மிதமான காட்சி மாற்றங்கள், ஒரு புதிய டிரிம் அமைப்பு மற்றும் பெட்ரோல் மற்றும் e:HEV ஹைப்ரிட் வகைகளுக்கு அதிகரித்த ஆற்றல் வெளியீடு ஆகியவற்றைக் கொண்ட புதுப்பிக்கப்பட்ட ஃபிட் வரம்பை ஹோண்டா ஜப்பானில் அறிமுகப்படுத்தியது. Honda Fit e:HEV RS ஆனது, வரிசைக்கு ஒரு புதிய கூடுதலாகும், மேலும் ஆக்ரோஷமான தோற்றம் மற்றும் ஸ்போர்ட்டியர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைக் கொண்டு வருகிறது.
பரந்த வீச்சு, டிரிம்களுக்கு இடையே அதிக காட்சி வேறுபாடு, புதிய RS மாடல்
நான்காவது தலைமுறை ஹோண்டா ஃபிட் / ஜாஸ் 2019 இல் வழக்கமான மற்றும் கிராஸ்டார் தோற்றங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த அக்டோபரில் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு ஜப்பானில் கடந்த ஆகஸ்டில் முன்னோட்டம் செய்யப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட மாடல் அடிப்படை, ஹோம், லக்ஸ், க்ராஸ்டார் மற்றும் ஆர்எஸ் டிரிம்கள் உட்பட பரந்த வரிசையைப் பெறுகிறது.
இதையும் படியுங்கள்: Honda Jazz Crosstar e:HEV என்பது கிராஸ்ஓவர் MPV ஆடைகளில் ஒரு சூப்பர்மினி
மேலும் குறிப்பாக, பேசிக் மற்றும் ஹோம் டிரிம்கள் ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஃபிட் உடன் சிறிய வேறுபாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, பம்பர் இன்டேக்குகளுக்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் கிரில்லுக்கான தூய்மையான வடிவத்துடன் முன் முனையில் கவனம் செலுத்துகிறது. லக்ஸ் மிகவும் ஸ்டைலான அலாய் வீல்கள் மற்றும் இன்டேக், சைட் சில்ஸ் மற்றும் மிரர் கேப்களில் குரோம் கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அதிக பிரீமியமாக தோற்றமளிக்கிறது. அட்வென்ச்சரஸ் க்ராஸ்டார், கீழ் பம்பர் டிரிம் மற்றும் பக்கவாட்டு சில்ஸ் ஆகியவற்றிற்கு புதிய அலுமினியம்-பாணி தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, கிரில்லுக்கான புதிய வடிவத்துடன் அதன் கிராஸ்ஓவர் நிலைப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.
கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, அனைத்து புதிய RS டிரிம், அதிக ஆக்ரோஷமான பாடிகிட்டிற்கு நன்றி. இதில் பெரிய கிரில், டார்க்-ஃபினிஷ் செய்யப்பட்ட முன் ஏப்ரனில் ஷார்ப் இன்டேக்குகள், ஃபைவ்-ஸ்போக் அலாய் வீல்கள், பக்கவாட்டு சில் நீட்டிப்புகள், பின்புற ஸ்பாய்லர், குரோம் டெயில்பைப்புடன் கூடிய ஸ்போர்ட்டி ரியர் ஏப்ரன் மற்றும் இரண்டு முனைகளிலும் சிவப்பு RS பேட்ஜ்கள் ஆகியவை அடங்கும். லெதர் ஸ்டீயரிங் வீலில் ஆரஞ்சு நிறத் தையல், ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங்கைக் கட்டுப்படுத்தும் “டிசெலரேஷன் செலக்டர்” துடுப்புகள் மற்றும் புதிய டிரைவ் மோட் செலக்டர் ஆகியவை இயல்பான / ஸ்போர்ட் / எகான் அமைப்பிற்கு இடையில் மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது. மிக முக்கியமாக, மேம்பட்ட கையாளுதலுக்கான RS-குறிப்பிட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு உள்ளது, இது காரமான தோற்றத்தை நியாயப்படுத்துகிறது.
