ஆறாவது தலைமுறை கோர்சா 2019 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் சகோதரி பிராண்டான பியூஜியோட்டின் 208 உடன் ஒரு தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக ஓப்பலுக்கு (மற்றும் அதன் பிரிட்டிஷ் சமமான, வோக்ஸ்ஹால்), பியூஜியோட் க்ரேயான்களுடன் மிகச் சிறந்த வேலையைச் செய்தது, மேலும் வாங்குபவர்கள் வேடிக்கையான தோற்றமுடைய 208 ஐ நோக்கி ஈர்க்கப்பட்டனர். 2021 ஆம் ஆண்டு ஐரோப்பாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களின் பட்டியலில் ஃபோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப்க்கு அடுத்தபடியாக பியூஜியோட்டின் சூப்பர்மினி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, கோர்சா எட்டாவது இடத்தில் இருந்தது.

ஓப்பல் அதன் வரவிருக்கும் கோர்சா ஃபேஸ்லிஃப்ட் அந்த இடைவெளியை மூட உதவும் என்று நம்புகிறது, மேலும் அதற்கு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது. ஏன்? ஏனெனில் இந்தப் படங்கள் காரின் முகத்தை முற்றிலும் தெளிவாகப் பார்க்கவில்லை என்றாலும், கிராஸ்லேண்ட், கிராண்ட்லேண்ட் மற்றும் நியூ அஸ்ட்ரா போன்ற கார்களில் காணப்படும் அதே தனித்துவமான “விஸார்” முன்-இறுதி வடிவமைப்பைப் புதுப்பித்த கோர்சா பயன்படுத்தும் வாய்ப்பு அதிகம்.

அதாவது 1960கள் மற்றும் 1970களில் கார்களின் விளக்கு மற்றும் கிரில் தளவமைப்புகளை நினைவூட்டும் வகையில் ஒரே நேரத்தில் நவீனமான மற்றும் மென்மையான கருப்பு மையப் பேனலில் ஹெட்லைட்கள் தடையின்றி ஒன்றிணைக்கும். என்ன நடக்கிறது, ஆ? க்ராஸ்லேண்ட் 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான இதேபோன்ற ஃபேஸ்லிஃப்டைப் பெற்றது, எனவே 2023 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிவிக்கப்படும் கோர்சாவிற்கு ஓப்பல் புதிய தோற்றத்தைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றால் அது அசாதாரணமானது.

தொடர்புடையது: ஃபீஸ்டாவின் அழிவை 2023 இல் ஃபோர்டு உறுதிப்படுத்துகிறது, மின்சார பூமாவால் மாற்றப்படும்