் திறனுக்கு இது மிகவும் அற்புதமான நன்றி. சாளரத்தை மீண்டும் இடத்தில் வைப்பதற்கு முன். பார்வைக்கு, இது 1970களின் டார்காஸின் அருமையான காட்சி முறையீட்டைப் படம்பிடிக்கிறது, ஆனால் சூரியனை ரசிப்பதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் காற்றின் விசில் கசியவோ அல்லது உங்களை வெறித்தனமாகவோ செய்யாது.

புதிய 911s Porsche இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் வெளியிடப்படும், இது 2018 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்களின் நடுப்பகுதி புதுப்பிப்புகள் ஆகும், இது 992 குறியீட்டுப் பெயரில் சென்றது. 911 ஃபேஸ்லிஃப்ட்களுக்கு வழக்கம் போல, இந்த ஆண்டின் புதிய மாடல்கள் அந்த 992 பதவியில் ‘.2’ பின்னொட்டைப் பெறும், இருப்பினும் கார்களில் எங்கும் எழுதப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் பார்க்க முடியாது, அதன் ஸ்டைலிங் அம்சங்கள் பொதுவாக குறைந்த மாற்றங்களைக் கொண்ட போர்ஷேயின் புத்திசாலித்தனமான வருகையை உள்ளடக்கியது. புதிய மேட்ரிக்ஸ் LED விளக்குகள் சாலையில் 600 மீ (1,968 அடி) வரை பார்க்க முடியும்.

தொடர்புடையது: Porsche Axes Boxster Spyder, Cayman GT4 மற்றும் Boxster T, மீதமுள்ள மாடல்கள் விலை உயர்வைப் பெறுகின்றன

1950களில் டெட்ராய்டில் கட்டப்பட்ட காரில் ஒருமுறை கண்ணாடியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது போல் இருக்கும் டார்காவின் தனித்துவமான B பில்லர் ரோல் ஹூப் மற்றும் பின்புற சாளரம் 911 கூபேக்களில் இருந்து எளிதில் தனித்து நிற்கிறது என்று அர்த்தம், ஆனால் இந்த படங்கள் போர்ஷே உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளதா என்று நம்மை ஆச்சரியப்பட வைக்கிறது. அடுத்த தர்காவிற்கு இன்னும் அதிகமான காட்சி வேறுபாடு. இந்த காரின் ஸ்பை ஷாட்கள், ஒவ்வொரு ஹெட்லைட்டின் கீழும் காற்று உட்கொள்ளும் குறுக்கே மூன்று அல்ல, இரண்டு கிடைமட்டக் கம்பிகளைக் கொண்ட முன்பக்க பம்பரைக் காட்டுகின்றன.

மற்றும் பின்புறமாக நகரும், இந்த கார் வேறுபட்ட வெளியேற்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு ஓவல் டெயில்பைப்புகள் வெகு தொலைவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதேசமயம் முந்தைய முன்மாதிரிகள் காரின் மையத்திற்கு நெருக்கமாக பொருத்தப்பட்ட இரண்டு வட்ட குழாய்களைக் கொண்டிருந்தன. மிகவும் தர்க்கரீதியான விளக்கம் என்னவென்றால், இந்த டார்கா விருப்பமான விளையாட்டு வெளியேற்ற அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிய பம்பர் சிகிச்சையானது விருப்பமான SportDesign காட்சி மேம்படுத்தல் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம்.

உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, முந்தைய உளவு காட்சிகளில் இருந்து நன்றாக மதிப்பிடுவது, சாலையில் செல்லும் 911 இல் முதன்முறையாக முழு டிஜிட்டல் கேஜ் கிளஸ்டர் உட்பட சில சமமான நுட்பமான மேம்பாடுகளுக்கு வரிசையில் உள்ளது, ஆனால் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதி வரை நாம் காத்திருக்க வேண்டும். அதை அதிகாரப்பூர்வமாகப் பார்க்கவும், தர்காவின் புதிய வெளியேற்றம் மற்றும் பம்பரின் மர்மத்தை அவிழ்க்கவும்.

கார்பிக்ஸ்