ஃபிட் 13 வெவ்வேறு நிழல்களில் கிடைக்கிறது, இருப்பினும் அவற்றில் சில டிரிம்-குறிப்பிட்டவை, க்ராஸ்டாரின் டூயோ-டோன் ட்ரீட்மெண்ட் போன்றவை. அதேபோல, ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட மாடலின் ஒவ்வொரு மாறுபாடும் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் வண்ணக் கலவைகளின் அடிப்படையில் அதன் சொந்த உட்புறத் தொடுதலைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் 7-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர் மற்றும் 9-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டச்ஸ்கிரீன் ஆகியவை முன்-பேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட மாடலில் இருந்து எடுத்துச் செல்லப்படுகின்றன. Honda Sensing ADAS தொகுப்பு நிலையானது மற்றும் பிளைண்ட் ஸ்பாட் தகவல், ரிவர்சிங் அசிஸ்ட், ட்ராஃபிக் ஜாம் அசிஸ்ட் மற்றும் திடீர் முடுக்கம் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
e:HEVக்கான பவர் பூஸ்ட், ICE மாடலுக்கான புதிய எஞ்சின்
ஃபிட் / ஜாஸ்ஸில் e:HEV டூ-மோட்டார் ஹைப்ரிட் அமைப்பை ஹோண்டா மேம்படுத்தியது, 121 hp (90 kW / 123 PS) மற்றும் 253 Nm (187 lb-ft) முறுக்கு சக்தியை அதிகரிக்கும், அதே நேரத்தில் த்ரோட்டில் பதிலை மேம்படுத்துகிறது. இது வெளிச்செல்லும் மாடலை விட 13 hp (10 kW / 14 PS) அதிக சக்தி வாய்ந்தது.
e:HEV வடிவத்தில் பிரத்தியேகமாக கிடைக்கும் EU-ஸ்பெக் ஜாஸ் போலல்லாமல், JDM-spec Fit ஆனது எரிப்பு இயந்திரத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. ஃபேஸ்லிஃப்ட் பழைய 1.3-லிட்டர் எஞ்சினுக்குப் பதிலாக அதிக சக்தி வாய்ந்த 1.5-லிட்டர் DOHC i-VTEC ஆனது ஹைப்ரிடில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, ஃபிட் இப்போது மிகவும் மரியாதைக்குரிய 116 hp (87 kW / 118 PS) மற்றும் 142 Nm (104.7 lb-ft) முறுக்குவிசையை அதன் மின்மயமாக்கப்படாத வடிவத்தில் உற்பத்தி செய்கிறது.
நவம்பர் 10 ஆம் தேதி அறிவிக்கப்படும் Fit RS இன் ICE-இயங்கும் மாறுபாடு இருக்கும் என்று ஹோண்டா கூறியது, இது மற்ற வரிசையை விட அதிக சக்தியைப் பெறுமா என்று நம்மை ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. பவர்டிரெய்ன் தேர்வு எதுவாக இருந்தாலும், நான்காவது தலைமுறையை வெளிப்படுத்தியதில் இருந்து மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷனை வழங்குவதை ஹோண்டா நிறுத்திவிட்டது, ஃபிட் ஆட்டோ-மட்டும். சுவாரஸ்யமாக, ஃபிட்டின் e:HEV மற்றும் பெட்ரோல் வகைகள் இரண்டும் FWD மற்றும் 4WD வடிவங்களில் கிடைக்கின்றன, பிந்தையது மற்றொரு ஜப்பானிய சந்தை பிரத்தியேகமானது.
ஜப்பானில் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட ஹோண்டா ஃபிட்டின் விலையானது பெட்ரோல்-இயங்கும் FWD வடிவத்தில் நுழைவு-நிலை பேசிக்கிற்கு ¥1,592,800 ($11,011) முதல் தொடங்குகிறது, இது ஃபிளாக்ஷிப் Luxe இல் ¥2,664,200 ($18,417) வரை இருக்கும். 4WD வடிவம். புதிய Honda Fit RS தற்போதைக்கு e:HEV FWD சுவையில் மட்டுமே கிடைக்கிறது, இதன் விலை ¥2,346,300 ($16,220) ஆகும்.